News de Buickette :
J'ai attaqué tout doucement le désossage du compartiment moteur, une aile une cloison et une joue d'aile en moins côté passager et ça donne ça :
Bilan assez bon, y'a de la crasse (pleins de morceaux de feuilles mortes et les reste de l'isolant de capot principalement).
La rouille dans les recoins divers est vraiment de surface, toute la visserie est en état correct, rouillée certes mais pas du genre à coincer ou coller le pas de vis, c'est vraiment superficiel.
Je vais avoir du boulot pour identifier les câbles divers qui se baladent, la moité d'entre eux n'étaient relié à rien... mais en virant l'alarme qui été installé et avec le shop manual sous les yeux je devrais m'en sortit, y'a du monde mais ce n'est heureusement pas encore une usine à gaz.
A suivre le côté conducteur, un très gros décrassage des pièces déposées et du compartiment puis traitement / protection / peinture
Assez impressionné par la quantité de visserie ne serait-ce que pour tenir l'aile, elle risquait pas de se barrer en route !! Y'en a littéralement partout; même le long de la courbe du passage de roue !