1956 Chrysler dart ou super gilda:la voiture originale.
Les ailerons étaient plus grands et le toit était en acier,entièrement rétractable.
La diablo est la même voiture,modifiée.
Sur ma riviera,moteur arreté,j'ai une course d'environ 2 cm à la pédale de frein.
Moteur à l'arret,appuie sur la pédale puis démarre en gardant la pédale enfoncée et dit nous ce qui se passe...
C'est pas la meme pour la boite et le pont hein!
Pour un pont normal(sans autobloquant):MIL-L-2105-B(voir google)
Pour la boite:AQ-ATF suffixe A(moi j'ai mis de l'ATF dextron II)
Est- ce que le niveau baisse dans le bocal,et est-ce qu'il y a freinage effectif quand tu enfonce la pédale(lève une roue et essaye de la faire tourner quand quelqu'un appuie sur le frein).
Si le niveau ne baisse pas,fuite interne au maitre cylindre(coupelle ou autre)
En dehors d'une fuite interne au maitre cylindre,je ne vois pas...
Attend la fin de ce long week end;les pros serons de retour et aurons peut etre une autre idée.
Pas besoin d'etre moteur tournant.Il n'y a rien qui sort ??
Normalement la purge se fait de façon classique,sans particularité.
Si c'est du lookeed sans bulles qui sort,quand la purge est refermée la pédale doit durcir.
Sinon je pense que c'est le maitre cylindre qui est en cause.