French Riviera

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Tout ce qui a été posté par French Riviera

  1. Ce qui arrive quand on oublie de dégraisser...
  2. Hier et aujourd'hui,la peinture des ouvrants.Il reste le vernis à passer.
  3. Dernieres nouvelles!! Apparemment , les véhicules anciens n'y résisteraient pas.on parle de 3 millions de voiture qui auraient rendu l'ame (France info aujourd'hui )
  4. Un peu moins que dans le quizz
  5. C'est pas difficile,change d'assurance. Ou alors si c'est en deuxieme véhicule assure le en collection.
  6. C'est quoi les patates comme unité de mesure Le ricain a plus de couple(bas régime) et moins de puissance... Le ricain grimpera moins vite dans les tours,l'européen sportif a en géneral besoin d'etre haut dans les tours pour donner toute sa puissance. En bref les deux ne se conduisent pas de la meme façon,et offrent des plaisirs différents.
  7. Si çà intéresse quelqu'un...My Webpage
  8. J'ai appelé le vendeur;le moteur a été changé,il correspond à la carte grise pour ce qui est des CV fiscaux (16CV);pour le reste il n'en sait rien...
  9. J'aurai voulu des infos sur une duster 6 cylindres 170 c.i. B.A de 1970 (puissance,disponibilité des pieces,pieces perfo...)
  10. Clips facilement trouvable sur ebay mais impossible à mettre sans enlever la vitre. L'autre solution est de coller la moulure au mastic .
  11. French Riviera

    La rouille !!

    Si tu arrache la moquette,surement;mais si tu fait çà délicatement... S'il refuse c'est qu'il a quelque chose à cacher B) Il est préférable d'en trouver une "dans son jus".On ne sais jamais ce que cache une belle peinture ou un blaxon tout neuf...(ou alors il faut des photos des travaux)
  12. Sur la riviera,c'est clipsé.Les clips sont vissés dans l'encadrement et il faut déposer la vitre pour pouvoir les mettre B)
  13. C'est la seule chose qui compte
  14. C'est vrai que pour le prix...
  15. Tu n'est pas obligé de le faire en un seul morceau,meme si c'est mieux. C'est surtout difficile d'en trouver à un prix raisonnable... Achete un MIG ou un TIG et lance toi! Pour la rouille;en dehors de la découpe et du sablage...
  16. Deux jours à tremper dans du julien ot'rouille et
  17. Elle est roulante? j'ai payée la mienne (1964) 5500 euros,roulante avec CT ok et CG normale,avec pas mal de tvx carosserie à faire. My Webpage
  18. Si t'a rien de mieux à faire...
  19. French Riviera

    Frazer 1951

    C'est celle qui était à vendre sur ebay il y a quelque temps ? Très original La couleur semble d'origine(et mériterai d'etre changée..)
  20. French Riviera

    Barillet

    Oui mais tu va te retrouver avec plusieurs clés différentes...
  21. French Riviera

    Barillet

    Il y a çà aussi mais depeche toi!!My Webpage
  22. French Riviera

    Barillet

    Si tu cherche un ensemble de 3 barillets(2 portes+coffre)et un neiman;çà risque d'etre dur à trouver... Sinon voir ebay My Webpage
  23. C'est du mastic d'origine;comme les toles sont soudées par points et non par un cordon,l'étanchéité est faite par ce mastic. Je te conseille de l'enlever là ou c'est accessible,çà sera surement rouillé derrière,d'éliminer la rouille,de passiver la tole,apret puis nouveau cordon de mastic de carrosserie.La peinture finale se fait ensuite.Utilise une spatule en fer ou un couteau à démastiquer.
  24. Jamais entendu parler... Quelqu'un l'a vu?
  25. Super caisse;eclate toi bien avec