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Tout ce qui a été posté par French Riviera
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BUICK RIVIERA 1968 (Via American Cars and Parts)
French Riviera a répondu au sujet de HAGUYGOU dans Années '60
Le moteur a l'état de son âge !! Et le vendeur n'étant surement pas le premier proprio, il n'est pas forcément au courant des rectifications précédentes . Après à l'utilisation, moi je n'ais pas ressenti une différence notable en performance après avoir remplacer les segments de mes pistons(ils étaient cassés sur 5 des 8 pistons de ma Buick)... -
BUICK RIVIERA 1968 (Via American Cars and Parts)
French Riviera a répondu au sujet de HAGUYGOU dans Années '60
Pour les paliers de vilebrequin regarde quelle sont les cotes réparation disponibles: tu sauras si tu es au max ou pas( je pense que tu a encore 2 cotes). Et oui, il n'est pas normal d'avoir des coussinets de bielles de taille différentes(mais çà n'influe pas sur le fonctionnement/fiabilité du moteur... -
BUICK RIVIERA 1968 (Via American Cars and Parts)
French Riviera a répondu au sujet de HAGUYGOU dans Années '60
Pour les joints moteur tu peux trouver sans problème des kit complet de marque(feel pro ou autres)ce sera plus simple que de tout acheter au détail. -
BUICK RIVIERA 1968 (Via American Cars and Parts)
French Riviera a répondu au sujet de HAGUYGOU dans Années '60
le noxydol n'attaque pas les plastiques ni les caoutchouc, tes pièces ne risquent rien; il faudra juste dégraisser le tout après. -
BUICK RIVIERA 1968 (Via American Cars and Parts)
French Riviera a répondu au sujet de HAGUYGOU dans Années '60
Je ne crois pas que le carter(en alu?) résiste à une chaleur excessive; à ta place je mettrais l'ensemble à tremper dans un dégrippant de qualité (noxydol ou autre)le temps qu'il faut; tu n'en a pas besoins avant d'avoir démonté/remonté le reste... -
BUICK RIVIERA 1968 (Via American Cars and Parts)
French Riviera a répondu au sujet de HAGUYGOU dans Années '60
tu as essayé de faire tourner l'allumeur ? c'est comme çà qu'on règle l'avance d'ailleurs... Si il tourne, c'est qu'il y a quelque chose qui le retiens et que tu n'as pas vu... -
Combien de litres d'huile pour mon moteur ?
French Riviera a répondu au sujet de cazaubon dans Huile
Si le filtre est neuf,le niveau va baisser une fois que le moteur aura tourné;: il faudra faire un complément... -
Combien de litres d'huile pour mon moteur ?
French Riviera a répondu au sujet de cazaubon dans Huile
D'après tes photos, la ref. de ta jauge correspond au nouveau modèle. J'ai la même et je rempli jusqu'a full sans que çà me pose de problème... -
Combien de litres d'huile pour mon moteur ?
French Riviera a répondu au sujet de cazaubon dans Huile
je confirme ces valeurs;sur ma jauge (buick 425) il y a la ref 1356562 gravée avec qty 4qt. Elle mesure 36 cm de la pointe à la butée contre le bloc. -
Oui, il faut juste que l'expediteur veuille bien s'en occuper...Quand j'ai fais venir mon Van, il était plein...
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t'as du toucher une tuyauterie d'air/dépression en réinstallant la boite, ou si elle sont vielles l'une d'elle s'est fissurée lors des travaux. Ou comme elle a pas tourné depuis un moment,tu as de la merde dans l'essence...
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Demi arbre de pont arrière sur New Yorker 69.
French Riviera a répondu au sujet de Fabrice Lenoir dans L'atelier Dreams-Cars
C'est ce qu'il faut faire...quand ton pont est d'origine et donc identifiable. -
J'en ai vue une en vrai une fois pas loin de chez toi,lors d'un petit rassemblement organisé à Ginouillac, à coté de Gourdon; le proprio m'a dit qu'il l'avait gagnée au poker quelques années avant...
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Les gougeons de roues s'installent par la face opposée a la roue(par l’intérieur); j'espère que tu pourras le faire sans démonter...
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C'est pas difficile: marie toi et fais des gosses; les priorités changerons +1 pour la w107
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Fais une recherche de leur photos sur google, tu trouvera "le vrai prix" des voitures qu'ils vendent (en fait ils les vendent pas; ils les achètes pour toi, sans les avoir jamais vues...)
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C'est pas de la peinture, c'est une pâte qui s'étale au chiffon.Une fois chauffée elle est sèche.
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Sur mes collecteurs,après sablage, j'avais mis çà https://www.manomano.fr/autre-produit-pour-metal/zebracier-1709222?model_id=1709222 C'était il y a 12 ans déjà; çà commence à repiquer un peu; j'aurais peut être du passer un produit antirouille avant. Ha oui: ça produit de la fumée à la première chauffe. Il existe en noir aussi.
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Mais si!! il n'est pas nécessaire d'aller au bout; c'est de l'acier trempé donc cassant.
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C'est normal, les roulements sont montés à la presse; il faut entailler la bague interne à la disqueuse (sans atteindre l'arbre...) puis la casser au burin.
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https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1491810821.htm/ https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1511182905.htm/
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V8 Problème d'allumage 4 bougies sans jus
French Riviera a répondu au sujet de Jean dans Electricité
4 cylindres qui se suivent dans l'ordre d'allumage, c'est soit le distributeur, soit la came du rupteur qui est HS. -
et les vitrages...Si en plus il a son cric d'origine...
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https://www.quickperformance.com/Quick-Performance-28-Spline-Extreme-Series-Axles-pair_p_51.html https://www.ebay.com/itm/NEW-4140-FORGED-STEEL-FORD-9-INCH-28-SPLINE-CTL-AXLES-PAIR-2-30-Long-/142927985489 https://www.summitracing.com/int/search/part-type/axle-shafts-direct-fit/axle-model/ford-9-in
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C'est lui !! il la regrette trop alors il l'a sabotée pour la racheter!!