French Riviera

En principe rien puisque aucune valeur n’est inscrite sur la CGN. Ou alors tout puisque rien n’est marqué… Ça va dépendre de ton assureur, des condés qui te contrôlerons…. Mais la première hypothèse est vraisemblablement la seule valable…

« quelqu’un ici a-t-il une cellule américaine? » Si trouver le pickup en France peut se révéler possible, la cellule qui va avec c’est l’arlesienne! Il me semble que l’import d’un pickup déjà équipé serait plus simple, avec. Plus de choix possibles.

Si tu as la doc de la voiture…En principe le faisceau est fait en trois parties: le compartiment moteur, l’intérieur , et l’arrière. Avec chaque fois des prise# de raccordement. Sous la banquette arrière il y a (peut être) la prise du faisceau arrière : en la débranchant tu déconnecte la sonde, sans déposer le réservoir… Tout ça si la prise de la sonde n’est pas accessible.

La suite ! Parution fin août.

Déjà les freins ne sont pas bloqués 👌 Un bon absorbeur d’humidité (avec la voiture fermée) devrait accélérer les choses.

Si tu as: le permis, la place, les moyens : Il n’attends que toi… https://www.leboncoin.fr/ad/utilitaires/2782966842

Je suis quand même surpris que le moulin et le pont aient dû être changés à seulement 247000 km/h, je pensais ça plus costaud. Mes traîne cul européens en essence ont tous dépassé les 300000kms sans problèmes majeur… A moins que ce soit des miles, et pas des kms ?

C’est là que ça se complique : quand on arrive pas à les surmonter, (quelle que soit la raison:€, connaissances, pièces introuvable…) Bien sûr on apprend, mais on peut aussi se décourager pour longtemps.

« Froidement je prends une décision qui me parait raisonnable, trop de travaux pour un garscomme moi sans expérience. » bonne décision. « je savais des RDVs déjà planifiés après ma visite avec d'autres potentiels acheteurs » les vendeurs disent tous ça…

Après rien n’est perdu, si récupération de la CG le reste n’est pas insurmontable…

Tant que les papiers ne sont pas retrouvés…. Normalement ils en ont hérité : leur notaire doit (devrait) leur fournir l’acte qui va bien. Sans oublier que s’il y a plusieurs héritiers ils doivent tous être d’accord pour la vendre… Bien sûr ceci n’est que la procédure normale… Après c’est une voiture sympa, d’un gabarit « européen », utilisable au quotidien.

Quand on voit la gueule du carbu… Et j’en profite pour m’incruster : Est-il viable d’acheter un carbu d’occasion sur le net (lbc)plutôt qu’un neuf aux US ? Celui de ma Buick n’en peut plus…

En fait il n’y a QUE le propriétaire d’origine puis le 1er acheteur . Tous les suivants n’existent pas administrativement puisqu’ils n’ont pas fait de CG…

Ça dépends : si la CG indiquait « corbillard » ça ne devrait pas poser de problèmes. Si elle était mentionnée en « coupé » elle est toujours en deux portes… En France je serrerais les fesses; en Belgique je ne sais pas…

Ça a bien l’air d’être un 2bbl: https://www.ebay.com/p/2098745784 et cher en plus !!

Il parle du soulagement d’avoir fini la carrosserie.

Quand j’étais aller cherché mon Van au Havre, je l’avait descendu par la route, en CG US avec plaques US, assuré collection par mon courtier habituel. À l’époque tu avais un délai (1 mois ,de mémoire)pendant lequel tu pouvais rouler en plaques US avant d’avoir ton immatriculation FR. Je ne pense pas que ça ait changé ?

En tout cas les repères sur les fils et l’allumeur correspondent : c’est déjà ça !! Encore faut-il qu’ils soient branchés sur la bonne bougie… J’y pense brusquement : il parle peut être de la dépression qui vas à la capsule de l’avance…

Si il est roulant normalement, tu n’as pas le temps d’aller le chercher et de rentrer par la route avec?

Ça c’est mesquin !! Commence par bien noyer de dégrippant les vis du carter de pont après les avoir nettoyées avec une brosse en fer. Si le bouchon est vraiment en caoutchouc !? et qu’il est d’époque, prévois en un de remplacement…

Belle voiture, dans une couleur pas trop courante pour ce modèle.

Il s’en sépare…https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2730507184

Autant le dire: j’avais un gros doute sur le rendu de cette caisse en blanc . Et finalement le résultat est magnifique !!

Ici https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_moto/2202788740 je ne sais pas si le convertisseur est compatible…

Et une TH400 BOP, c’est assez courant non ?