will

il n 'est pas sorti le numéro des mois de mai/juin?

Comet, je suis bien admiratif de ton travail, c 'est superbe, c 'est fait avec gout, et en full stock, pour l'enjoliveur de pare choc, on ne voit pas que le plastique à été réparé, c 'est bluffant, reste plus que l'aile arrière, les 4 pneus a liseré blanc et des beaux enjoliveurs...esthétiquement, elle sera superbe, tu vas pouvoir faire de bon road trip avec, une fois la mécanique à jour, comme d'hab !

On peu clore le topic au faite, maintenant que la belle est partie dans le 27...^^

3 000€....pour une voiture qui un moteur bloqué....et beh....

c 'est un peu colle la Lincoln de 1979 que j'avais été voir, vendue 5 000€, non tournante, et tout à revoir, caisse pas mal, mais bon il s'imaginait qu'avec 3 000€ de fraos elle serait comme neuve...ben voyons....

tu devrais faire un test des compressions, non?

C'est pour sa mise aux normes europeenes tout simplement. Tu peux lui remettre son eclairage d'origine. C'est pas bien complique je pense

Elle ne fonctionnais plus ta climn pour que tu l'enleves? Sinon je vais mettre une poire aussi car lorsqu elle ne tourne pas durant plusieurs semaines il faut la reamorcer au demarreur, chose que je n'aime pas trop fairem en revanche si elle tourne tous les jours, pas besoin d'utiliser la poire.

le truc de fou, j 'ai jamais vu ça!

Pour ton alarme, je te conseillerais bien de tout virer, j 'ai eu ce soucis sur une Mercedes w124 et j 'ai en plus découvert que le système d'alarme que j'avais, était repiqué sur le système d'origine, bref un beau bazar....après avoir tout enlevé, j 'y voyait bien plus clair!

ah ouai, t'as fais fort; comme pour le reste de la voiture d'ailleurs!

question bêtes, tu as fait comment pour recalibrer ton compteur?

et c 'est quoi ton budget?

tout ce que je peux dire, c ' est que le bruit de roulage est peu élevé, et surtout que c 'est nettement mieux que des michelin qui ont 23 ans....

il ne t 'es pas possible de mettre une ligne d'origine? tu t'embêterais moins, non?