Moriss

merci alban pour les plaques, aucune idée, mais je croyais que c'était que 48h ? autre sujet, je viens de recevoir ma CG, quasiment tous les champs sont vides : étonnant comme CG pas de cylindrée, pas de poids, ... Je vais pouvoir swapper

pas de pb, avec joie ! les binouzes sont au frais ! par contre les lyonnais, si vous connaissez un mag qui peut me faire des plaques aux formats us je prends, sinon ça sera commande sur le net mais donc pas de plaque pour ce we merci

ouhais je lisais ça aussi ailleurs

Salut, Alors les dernièrs news Samedi dernier, Re Control technique,Donc pas de soucis pour les cligno rouges, par contre,la plaque avant, impossible de négocier. (pas grave, j'avais mis une plaque) pneus et feu, ras, il m'a juste dit qu'ils avaient pas la bonne forme (forme du faisceau d'éclairage et eclairant un peu bas) donc CT ok et la cerise J'ai obtenu ma CG aujourd'hui (enfin j'ai le provisoire, la CG arrivant par la poste youpi ! à moi les kms ! EDIT : donc je dois faire mes plaques ASAP, je vous écoute pour vos idées et/ou liens

salut je pencherai plus sur le vaporlock, trop chaud dans le compartiment moteur, du coup manque d'essence le temps que la pompe a essence reamorce la bazard solution, j'en ai pas, un spacer ?

mais bon franchement qui roule à Paris en voiture de collection ? le plus emmerdant c'est qu'ils vont simplement interdir tout véhicule de plus de 20 ? 15 ? 10 ans ? et là ça sera la grosse merde ...

jolie boulot tout ça !

parfait ! merci

ça claque ! j'adore ! j'ai pas vu les dimensions des jantes / Pneus, tu peux les (re)donner stp ?

bibtouch j'ai une interface pour la 320D, reste à trouver le soft adapté à ton besoin

merci

magnifique ! juste une question qui n'a rien à voir c'est quoi les housses ? j'aimerai bien me trouver une petite housse d'interieur qui ne risquerait pas d'abimer les peintures et qui protegerait de la poussieres

Salut, Bon pour info ! recaler à la pref ! pas de contre visite ! super

merci Olds, j'ai aussi cette remarque de plaque à l'avant Gerland me voila

j'adore ce break ! j'en veux un aussi moua

t'es sure du à l'envers ? je verrai bien ta valve fermée à froid et ouverte à fond à chaud. De mémoire j'avais ça sur la nova, et c'est branchée sur du vacuum, donc ouverte quand le therma switch s'ouvre pour libérer le vacuum le switch était sur la pipe d'admission coté liquide de refroidissement

merci oui le forcing je voulais dire aller la bas et lui expliquer, d'abord calmement

bon, histoire de s'occuper j'ai préparer une pièce pour écarter mes tubes d'échappements qui touchaient l'arbre et remplacer mes bushing de sway bar visiblement, ils en avaient bien besoin Bon, par contre impossible de démonter les bushing de body, entre le demi chassis avant et la caisse. L'axe tourne dans le vide, j'ai tout essayer mais j'y arrive pas D'ailleurs si vous connaissez un pro qui pourrait m'aider, je suis preneur.

merci à tous je vais faire le forcing, c'était un jeune assez cool, en plus je pourrai dire que c'est une erreur que le defaut était à l'avant car peint en noir, on va négocier sec autrement non, pas de "cabochon" à l'arriere, c'est tout le feu en monopièce

merci aussi STG allez je retourne chercher 4 pneus et je serai prêt

super ! merci, avec ça je suis tranquille

merci à vous, ça me rassure je fini les pneus et la cg et je retourne les voir, s'ils ne veulent rien savoir, j'irai voir chez autosur proposé par Olds (ps : oui nova de 77 donc bien plus de 30ans)

salut, suite au passage avec Eight pack, faut que je passe une contre visite, mais voila, le centre me dit, pas de cligno rouge à l'arrière ... du coup les centres cités plus haut accepterait que je fasse la contre visite chez eux ?

News du matin, feu ok, des faux contacts et c'est parti, pour les cligno ... ba en faite ça c'est bien passé : le deuxième pour l'AR, j'ai pas de solution (ils sont rouges) faudra négocier, pfff en plus je viens de vérifier, seul les AR sont non conforme ... me voila bien barré je croyais que le rouge était toléré sur les anciennes ? reste les pneus et une plaque à l'avant

Salut dit donc le vendredi c'est le jour des expériences ? perso je dirai : moins de débit mais plus de pression .... et inversement