Diraxel

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Tout ce qui a été posté par Diraxel

  1. Diraxel

    Bricklin SV-1 1975

  2. je vais voir ce que peuvent faire mes contacts, pour l'hydraulique, je crois que le AD Poids Lourds pas loin de chez moi pourra peut-être faire quelque chose, mais ce sera lorsque la situation s'arrangera. Merci pour ces éclaircissements :)
  3. Salut à vous, tout d'abord j'ai parcouru divers sujets mais je n'ai pas trouvé de réponse à mes questions, mes excuses si je n'ai pas bien cherché. Les durites du liquide de refroidissement de ma titine ont largement passé leur date de péremption et je cherche à les changer par du neuf. La première solution que je vois c'est de commander un "kit" auprès d'un spécialiste Bricklin aux US, mais n'est ce pas un peu dommage de se retrouver à payer les frais de port, droits de douanes etc juste pour de la durite ? Y aurait-il des spécialistes qui pourraient reproduire mes durites en prenant les anciennes ? Et dans ce cas, tant qu'à payer un pro pour faire cela, serait-il possible de mettre de la qualité en faisant des reproductions en silicone ? Par contre, les durites bleu rouge et autres, non merci, à défaut de rester d'origine, je veux en rester proche, genre couleur noire. Même question pour les durites de la direction assistée. D'ailleurs, s'agit-il du même type de durites ? Ca se fait de la durite silicone pour DA ou est-ce différent ?
  4. Diraxel

    Bricklin SV-1 1975

    Une Bricklin dans un clip de rap ! La 1ère partie sert comme une "intro", démarrant avec un inspecteur sur la scène d'un crime. Un flashback intervient pour nous montrer ce qui s'est passé 24 heures plus tôt : on y voit la victime qui tente de voler une voiture de sport, appréhendé puis poursuivi par l'inspecteur, mais le voleur parvient à s'échapper. L'inspecteur pose un mouchard sur le véhicule et fait son rapport. La scène se conclut avec une citation du rappeur "Kalash Criminel" La 2ème partie est la chanson elle-même et commence par nous montrer le cerveau du crime (au volant de la voiture) organiser le meurtre avec un homme de main. Vient la scène du crime où le voleur est assassiné, puis on voit la voiture prendre la fuite. Les séquences qui suivent nous montrent à nouveau le cerveau, mais cette fois avec le rappeur "DA2N", ce qui nous laisse deviner que le cerveau va lui faire porter le chapeau. Le rappeur est ensuite arrêté et sali dans les médias. L'inspecteur bénéficie du soutien du système qui n'hésite pas à atteindre aux libertés publiques. On découvre après un inspecteur lui-même un peu psychopate, qui tente de garder ses esprits alors qu'il se passe de l'eau sur la figure, il procède à l'interrogatoire et semble prêt à tout pour écrouer son accusé. Cependant, le rappeur ne cède à rien et maintient son innoncence. Il finit incarcéré, et c'est là qu'il repense au Passé, à sa "jeunesse abîmée recouverte de mensonges", un peu comme une introspection. Au-delà de cette histoire, le clip dénonce aussi la misère et l'injustice de nos sociétés 1ère partie 2ème partie Disponible sur Deezer, Spotify et iTunes
  5. Diraxel

    Bricklin SV-1 1975

    Une Bricklin fait son apparition dans l'un des court-métrages ("Le Syndrome du Plongeur") de Cindy Gzaiel : https://www.facebook.com/events/2241693939419881/ https://www.facebook.com/cindy.gzaiel
  6. Diraxel

    Bricklin SV-1 1975

    @Zero ouaip, les Bricklin ne sont pas des bon plans d'investissement. Effectivement trop peu connu et pas assez coté. Dès la fin des années 70 certains spéculaient sur la valeur que pouvait prendre la voiture avec le temps. 40 ans plus tard, c'est clair que c'est une voiture pour passionés et pas pour investisseurs. Il faudrait un Blockbuster qui serait à la Bricklin ce qu'est Retour vers le Futur à la DeLorean...
  7. Diraxel

    Bricklin SV-1 1975

  8. Diraxel

    Bricklin SV-1 1975

    j'avais discuté avec l'un de ses proprios, je ne connais pas son état actuel, mais à l'époque (2012), elle était en très bon état, le proprio aurait pu en demander facilement dans les 25.000 € (je parle de celle qui est sur le site 2ememain). On peut remarquer qu'elle a une console millésime 1976, c'est très très rare et certains proprios sont prêts à débourser pas mal d'argent pour en avoir une, également l'autoradio est d'origine avec son horloge digitale flip, mais on ne sait pas si le tout est fonctionnel.
  9. Diraxel

    Bricklin SV-1 1975

    oui j'ai vu ça, Richard l'a racheté pour 3.000$ puis revendu via ebay pour quelque chose comme 5 ou 6.100$ (puis la transaction a été mise en scène dans Fast N' Loud) alors que vu son état, la voiture ne valait pas plus de 2.500$. Ca aurait pu être sympa que Gas Monkey la refasse. Après une autre Bricklin a été refaite dans la série Chop Cut Rebuild, mais c'est dispo uniquement en VO et les travaux relèvent plus du full custom à la "Pimp My Ride"...
  10. Diraxel

    Bricklin SV-1 1975

    Une Bricklin dans FantomWorks (saison 8 épisode 1), l'épisode est présenté sur RMC Découverte ("Les Maîtres de l'Auto") en français : http://rmcdecouverte.bfmtv.com/mediaplayer-replay/?id=20718&title= LES MAITRES DE L'AUTO : PANNES A REPETITION épisode dispo en replay jusqu'au 29 novembre 23h00
  11. Diraxel

    Bricklin SV-1 1975

    http://www.ebay.com/itm/152402002046?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT et édition limitée vendue avec l'autographe de Malcolm : http://www.ebay.com/itm/152402004702?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
  12. ok, merci beaucoup à vous tous pour votre aide le lien sur les jantes est vraiment bien présenté en effet ! Tant qu'à être dans la technique, le gars de la casse où j'ai trouvé cette jante m'a fait un tas de super commentaires très techniques et passionant sur les jantes, en voici un peu sur cette jante qu'il m'a vendu dont je me souviens: - cette jante est de bonne qualité car les trous de la couronne extérieure sont petits (comparés à d'autres jantes tôles), donc plus de matière et plus de solidité - il s'agit d'une jante "renforcée" : on remarque la présence d'une "lèvre" ou boursouflure entre les trous de cette couronne extérieure et les trous de goujons
  13. avec un alésage de 72 mm, il n'y a pas grand chose qui va. J'ai néanmoins trouvé mon bonheur à l'aide d'un catalogue du fournisseur de jantes Alcar : une jante de Chrysler (Grand) Voyager, type GS, 1996-2000 (appelé Chrysler Town & Country, Generation III aux US). Il me reste juste à adapter un pneu. La jante fait 6 pouces de large, pensez-vous que je puisse quand même y mettre un pneu de 235 de large ? (j'ai un pneu flambant neuf Pirelli aux dimensions de l'origine 235/60R15), sachant que le maximum idéal pour une jante de 6 pouces, c'est 205 de large ?
  14. oh, jamais, je regarderai ça aussi, bien vu
  15. ok merci ah oui, l'alésage, faudra que je vérifie ça aussi. LBC = le bon coin ? y'a plein d'annonces en effet, je vais fouiller dans tout cela Pour le coffre, oui, y'en a un, mais avec une roue dedans, ça va vite être rempli ^^;
  16. euh ? donc ça donne 4.5" backspacing et 1" positive offset, ou si je traduis bien, 114,3 mm d'espacement arrière et 25,4 mm de déport positif
  17. c'est pour une Bricklin SV-1 ^^; le backspacing est de 4,5" ou 114,3 mm
  18. ok merci !
  19. en fait, pas exactement remplacer, mais pour faire une roue de secours. Donc une jante tôle ferait parfaitement l'affaire. Mon problème est comment trouver la bonne ? Mes jantes d'origine sont ainsi : - taille 15 pouces, 7" de large - entraxe 5*4.5" (5*114,3 mm) - déport positif 1" (25,4 mm) Par ailleurs, ces jantes sont dites "lug-centric", si j'ai bien compris, la jante est centrée sur l'axe uniquement par les goujons (par opposition à "hub-centric" où le moyeu assure le bon centrage de la jante sur l'essieu, c'est bien cela ?), donc on m'a dit de m'assurer que la jante candidate soit bien conçue pour supporter cette configuration d'écrous. Magnifique, mais où puis-je trouver cela et à prix raisonnable ? C'est pas comme si je demandais à un magasin de tuning de me vendre 4 super jantes chromées... Et du coup, est-ce que ça veut dire aussi que je n'ai pas besoin de "bague de centrage" ?
  20. les nombreux sites internet qui expliquent comment lire les marquages d'un pneu parlent de 4 chiffres pour la date de fabrication, ex : DOT FK WY BE9X3605P. Les quatres derniers chiffres "3605" indiquent que le pneu a été fabriqué la 36ème semaine de l'année 2005, ok, mais là, j'ai un pneu BF Goodrich avec DOT BFVE NX914514, donc six chiffres à la fin scrogneugneu, le pneu a-t-il été fabriqué la 45ème semaine de l'année 2014 ? Quelqu'un peut-il confirmer ? Que signifient 91 ?
  21. super, c'est bien ça. Par contre, c'est dommage qu'il ne propose pas de morceau plus grand que 100 * 50 cm (je n'ai trouvé que cette taille là, il me faudrait plutôt 80 * 90, ou 100 * 80...) ou alors il faut en prendre 2, mais je crains que ça fasse moche d'avoir 2 bouts collés l'un à côté de l'autre ?
  22. Sauriez-vous où l'on peut trouver un équivalent de ceci en France? http://www.ebay.com/itm/320931102517?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT ça fait mal de mettre plus de 50 dollars de frais de port juste pour ça ._.
  23. Diraxel

    Bricklin SV-1 1975

    Par respect pour Autoretro, je ne reproduis ici qu'une seule page, floutée, à titre d'"échantillon"
  24. Diraxel

    Bricklin SV-1 1975

    Dans le prochain numéro d'Auto Rétro (prévu le 15 avril 2015), la Bricklin SV-1 (^_-)
  25. Diraxel

    Bricklin SV-1 1975

    Oui, Alan, je me souviens de ton impressionnate Chevrolet ^^; Un nouveau mini reportage avec Steve sur CTV Ottawa http://globalnews.ca/video/1717832/40-years-since-the-rise-and-fall-of-the-bricklin/ et un nouvel article dans le magazine US Vintage Roadcar, déc. 2014