The Lion King

Ouais, je sais, mais bon, jusqu'ici j'ai pas mieux comme indication! Je préfèrerai nettement faire mes courses aux US tous les weekends, mais bon

Y'a le bon roulement chez rock, confirmation de mes amis du ford full size forum. Commandé en express, on va tenter d'arracher les autres roulements en attendant.

Ben si la partie cannellée m'intéressait aussi pour comparer avec le trou des nouveaux axes Ok merci c'est ce que je pensais prendre.

Bonjour à tous, Il faut commander des boulons de roues pour le LTD, or ceux d'origine ne vont pas dans le nouvel axe de roue. Le nombre de filets est de 18, il fait 4.3 cms de long (mais le nouvel axe est légèrement plus épais (0.5 mm) donc on peut augmenter en taille) et 0.8 cm d'épaisseur niveau filetage. Summit me propose deux solutions: 1/2-20 in. RH (3) 5/8-11 in. RH (3) Sauf que j'ai beau chercher la conversion j'ai l'impression que rien ne correspond; ni le nombre de filets, ni l'épaisseur. Ceux qui correspondent le plus semblent être ceux là https://www.summitracing.com/int/parts/rnb-610-446/overview/ Mais ceux la aussi https://www.summitracing.com/int/parts/aaf-all44115/overview/ Voir ici dans "suggested parts" pour la liste que summit m'a donnée: https://www.summitracing.com/int/parts/sum-ctflaxc28bbl/recommendedparts/part-type/wheel-studs Moi perdu, parce que moi en avoir marre de commander pièces kivonpa, moi demander aide des ayatolahs de la clé de 12!

Bon hé bien échec de l'usinage de la bague. Malgré cela, le roulement n'ira pas, car c'est un roulement conique. J'en ai plein le cul.

Wow t'aime le danger toi

Des rondelles, de l'huile et du jeu

Yo Ricky! Toujours bien la batmobile?

Ca ne me semble pas anormal.

Apparemment, interdiction pure et simple des diesels d'avant 2001 et des essences d'avant 1997... d'ici 2020. Vive Paris

"cardan" --> "axe de roue" Je précède notre Phil national: c'est quoi ton "jeu excessif"? 1 mm, 10 mm, vers l'avant/arrière, vers droite gauche, quand tu tournes la roue, quand tu secoues l'axe?

Ca s'écaille totalement sur du plastique, vérifié par mes soins... à la moindre contrainte t'as de jolis copeaux

Salut Les gros blème c'est le support en fait. La peinture auto sur du plastique c'est pas le même rendu que sur le métal. Moi je dirai: 1) trouver une boutique de modélisme 2) demander de la peinture chromée pour plastique et un petit pinceau 3) Action. C'est ce que je m'apprêtais à faire sur la cadillac de sérina avant qu'une ford me tombe dessus. Ca n'aura certes pas le même rendu que l'original, mais ça coutera pas cher et ça tiendra un minimum...!

Moi j'aime bien. Décalé et original. Je valide.

Pas con...

Top! Et + d'1M de vues!

Je suis... je suis...

L'horloge dans la tatra --> priceless

Exact, j'avais oublié

Je crois que Pierre01 est peut-être un "gilet jaune" sur l'autoroute, ce qui explique le nombre de voitures croisées relativement au nombre d'heures et de kms passés par jour sur la route... la pluralité des lieux visités, les même autoroutes qui reviennent systématiquement (APRR surtout), la hauteur de la prise de vue des photos qui correspond à un petit camion, les stations essences et la facilité de dégainage, vu qu'il doit être attentif à tout... Simple hypothèse, mais je crois que c'est ça.

Bon, alors avant de tout démonter, le mécano va finir de passer la bague de maintien au tour. Il y a beaucoup à enlever, il a déjà réduit le diamètre de 5 millimètres et ça rentre enfin. Il reste donc à le réduire en longueur. Verdict demain, mais normalement ça devrait le faire. Ca permettra de ne pas avoir à virer la bague et les roulements, et de ne pas risquer d'abîmer l'arbre. Ce que j'espère, c'est que les roulements iront dedans du coup. Il va me falloir la plaque de maintien adaptée (parce que évidemment celles envoyées par summit ne vont pas) et des goujons de roues. Comment je peux savoir quels type de goujons de roues peut correspondre?

Bon, je vais proposer l'idée ce soir. Les roulements étant encore bons, je peux peux être même les récupérer... les cannelures sont OK et les axes sont à couper, donc pas de soucis.

Donc, les types sur les forums US me disent de dégager les mauvais roulements et le retainer de mes axes de roues de chez summit, et de monter ça à la place: https://www.rockauto.com/en/moreinfo.php?pk=5566110&cc=1130982&jsn=510 Aussi simple à dire qu'à faire?

Oui pit, j'ai déjà lu tout ça, sauf que j'ai bien acheté deux arbres pour du 9 pouces et que ça va quand même pas. Donc je suis pas plus avancé

Référence roulement: