The Lion King

Pics?

HA très sympa les deux petits feux à l'avant! Ca lui va comme un gant @greg: normalement c'est une durite rigide, façon durite de frein. Le seul truc en caoutchouc ça doit être aux extrémités pour se raccorder su rla boite et le moteur

Nan mais ça c'est parce que tu t'y es pris comme un âne (et je te dis ça parce que je suis spécialiste du prenage pour un âne aussi) Pour les joints de portières, des morceaux de ficelles, voire mieux: des sangles, préparées à l'avance autour de la fenêtre. Bon, pour ce qui est des endroits chiants reste la pince étau... et pouf, une demi heure plus tard!

C'est vrai que je n'ai jamais compris.

Colle poly comme dit rol ou néoprène (pas forcément mieux, mais plus résistant aux UV). Pas besoin de passer 40€ dans un tube faut pas déconner Surtout pour un joint de porte que personne ne voit. Avec une cartouche et un embout coupé fin tu fais des merveilles pas d'inquiétude.

Ok, merci beaucoup

Yop! Je suis de clermont aussi. Si tu veux que je jette un oeil ça peut se faire.

Bon après t'inquiète pas pour la moindre fumée qui sort de ton bloc hein. Un moteur c'est quand même une sacrée usine, quand elle a 35 ans, normal qu'elle commence à avoir des fuites et des faiblesses, sans que ça soit très grave, donc tant qu ça dure pas, roule.

Joint de culasse non, mais fuite d'une durite oui, probablement. Ou fuite du thermostat housing. Bref: cartons secs sous la voiture, faire tourner, observer, colmater si fuite de flotte.

Ouais, ca m'est arrivé aussi sur deux trois petite pièces, dont un régulateur d'alternateur...

Cool, c'est remplacé! Hello, I'm very sorry you had a problem with your order. The part is still covered under the manufacturer's warranty. To get authorization for the warranty, please visit the Order Status & Returns page for your order **********. Note that the manufacturer's warranty only offers an exact replacement. It does not offer a refund or exchange for a different product. Warranties do not include shipping, but because we value our customers, RockAuto covers the cost to ship the new part to you using the least expensive shipping method.

Putain! Un alternateur tout neuf de chez rock qui me claque entre les pattes! Ce matin en la démarrant j'entends un bruit pas habituel. Un sifflement. J'accuse donc immédiatement la vieille direction assistée de 35 ans, en me disant: normal, c'est la vie. Hé ben que dalle. J'ai vu l'aiguille des volts descendre progressivement tout l'après midi. En posant un bâton dessus, verdict sans appel: c'est lui qui siffle. Et il charge seulement lorsque le régime moteur est haut. Tout juste 13V. Je vais donc de ce pas passer un savon à rockauto.

Et le vernis du coup, mono ou bicomposant? Rapport à ça: http://www.peinturevoiture.fr/1484-kit-bombe-peinture-renault.html#/type_de_vernis-vernis_monocomposant_1k

Salut les gens! Je voudrai repeindre une portière de renault espace II (92). J'ai la référence peinture (A2546E, bleu imperial), mais sur internet j'en trouve des tas différentes: acrylique, code spéciaux, bref, je suis un peu perdu. Il s'agit juste de faire une retouche à la bombe donc rien de bien méchant, mais je ne sais pas quelle marque/type prendre. Quelqu'un peut m'aider? Merci!

La mienne est une import, à voir donc.

Ben. de mémoire les deux roues tournent en sens inverse. J'ai toujours trouvé ça normal d'ailleurs.

Ou un aspirateur de table Non je plaisante, mais la photo donne cette impression, non?

C'est marrant mais je la trouve totalement déséquilibrée niveau design. Un gros cul réhaussé et un ptit nez près du sol, très étrange.

Donc j'en ai pas. Merci

Some news?

T'as raison phil, mais j'ai pas eu le temps encore. Du coup je discute. Additif? Dans l'huile de pont? Déjà quelle huile de pont mettre?

Merci chef! Donc il y a obligatoirement un bouchon de remplissage.

Moi, pas soigneux? Ooooh... voyons, un peu de sérieux. Où j'ai foutu ma massette? Dans le cas ou on tombe le carter, comment on le remplit le pont du coup?

Salut tous, J'envisage donc de faire ma vidange de boite, mais aussi celle du pont. Comment ça s'ouvre un pont? Et de quoi je risque d'avoir besoin? Merci!

Pas de teflon, mauvais contact de masse sinon et sonde HS. Rien à ajouter à part ça. SMP est pas génial, mais ça marche un an ou deux. A ta place, je ne me ferai pas chier: http://www.ebay.fr/itm/Oil-Pressure-Gauge-/322199928066?hash=item4b049cbd02:g:jSoAAOxymmJTkKN8 http://www.ebay.fr/itm/Autometer-Traditional-Chrome-Electrical-Oil-Temp-Gauge-2-1-16-p-n-2541-NEW-/361617558084?hash=item5432160a44:g:pfQAAOSwepJXcDta Fourni avec les raccords en plus... un exemple parmi d'autre hein, moi j'avais la même pour la T° d'eau. Mais au moins tu es tranquille, si ça chute tu le verras.