The Lion King

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Tout ce qui a été posté par The Lion King

  1. Ouais, commencer par le plus simple: tomber le carter. Ensuite, je ne sais pas comment est foutu le SL6, mais s'il n'est ni dans une chambre de compression, ni dans les rouages de culbus, il doit être au fond près du vilo. Pas de gros risque en démarrage, je pense... il y a des morceaux de métal qui circulent un peu partout dans les moteurs, et qui tombent en général au fond du carter, récupérés par l'aimant du bouchon. Après, je laisse les pros parler, parce que... je suis sûr de rien.
  2. Ouaip!! Ca sera mieux Et garde ton V6 Buick... j'ai le même dans la mienne
  3. Si rien n'est raccord entre la carrosserie, la CG et le moteur, cette voiture est illégale aux yeux des assurances, ce qui expliquerai (peut être) que tu ne l'ai pas payée bien chère... et ce qui, en cas d'accident responsable, annulera les clauses de contrats que tu aura signés.
  4. Si, c'est exactement les mêmes. Donc je peux chercher pour 1986. Super, merci
  5. T'es malade, elle vaut plus. Dans l’hexagone elle coterait au moins 3 fois plus. Y'a qu'a regarder ce que tu as pour 600 boules ici, ben j'peux te dire que ça fait pas bander longtemps... D'ailleurs, tu devrais avoir honte d'en avoir demandé 400€! C'est indécent
  6. Plus beau y'a pas.
  7. Devoir achever son chat qui hurle à la mort, percutée par un automobiliste, y'a pas plus pourri comme lundi.

  8. Je me souviens plus de ton prix d'achat? Sinon, effectivement, c'est une bonne bagnole. La conso est sensiblement la même que la mienne. Et rien à voir, tu pourrai me mesurer et me faire une photo de l'emblème de grille de radiateur? Pas celui du capot, l'autre... en dessous.
  9. Ouais, comme alban: c'est super laid, mais c'est une méga affaire pour 600 euros... y'a pas à tortiller du cul. Le seul problème, c'est que ça va faire comme la 88': tu va tellement t'y accrocher que tu vas plus vouloir t'en servir Par contre, j'arrive toujours pas à comprendre comment tu as pu imaginer qu'une twingo puisse être la meilleure de bagnole pour transporter 10 sacs de ciments au cul... Tes options, ca me fait penser à ma 21 "manager", vitres électriques, caisson de basse séparé, lave glace et essuies glaces arrières, radio K7... aujourd'hui ça veut plus dire grand chose mais c'est toujours marrant de se dire qu'à l'époque ces laiderons étaient des bagnoles de luxe
  10. En daily, il faut oser! Une corvette rouge comme ça, ça peut vite susciter des réactions de jalousie... Je kiffe ce tableau de bord de navette spatiale. Franchement, une des plus belles bêtes des 80's, félicitations, je valide complètement
  11. C'est ça qu'il te faut!
  12. The Lion King

    Les Jingles TV.

    'tain comment ils te rentrent le V8! En 4 secondes, 4 boulons, 4 écrous et hop! On est chez Ford, ca se voit!
  13. Marrant quand même de payer plus cher pour un truc kimarchepa. :/
  14. The Lion King

    Les Jingles TV.

  15. The Lion King

    Les Jingles TV.

    Incroyable que ça ne soit pas Phil qui ai ouvert ce sujet Merci pour ces vidéos, j'adore! La musique de la cad m'es restée gravée en tête, fais ch*er. Mais si tu en as d'autre hésite pas
  16. Merci Aujourd'hui, je suis allé acheter 1 m3 de caillasses pour finir le chemin. C'est terminé! Prochaine étape: le permis de construire pour le toit...
  17. Merci mon père est d'un grand secours, sans lui j'en serai pas aussi loin. Son expérience en bâtiment est essentielle! Non, pas de ferraille, le béton fait 10 cms d'épaisseur, et le coffrage ne touche pas les grilles, donc c'est noyé pour de bon.
  18. Quelques photos de la suite des travaux (et temporairement la fin). Après avoir creusé pour égaliser le sol (en tout 15 remorques d'une tonne, donc 15 tonnes de terre et de cailloux): Comment seront placées les 2 voitures: Découpage de planches pour le coffrage: Coffrage et armature du béton (+ plastique anti remontées d'humidité) Surélèvement de l'armature (pour que le béton passe bien en dessous) La toupie arrive! Un peu en décalé par rapport à ce qu'on avait prévu, puisqu'il pleuvait ce matin. Elle n'est venue qu'à 11H. glouglou: Et voilà!
  19. Tiens, le spoiler me rappelle un certain calendrier...
  20. Le régulateur, je l'ai changé en août dernier... en même temps que le reste dans cette saloperie d'alterno. Donc a priori, aucune raison qu'il me casse les couilles, et commes les symptômes sont les mêmes... d'autant qu'il régule: il ne dépasse jamais 14V. Non, je ne sais pas trop quoi faire. mais c'est pas con l'idée de la courroie plus courte tiens... je crois que j'ai l'ancienne de la DA, plus courte, a voir si elle passe dans la gorge et/ou si c'est la bonne taille.
  21. Ha ouais mince, j'avais pas fait gaffe C'est que dans ma tête je voulais attendre la "release" des photos du photographe. Et comme il a juste mis deux semaines... Mais t'as raison je vais les virer... je m'en fous moi je les ai
  22. A supprimer please
  23. Ca dépends de combien coûte un exemplaire... pis c'est pas tellement ça qui me motive, pour en tirer 5$ de bénef'... :/ Bon, par contre, vu le temps qu'ils annoncent demain et la pluie de ce soir, je serai pas prêt pour ma dalle. To be continued...
  24. Ha ouais, en 8 places ca pète...! Tu nous fera une tof du compteur?
  25. Béton livré mercredi matin, 8H. Et après, va falloir étaler... J'ai fini de niveler aujourd'hui, j'ai aussi creusé la pente qui mène au garage pour pouvoir mettre des gravillons, qui seront livrés mercredi aussi. Bref, demain c'est cool: un dernier tour de décharge pour la remorque de terre et de cailloux, peut être un dernier coup de pelle, puis il faudra tasser la terre (pour ça, l'olds et ses 1T7 seront utiles... ), aller acheter les grilles pour le béton et le polyéthane... ensuite coffrer, et attendre le béton! 590€ les 4.75 m3 de béton, ça pique mais c'est honnête.