The Lion King

Je me souviens plus de ton prix d'achat? Sinon, effectivement, c'est une bonne bagnole. La conso est sensiblement la même que la mienne. Et rien à voir, tu pourrai me mesurer et me faire une photo de l'emblème de grille de radiateur? Pas celui du capot, l'autre... en dessous.

Ouais, comme alban: c'est super laid, mais c'est une méga affaire pour 600 euros... y'a pas à tortiller du cul. Le seul problème, c'est que ça va faire comme la 88': tu va tellement t'y accrocher que tu vas plus vouloir t'en servir Par contre, j'arrive toujours pas à comprendre comment tu as pu imaginer qu'une twingo puisse être la meilleure de bagnole pour transporter 10 sacs de ciments au cul... Tes options, ca me fait penser à ma 21 "manager", vitres électriques, caisson de basse séparé, lave glace et essuies glaces arrières, radio K7... aujourd'hui ça veut plus dire grand chose mais c'est toujours marrant de se dire qu'à l'époque ces laiderons étaient des bagnoles de luxe

En daily, il faut oser! Une corvette rouge comme ça, ça peut vite susciter des réactions de jalousie... Je kiffe ce tableau de bord de navette spatiale. Franchement, une des plus belles bêtes des 80's, félicitations, je valide complètement

C'est ça qu'il te faut!

'tain comment ils te rentrent le V8! En 4 secondes, 4 boulons, 4 écrous et hop! On est chez Ford, ca se voit!

Marrant quand même de payer plus cher pour un truc kimarchepa. :/

Incroyable que ça ne soit pas Phil qui ai ouvert ce sujet Merci pour ces vidéos, j'adore! La musique de la cad m'es restée gravée en tête, fais ch*er. Mais si tu en as d'autre hésite pas

Merci Aujourd'hui, je suis allé acheter 1 m3 de caillasses pour finir le chemin. C'est terminé! Prochaine étape: le permis de construire pour le toit...

Merci mon père est d'un grand secours, sans lui j'en serai pas aussi loin. Son expérience en bâtiment est essentielle! Non, pas de ferraille, le béton fait 10 cms d'épaisseur, et le coffrage ne touche pas les grilles, donc c'est noyé pour de bon.

Quelques photos de la suite des travaux (et temporairement la fin). Après avoir creusé pour égaliser le sol (en tout 15 remorques d'une tonne, donc 15 tonnes de terre et de cailloux): Comment seront placées les 2 voitures: Découpage de planches pour le coffrage: Coffrage et armature du béton (+ plastique anti remontées d'humidité) Surélèvement de l'armature (pour que le béton passe bien en dessous) La toupie arrive! Un peu en décalé par rapport à ce qu'on avait prévu, puisqu'il pleuvait ce matin. Elle n'est venue qu'à 11H. glouglou: Et voilà!

Tiens, le spoiler me rappelle un certain calendrier...

Le régulateur, je l'ai changé en août dernier... en même temps que le reste dans cette saloperie d'alterno. Donc a priori, aucune raison qu'il me casse les couilles, et commes les symptômes sont les mêmes... d'autant qu'il régule: il ne dépasse jamais 14V. Non, je ne sais pas trop quoi faire. mais c'est pas con l'idée de la courroie plus courte tiens... je crois que j'ai l'ancienne de la DA, plus courte, a voir si elle passe dans la gorge et/ou si c'est la bonne taille.

Ha ouais mince, j'avais pas fait gaffe C'est que dans ma tête je voulais attendre la "release" des photos du photographe. Et comme il a juste mis deux semaines... Mais t'as raison je vais les virer... je m'en fous moi je les ai

A supprimer please

Ca dépends de combien coûte un exemplaire... pis c'est pas tellement ça qui me motive, pour en tirer 5$ de bénef'... :/ Bon, par contre, vu le temps qu'ils annoncent demain et la pluie de ce soir, je serai pas prêt pour ma dalle. To be continued...

Ha ouais, en 8 places ca pète...! Tu nous fera une tof du compteur?

Béton livré mercredi matin, 8H. Et après, va falloir étaler... J'ai fini de niveler aujourd'hui, j'ai aussi creusé la pente qui mène au garage pour pouvoir mettre des gravillons, qui seront livrés mercredi aussi. Bref, demain c'est cool: un dernier tour de décharge pour la remorque de terre et de cailloux, peut être un dernier coup de pelle, puis il faudra tasser la terre (pour ça, l'olds et ses 1T7 seront utiles... ), aller acheter les grilles pour le béton et le polyéthane... ensuite coffrer, et attendre le béton! 590€ les 4.75 m3 de béton, ça pique mais c'est honnête.

Rentable si tu fais pas mal de bornes, sinon pas nécessaire, même en termes de performances. Dans ton cas pas rentable de le faire installer, mais si le bidule est déjà dedans et aux normes...

Oldsmobile Vidange boite: tous les 100.000, autant dire jamais (+ changement filtre) Vidange voiture: peu importe, ne pas dépasser 10.000. En général, vers les 5000 (d'ailleurs il faut que je le fasse). Pont: jamais, a moins d'y être contraint ou que l'occaz se présente. Filtre à air: dès qu'il est crade, donc tous les 3/4000 bornes maximum Bougies: aucune idée, mais globalement avant 2 ans ou 50.000 bornes qu'on m'a dit. Moi, tant que ça marche... LDR: jamais, pourquoi faire? Je fais le niveau. Valable pour la 21. R21 (1987): Vidange boite: jamais, a moins de devoir tomber la boite Vidange moteur: tous les 10.000 ou avant Filtre à air: tous les 30.000 ou avant Bougies de préchauffage: quand elles tombent en panne Voilà rien aux données constructeur, je fais juste comme je pense que c'est cool pour elles.

Ouais... mais bon... une fois que tu l'as vue avec, y'a pas à dire: ça manque cruellement... Mon père a eu une idée pas bête du tout: apporter l'original à un possesseur d'imprimante 3D, pour en faire des copies plastiques... a voir le prix! J'ai cruisé avec cet aprem en allant voir ma soeur, un vrai bonheur... on aurait dit un film avec le soleil couchant sur le capot qui fait luire l'emblème

Et zou, un emblème tout neuf NOS J'ai du démonter le bidule pour réparer le ressort en métal qui tenait la petite patte de maintien de l'emblème. Bien chiant, mais c'est fait!

@Alban: Côté pont du chateau, près de chauriat. @21forever: ouaip, le titan, le seul et l'unique... Effectivement, la brouette a quelques années de service derrière elle... elle ne tient en un seul morceau que grâce au ciment et aux vis parker

Woaw, sympa les calculs...! Sur mon olds aussi les valeurs sont décalées, mais ça c'est à cause du compteur qui n'est pas d'origine (je le trouvais en meilleur état, j'aurai mieux fait de m'abstenir ) Plus de peur que de mal pour la sonde. C'est marrant qu'elle se soit mis à zéro, si le tour a fondu normalement elle devrait être à la masse donc au taquet... ou alors ta jauge a fondu aussi. Ca c'est pas cool.

Auvergne mon pote!