The Lion King

Voilà, silentblocs fixés, tube de dépression de la boite remplacé, courroies d'accessoires neuves, allumage réglé au millipoil. Résultat: sans appel, je redécouvre ma bagnole. Allez, zou, c'est parti pour 500 bornes!

Ca y est, elle a enfin un nouveau support de boite. Mais mon mécano à dit que tout était de gingua, rien n'était très droit et que c'est probablement pour ça que le support n'a pas tenu. Résultat: sans appel, c'est un tapis volant, et j'ai même regagné quelques chevaux. Plus de tremblement en vitesse, mais ça tremble un poil à l'arrêt. Peu importe, je suis plus souvent en route qu'arrêté ^^ Voilà, donc problème résolu. Je m"attaque bientôt au changement des silentblocs de direction pour amortir encore plus la route.

Oh merde... évidemment pas d'assurance? tu m'as fait peur, pendant une seconde j'ai cru que c'était ta cad phil!

Les Joe Bar, toute une époque J'en ai quelque un aussi, j'accrochais pas étant plus jeune, et puis l'âge aidant... on devient fan

Ne fais pas ta purge à la légère, il en va réellement de ta vie. Un monstre de deux tonnes qui rentre dans la twingo d'en face à 55Mph, son conducteur risque fort de se retrouver avec l'emblème chevrolet du volant tatoué à vie sur le thorax. Ou pire, sur le dos... Vu l'état de ta bagnole, à moins que ca ai été fait avant, je vérifierai chaque cm de tuyau de frein. Quand je vois l'état des miennes, alors que la voiture à 20 ans de moins, refaire le système entier c'est pas du luxe. Le remplacement ne coûte pas bien cher, et c'est quand même vachement utile. Remplace aussi chaque cylindre de roue, le MC si tu le peux, et fais faire une purge par quelqu'un qui sait. Moi même je doute encore sans mon père. Ho, et la graisse dont on parle, c'est pas les dix tonnes de camboui, hein. C'est de la graisse graphitée, qui se met dans des graisseurs...

Mais genre si tu commandes, il se passe quoi?

Bon alors, elle donne quoi? Je sors la grue, les bières et les outils?

C'est visible à l'oeil nu pour l'huile, si elle gicle bien au niveau des culbuteurs, c'est bon. Tu as essayé un changement d'huile pour de la plus visqueuse? Sinon, tant que ça roule, hein...

Oups, my bad, j'ai lu trop vite et j'ai sauté le "à" Shame on me, sorry

Pourquoi des coups à la BVA? Le fait de démarrer avec l'huile de boite froide n'entraîne pas sa mort, faut pas déconner

Ouag, le pare choc tenu par un tendeur au fond du garage! T'as pas peur toi, quand on sait ce que ça pèse!

C'est une proprio je crois, il me semble avoir vu monter une masse de cheveux dedans... je lui ai laissé un mot sur le pare brise, avec l'adresse de DC. J'adore les enjos chromés

Pas du tout fan de l'avant écrasé, mais fan du reste sans conteste (comme les autres, le bandeau arrière... ). Peut être un peu petit... Bon ben faut l'attaquer maintenant, allez au boulot!

Arff, les caisses à savon sont encore dans mon budget, cette merveille l'est un peu moins

Vus hier à Leclerc: un GMC, et un Ford: Et que y'avait t-il dans le ford...? Coucou!

Une petite nouvelle dans ma collection... au 1/18 ! Ce matin, en flânant chez Toy's R Us pour trouver une peluche géante pour l'anniversaire d'une copine, je vais naturellement au rayon garçons, histoire de... Et au beau milieu des peugeot racing et autres mustangs modernes, je tombe, reclue au fond du rayonnage, sur cette petite bête, abandonnée, et à moitié prix. Sans doute personne ne connaissait cette marque, et peu de vieux à qui cela pourrait dire quelque chose pouvaient se baisser jusqu'à elle. Je n'ai pas hésité plus de dix secondes. Et je crois que c'est un modèle que j'adorerai réellement posséder. Cette ligne est absolument superbe... 4 suspensions indépendantes, elle peut prendre ses virages serrés! Bon, elle n'aura probablement pas beaucoup de kilomètres dans 10 ans, mais... woaw! J'adore ce modèle. The V8 engine! Les compteurs ne sont pas très droits, mais je me demande si, sur le modèle original...?

Ou tout bêtement tu as trop bien travaillé, et l'huile circule trop bien. En mettant de l'huile plus visqueuse peut être? Sinon, ta pompe à huile est elle prévue pour un gros débit, ou une grosse pression...? Y'a différents types. Si l'huile arrive bien jusqu'au haut moteur sans bruits particuliers... faut pas trop s'en faire non plus... les indications constructeurs sont parfois un peu fantaisistes sur des voitures de 30 ans

C'est 35 ans pour avoir la CGC. Faut chercher dans le texte en cours de vote, j'imagine. A mon avis, ça sera voté oui, parce que personne n'en a rien à foutre. S'il y a plus de 10 membres votants, ça sera un exploit. Mais personnellement, j'en ai aussi rien à foutre: c'est pas ca qui m'empêchera de balader mes cylindres en ville... Faut dire qu'on est passés maîtres dans l'art de voter des lois/normes qui servent à rien.

Et ça se met pas uniquement sur des installations haut de gamme ça? 'fin ca me paraît marrant d'essayer d'installer ce porte-portable proprement (ingénieux d'ailleurs le coup de visser derrière la garniture) alors qu'il y a cet énorme truc en plein milieu du bitzouf surtout vu le son d'enfer que doit délivrer les deux petits HP boses de la cutlass Remarquez je rigole, mais n'empêche que le son de ma cutlass est dix fois meilleur que celui de ma 21, à 5 ans près l'une de l'autre...

Et c'est quoi le truc sous le tableau de bord? Ca ressemble à une cibie...

Rien à ajouter. Ne jamais forcer plus de 3 ou 4 secondes sur un démarreur. Si au bout de 2 tours de clef ça pète pas, méthode ci dessus. Un moteur qui tourne sans huile, ça s'entend... c'est métallique. La méthode de phil est la bonne: vidange, test, et prières.

Oui, t'as complètement raison, je sais pas ce que je suis allé baragouiner moi encore Fatiiiiigue

Oups, désolé, je le savais en plus Non, c'est camion plateau, ou alors soulever les roues arrière, seules les roues avant peuvent toucher le sol. Bon, après, si c'est sur 50 mètres, c'est pas gênant, mais sur 10 bornes, non...

Good! Deux choses: - Oui, c'est normal pour le starter. D'ailleurs, c'est bien qu'il fonctionne, parce qu'il est très utile en hiver. Son fonctionnement est normal. - On ne treuille pas une voiture en propulsion

Oui, pardon, parrallèle. Désolé M.Le professeur