The Lion King

Ouiii, j'ai vu des bouts de cette émission. Mais là c'est un travail de composition super abouti, les mecs ont l'oeil pour repérer des styles qui se complètent bien, et ça donne des voitures complètement originales sans ajouts. Un peu comme un chef qui utiliserai des sauces classiques et fortes pour faire style "je donne du goût à ma salade" et en mettre plein la langue, même si tout le monde a déjà goûté et re-goûté à la sauce blanche, et l'autre vrai chef qui sélectionne des aliments, les marient correctement et obtient à la fin un superbe résultat pour les papilles...

La voiture ou la dame? laquelle des deux t'intéresse le plus dis moi... ... j'ai toujours ton gode miniature à la maison d'ailleurs PS: remarquez, je peux toujours essayer de la contacter, l'idée n'est pas si mauvaise!

Woaw! Merci pour le détail-ki-tue!

Quand j'avais paumé mon huile, j'entendais bien pourtant... quelle casserolle! Oui, voilà, j'avais perdu le mot! Ok, merci pour le tuyau (bon par contre j'ai pas souvent d'oeuf dans la boite à gant)

Ouais d'accord mais ça s'entends un moteur qui tourne sans huile... tu coupes direct! D'où l'importance d'ailleurs d'avoir une jauge de pression. Valable aussi avec des huiles bon marché plus "abrasives" d'ailleurs! Je suis assez d'accord, pour un joint de carter et deux heures de boulot... mais après tout, le stop fuite radiateur m'a bien servi une fois ou deux dans des cas chiants (genre la fuite bien chiante du radiateur de chauffage...)

'tain, c'est grave la classe ces motos. Ca me donne envie de passer le permis rien que pour ça...

Faut pas exagérer quand même! Si un moteur éclate à cause de ça, je me coupe ma queue de cheval tiens...

Elle est encore là cette voiture?

Nandédiou! Qui tracte qui?

Alors que la plupart des femmes de son âge (77 ans) passent leur temps à la maison à commander des crèmes ou des produits de santé, Mme Heidi Hetzer voyage dans le monde entier, en solo, dans son Hudson de 1930, une voiture construite il y a 85 ans. A Berlin, sa ville natale, Mme Hertzer est une célébrité très populaire. Pendant des années, elle fut à la tête d'une entreprise de vente de voitures et, concomitamment, pilote de voitures de rallye ; par ailleurs, elle collectionne aussi les voitures anciennes. C'est ce qui l'a poussé à ce grand voyage à travers le monde. Son périple a commencé en juillet 2014, avec un copilote de sexe masculin qui les a rapidement abandonné, elle et la voiture. Sans se démonter, Mme Hertzer a continué seule sa propre route. Elle a d'abord traversé toute la Chine, avant de se diriger vers l'Asie du Sud-Est, en passant par le Laos, le Vietnam, la Thaïlande, la Malaisie et l'Indonésie. Un bateau les a ensuite transporté jusqu'à Perth, en Australie, ce qui a permis à Mme Hertzer de traverser la partie la plus méridionale du continent en passant par Adélaïde, puis Melbourne. De là, l'Hudson a été expédiée vers la Nouvelle-Zélande, et après une visite approfondie de tout le pays, elle a été expédiée d'Auckland à Long Beach, en Californie, au début de l'été. A ce jour, son voyage aux Etats Unis a inclus une montée jusqu'à San Francisco puis, de retour à Los Angeles, Mme Hertzer et l'Hudson ont poussé jusqu'à Las Vegas. Ensuite, en remontant vers le nord, elles ont poursuivi à travers l'Utah, l'Idaho, l'Oregon et jusqu'à Seattle avant de se diriger vers Victoria et Vancouver, en Colombie-Britannique. Puis leur chemin les ont mené à Calgary, et Regina. Leur position GPS actuelle montre qu'elles se dirigent vers l'est en direction de Winnipeg, dans la province du Manitoba au Canada. Bientôt, Mme Hertzer descendra vers Chicago avant de rouler à travers la Nouvelle-Angleterre où l'ordre du jour comprend un arrêt à Bennington, dans le Vermont, dans les locaux du journal Hemmings Motors News, vers le 15 septembre. Elle descendra alors vers la Floride, puis roulera vers l'ouest avant de descendre à nouveau, à travers le Mexique, pour gagner l'Amérique du Sud et la Patagonie. De là, elle espère prendre un navire vers l'Afrique du Sud pour visiter le pays. Suivant l'état politique du continent africain, Mme Heidi Hertzer entamera alors par voie de terre ou de mer la dernière étape de son grand périple en espérant être de retour à Berlin vers le mois de Juin de l'année 2016. Quelle épopée ! Bonne route à toute les deux ! Pour en savoir plus sur le tour du monde de l'expédition de Mme Heidi Hertzer dans «Hudo", sa Hudson bien aimée, visitez son site Web : Heidi-Around-The-World.com.

Pour autant j'ai déjà testé le stop-fuite radiateur, mais je sais pas pour l'huile... Teste et reviens nous dire, au pire si ça marche pas, une vidange et c'est fini.

C'est pas toi que je torpille! C'est eux! On parle d'eux, pas de toi... t'as pas ouvert un sujet "ma passion du tuning", non? Prendre des bagnoles rares, les massacrer, et ensuite en faire quoi? Elles sont revendues à prix d'or? Moi ça me met en rage. Bref, désolé si tu l'as pris pour toi, t'es pas concerné par ma colère envers ces types là.

Pour en revenir au sujet, les "stock cars" n'était jamais vraiment "stock"... allégées, épurées, motorisations pas toujours d'origine, c'était des voitures taillées pour la course. La différence, c'est que les futurs acheteurs pouvaient identifier la voiture et penser "celle ci à gagné, ca doit être une super bagnole" et se ruaient chez le concessionnaire Une belle performance de pilotage, et un beau coup de pub, pour le plaisir des yeux!

Tu copies colles l'URL, tout bêtement! 1) COPIER 2) COLLER 3) Hop!

Je suis farpaitement calme... il y avait même pas mal d'humour (noir, certes) dans mon message. Heureusement, dans un sens, que c'est ps aussi dégueulasse, vu la quantité de pognon engloutie la dedans. Et puis on parle de quoi? De la réalisation technique ou du goût? bref, on s'en fout, t'aimes ça tant mieux, ca ne m'empêchera pas de dormir ce soir Ca c'est sûr que je m'enflamme souvent! Mais là je suis pas à deux sur l'échelle de TLK, demande aux autres Je ne fais strictement aucun amalgame, dis moi donc où j'en ai fait un. A toi. Bon courage pour trouver ^^

Un peu sombre, ou alors faut la sortir qu'au soleil

J'aimais bien la couleur rouge vif d'avant moi

Article 1: des jantes de + de 15 pouces sur une US d'avant 90's est un viol qualifié passible du fouet. Article 2: la modification du système audio sur une US d'avant 90's est également un viol qualifié passible du fouet. Ceux que tu décris comme bouffeurs de choucroute ne font pas du tuning, mais du massacruning. Les hommes de bons goûts effectuent de légère modifications de couleurs, de formes éventuellement, mais dans la sobriété et la discrétion pour respecter la forme, l'âme de la voiture. Ceux qui font du tuning (jantes 17', phares xenon, boomers dans le coffre, arceaux même) qu'il soit cheap ou coûteux n'ont pas ma sympathie... Ces caisses sont déjà magnifiques comme ça, j'aimerai comprendre pourquoi ils les tuent. Un problème avec leur jeunesse? Leur maman n'a pas voulu leur acheter le "pouetpouet" à mettre sur leur vélo? Mystère...

Shit happens... C'est jamais cool. Désolé, sincèrement... mais tu va rattaquer!

Pas mieux.

Il te faut de l'huile bien plus dense. 15w40 ou 20w50. Que préconise ton manuel? Attaque toi à un problème à la fois. 1) Change ton huile 2) Change tes silentblocs (5€ l'unité, chez cartercash, tous les miens viennent de la bas) 3) Colmate ta fuite et/ou sort ta sonde (pour colmater: gun gum) Pour ton histoire de cric, procure toi une cale en bois (pas de cagette...) pour mieux répartir la pression sur le chassis.

vendues Je les essayerai

Roooh bah la fille est super mignonne, mais y'a pas de décolleté, alors je regarde ce qui est le plus brillant: le flash dans la plaque

Pour le coup, ça mériterai une belle plaque à l'ancienne! Pas ces horreurs en plastique blanc, surtout pour des photos shooting!