The Lion King

Haaaa! C'est à ça que ça sert ce truc alors!

Et l'aménagement, ça avance?

:D

Bah ouais, mais j'ai un diesel de 30 ans moi C'est exactement ce que je pense de la voiture de service du boulot...

J'ai eu mieux que les photos moi Quelle fusée ce van, j'adore... Rien à dire, ca marche du tonnerre!

+1, le mutlipla était certes moche, mais mon oncle en a un, et c'est super pratique. Pas une plus mauvaise mécanique qu'une autre... par contre ça, c'est hideux: 50 ans d'études en aérodynamisme passés dans le fion de l'ogre.

J'avais pas vu ta réponse surtout ^^ Si, franchement, tu joues bien! Ca irait très bien dans un jeu d'arcade! C'est pas mal du tout!

Pas du tout, c'est un truc que j'ai fait sur vos conseils... mon compte tour déconnais, et je ne sais plus qui m'a dit: "vire la résistance anti-retour". Du coup j'ai récupéré ma lecture des tours normales, mais dès que je coupe ou que je démarre la voiture, l'aiguille fait des bonds. Là la voiture est éteinte, mais l'aiguille est au taquet Oui, ça fait plaisir, surtout sans panne, sans rien, ca glougloute, ca tire droit, c'est confortable, c'est spacieux, c'est facile à conduire, ca freine pas très bien mais ça va venir... Elle serait tip top, comme tu dis, c'est d'ailleurs une des raisons pour laquelle elle a été transformée en cop car undercover invisible à l'extérieur! Tom adore aussi sa patine de vieille ricaine discrète... Bon maintenant y'a moins de trucs sur la plage arrière

Mouais là c'est moi qui suit moins d'accord, ça c'est pas *vraiment* du journalisme, c'est du ragot, et ça existe depuis longtemps

Quelques photos des vacances? Sur la route de l'ardèche! Votre serviteur... 1 - Voiture | Piaf - 0 Arrivés! Abandonnée... Bon et le petit bricolage de la semaine: j'ai enfin enlevé le bouton moche qui servait d'interrupteur aux essuies glaces. Avant: Après:

C'est tout à fait ça.

www.states-plates.com Les tirets sont ajoutés automatiquement (même s'ils ne se voient pas sur la démo du site). Tu peux aussi les préciser lors de la commande si tu veux vraiment être sûr (tu as un encard "vos précisions").

Que nenni... Sur les paquebots de croisière modernes et sur certains bateaux de servitude notamment pétrolière, la propulsion est électrique, les diesels sont donc couplés à des génératrices. Sur certains paquebots et porte containers modernes, on compte jusqu'à 6 moteurs diesels actionnant des génératrices. Ce sont les moteurs marins que l'on trouve le plus. Bien sûr il reste les diesel lourds, qui produisent parfois plus de 100.000 chevaux, et qui servent en haute mer, pour maintenir la vitesse et ne pas se laisser emporter par le courant. Un seul de ces moteurs peut suffire a alimenter en électricité une ville de 20.000 habitants...

Excellent! C'est exactement ça. Faites ce que je dis... Pour les bateaux, il faut savoir que les propulsions des hélices sont électriques. C'est un moteur a explosion qui alimente des batteries. Normal, donc, qu'il continue à tourner à l'arrêt: il faut bien alimenter les systèmes électriques du bateau! Et y'a pas de prise 220V sur le port façon camping car... Ce qui est terrible, c'est ce que ces moteurs sont en général des... deux temps! Onze cylindres (voire plus), plus de dix mètres de haut, 90.000 chevaux... ca donne une idée du barouf que ça doit faire.

Le grand luxe... pas de doute

J'adore le passage de la chevy sur le renfoncement dans la route...

Pas de chambre à air dans un tubeless! Comme les copains: - vérifier les autres jantes (bon en même temps si ça se dégonfle pas c'est vite vérifié) - se renseigner sur le prix d'une réparation (aucune idée là) - décider. Thats all folks!

Bon, ben j'ai regardé quelques épisodes, et j'ai pas franchement accroché...

Haaa super; heureux pour toi! Bordel ca fait plaisir!

T'es en double échappement d'origine? Peut être que ça tient les silentblocs. Mais si près d'un pare choc en plastique j'en doute. Sur certaines photos on en voit avec les trous, d'autre sans... Honnêtement, pas la moindre idée. Peut être juste des malformations.

Le changement de carbu va te changer la vie Tant niveau performances que conso, c'est radical. Quand mon rochester tout neuf est arrivé, le choc! La voiture tenait enfin le ralentit en dessous des 1000 tours

Oui je l'ai vu après. On dirait un renfort, mais de quoi? Ton pare-choc n'est pas renfoncé ou mal positionné? Peut être est ce la fixation censé le tenir par derrière qui serait passé devant? Sinon aucune idée.

Elle semble propre Bel achat