The Lion King

Le radiateur vaudrait pas le coup de la changer? Si il est colmaté de partout, c'est un coup à l'achever... sinon beau job! Je devrais faire pareil pour les réservoirs de LDR et de lave glace moi. C'est difficile la réfection d'une pompe lave glace?

Celui du TDB, oui... mais pas le diagramme entier, ou alors ma mémoire me joue de tours Je pense d'ailleurs que les fils verts, c'est pour les pleins phares, mais les indications sur mon haynes parlent de fils oranges et blancs... donc c'était pour être sûr Je vais installer les flashers, et je veux pas couper n'importe quoi pour pas perdre de temps Je viens d'installer l'interrupteur relié au 12V dans la voiture, et finir de fixer solidement la sirène dans l'habitacle. J'installe selon ce schéma:

Chez moi c'est ça, le gros truc jaune. C'est la centrale clignotante. Le "comodo", comme tu l'appelles, consiste en un levier qui actionne les clignos.

Salut, Alors, le relais de clignotant se trouve en général sur la boitier fusible, une espèce de coupole ronde. C'ets comme ça sur la mienne, mais y'a 6 ans d'écart, alors... Quand à ton échappement, tu dois pouvoir ressouder mais à condition d'avoir une base propre, ce qui n'est pas le cas, et si tu veux une base propre, il faudra couper, ce qui va te raccourcir ton tuyau et donc ne plus aller sur les fixations (a moins que tu ai de la chance). A ta place, je bazarderai le catalyseur. Si tu veux conserver ta ligne simple, alors dans ce cas tu ressoude après avoir coupé correctement le bout de tuyau un autre bout de tuyau jusuq'à ton silencieux. En parlant du silencieux, tu devrais le changer. Tu dois pouvoir en trouver dans les casses d'une taille avoisinante. Sur la mienne, j'en ai remplacé un des deux par un pot de chrysler, un coup de soudure à l'arc et ça tient toujours. C'est passé au contrôle. Le gros souci avc l'échappement, c'est que si tu n'as pas les pièces originales, il faut bricoler. De toutes manières, ne cherche pas: il faut que tu tombes ta ligne à partir des collecteurs, et que tu bricoles pas sous la voiture, sauf si tu as une fosse, mais sinon, ça sera ultra-galère (j'avais commencé comme ça avant de me rendre compte de l'absurdité de ma tentative). Si tu veux que je t'envoie les photos de mon bricolage je peux. Pas grave pour l'autoradio, mais voilà, au cas où tu veuilles le changer, pense à moi. Pour ton HP, c'est surement un fil qui se balade, mal accroché. Ca se répare très vite. Sur une note tout autre, fais gaffe avec ce genre d'équilibre sur la voiture. La mettre sur un morceau de bois, parfait, mais pas aussi petit. Si elle avance d'un poil tu peux vraiment de faire coincer, même s'il reste les roues.

Quelqu'un peut il me dire quels sont les fils pour l'alimentation des feux de croisement et celui des feux de route, s'il vous plait ?

Vivivi C'est surtout ouvrir le bordel, et vérifier ce qu'il faut changer en urgence. Je pense que la distribution fera jusqu'à la fin de la voiture, par contre coussinets, bielles, poussoirs, arbre à came même, à mon avis, ça va devoir dégager... Mais ce n'est qu'un projet, je vais déjà atteindre les sous requis minimum, ensuite je confierai le tout à un spécialiste sélectionné DC... Quand à la boite, c'est clair, c'est même à mon avis ce qui va claquer le prochain coup... elle marche bien, mais... je la sens pas.

Bien! Mais je met de côté pour lui faire subir une réfection moteur totale... :cigar: Et pour l'échange, heuuu... non En plus, maintenant, elle a une sirène...

Peuh peuh peuh! Elle a un carbu neuf ma cutlass chérie, et elle fait du 12.3 litres/cent, maintenant... faut suivre Mais sinon, tu es sûr que ton réservoir est pas percé, ou ton conduit d'essence ne fuit pas? Parce que moi ça m'étonne quand même, une consommation pareille c'est tout bonnement impossible sur un moteur comme celui là... Sur ces problèmes d’électronique, moi j'y connais que dalle. Celle de l'olds se limite au tableau de bord. Si quelqu'un sur le forum est a même de t'aider... sinon, tu peux toujours aller voir un pro des US.

C'est le modèle que je cherche, et le mien vient de tomber en panne, donc même si tu le changes dans quelques mois, no problemo, je rachète. Si il fonctionne bien sûr, parce que un en panne j'en ai déjà un...

:blink: Le truc de ouf, incroyable! Palme d'or des actions chez total à oldsmobole

Au fait, je suis très intéressé par ton autoradio si jamais tu comptes les changer. Moi je te le rachète.

:hauhau:

Rôôôh, ça va hein Pis on est jamais à l'abri d'un retournement de situation avec Comet... il va vite découvrir que la voiture X coincée entre la camaro et la malibu est en réalité une version Y de la version X qui est super rare... (joke mode)

Je pensais surtout à l'écusson sur la voiture... C'est dingue tout ce que tu peux arriver à trouver! Pour le moment, c’est hors budget, et pas une priorité, disons que dans le détail, ça se fera plus tard. L'idée actuelle, c'est de rendre la voiture aussi crédible que possible avec le Highway Patrol si possible.

Cette recherche m'intéresse! Si je peux arriver à faire un truc le plus proche possible de la réalité... l'histoire de l'écusson est intéressante!

Vouala, bah c'est la première étoile qu'il me manque... ^^ Mais bon, ca va pas non plus avec la voiture en théorie... t'fasson, ca sera un vrai "melting pot" cette cop car... ^^

Elle à l'air pas mal à première vue. Elle a besoin d'une bonne remise à niveau mécanique, d'un bon nettoyage, et roulz...

L'étoile de shériff... j'ai le blason que tu connais, california Highway patrol...

Absolument awesome

Le flingue, je l'ai... Le gyro aussi, l'insigne est déjà cousue sur mon blouson, a la rigueur il me manquerait l'insigne en étoile...

"L'électricité, c'est très simple: tu suis les fils et tu te perds" C'est de moi Je vais sacrifier une chèvre dans la baignoire pour toi comet... je reviens...

Salut! Non, je ne pense pas à un "pirate". C'est techniquement possible mais faut s'accrocher, et en général, c'est pas pour demander 1100 dollars... . L'erreur de saisie est a privilégier. De toutes manières, personne n'ira croire que tu as bien voulu payer 1100 dollars pour 4 loquets de portes, si rares soient ils! Donc no panic, c'est juste une petit guérilla administrative qu'il te faut mener...

Aaah, l'électronique... c'est sûr que 0 à 100 en 22secondes, ma nevada doit faire mieux que ça... Question: les consos réelles différent des conso "estimées" par le calculateur ou pas?