The Lion King
-
Compteur de messages
14494 -
Inscription
-
Dernière visite
-
Jours gagnés
207
Type de contenu
Profils
Forums
Store
Tout ce qui a été posté par The Lion King
-
Oui ça y ressemble bien!
-
Pour d'autres il faut chercher plus en dessas... bon courage!
-
Je vous avoue que le chevelle 74 ou 75 SW me fend le coeur, quand on voit ce que c'est
-
J'ai aussi pris un max de photos. Il y a encore une bonne trentaine voire plus d'épaves en tout genre, mais la majorité sont sous les taillis. Concernant le plymouth break, c'est pas jojo car il manque le pont: Voici quelques voitures "reconnaissables". Je vous laisse le soin de les nommer!
-
Bon, le LTD est dépenaillé. Ailes avant étant tordues, on ne les a pas prises. Longerons HS. @rat rod, j'ai tes passages de roues arrière, en bon état!! Et pare brise impeccable aussi.
-
Ouais nan mais attends, tu fais quoi de tes caisses là? Ca ça m'intéresse aussi mon pote!
-
Parfaits!!
-
Ok je me renseigne
-
Ca marche. Qu'est ce qui t'intéresse? Véhicule complet pour pièces ou restauration?
-
Bon c'est pas un 9 pouces mais un 8.8. Peut être même un très rare (mais pas très recherché) 8.7, il faut que je vérifie la largeur.
-
Bah si y'en a 4 c'est impec
-
Lidl dispo sur internet https://www.amazon.fr/Powerfix-Thermomètre-infrarouge/dp/B01A5SDRR4
-
Bon, alors voilà les températures relevées, à l'arrêt, moteur tournant: A la sonde: A la jauge: Un quinzaine de degré d'écart, mais quand même, au point le plus chaud 5 cms après la sonde: Donc l'un dans l'autre on est pas si éloigné que ça! Durite supérieure: La durite inférieure donne dans les 50°C: Plusieurs solutions: 1 - calorstat qui ne s'ouvre pas assez 2 - Pompe à eau qui ne débite plus assez 3 - allumage défaillant L'allumage je n'y crois pas des masses, le moteur tourne bien et ce à tout régimes. Je ne note pas de différence. La pompe à eau n'a pas 30.000 bornes, elle date de 2016. Je ne crois pas qu'elle puis s'user si vite... mais je n'exclus rien. Par contre le calorstat, je ne constate plus, comme avant, une augmentation nette de la température et une chute immédiate à son ouverture. Ça monte direct en température et ça ne redescends pas. Je parie mon repas que cette saloperie est bloquée en tiroir, laissant juste passer assez d'eau pour refroidir. Démontage jeudi matin, verdict attendu avec impatience... Pour comparer j'ai pris aussi les mesures de la cadillac et du LTD. Cadillac: Niveau sonde Point le plus chaud (noirçi) Durite basse Durite haute Ford Niveau sonde: Durite haute Durite basse Pour rire, les collecteurs: C'est génial cet outil. Pour 20€, une affaire...!
-
Ouais, mais le bébé à bord c'est - 10 points DIRECT
-
renseignements sur demande d'attestation FFVE
The Lion King a répondu au sujet de deville72 dans Carte Grise
Impôts! Sans hésiter!! -
Bah il est réparé Non je ne le vends pas, je le garde. On sait jamais... mais sur ces épaves il y en a peut être un qui peut t'intéresser! Le break plymouth peut-être? Je ferai d'autres photos si tu veux.
-
renseignements sur demande d'attestation FFVE
The Lion King a répondu au sujet de deville72 dans Carte Grise
Coquille, je pense. Essaye sans le Ct de - de 6 mois. -
C'est pas mal aussi avec les intérieurs de jante noirs
-
Pour 700€, 4 jantes toles avec des larges god dishes! Et un petit coup de peinture noire mat
-
Se donner tout ce mal et y mettre des cragar...
-
Ouais je sais. Je peux tenter ta technique c'est pas idiot, mais théoriquement la purge est censée se faire sans soucis avec le vase d'expansion...
-
Non miles dessous Kmh
-
Ha c'est possible En général 400€ les épaves, guère plus. Je lui demanderai.
-
Belle performance!!
-
J'ai testé la sonde. Je l'ai placée dans une casserole d'eau bouillante et j'ai mis un thermomètre de cuisine dedans. La comparaison des valeurs indiquées était cohérente. J'ai acheté un thermomètre laser pour confirmer le truc. Je devrais le recevoir semaine prochaine. Mon liquide est super propre, pas de boue, rien. Je peux aussi débrancher le radiateur et faire circuler de l'eau dedans voir comment ça sort, mais je pense pas que ça vienne de la.
