Chevy230

Chapeau pour le super taf que tu fais.Certain te dirons que la voiture n'en vaut pas la peine que tu pers tes ronds.Moi perso j'adore continue comme cela elles méritent toutes d'etre sauvées

Passons maintenant aux plaques d'identifications.Elle a été vendu neuve en France en 67 dans la département des hautes pyrénnées à Ibos plus exactement.La papi à qui je l'ai récupéré l'ai acheté en 1980 et depuis elle n'a plus bougé.Pas un seul kilometre.On peux donc dire que j'en suis le 2eme proprio Voila la plaque portiére: Et les plaques moteurs:

Passons maintenant au moteur.C'est un classic 340ci(5,6l) buick developpant 220ch.Pas une montagne de muscle mais suffisant je pense pour déplacer cette grosse mémère de plus de 2t Petite surprise en retirant le couvercle du filtre à air.Une colonie de souris l'a squatté. Par contre un petit détail me turlupine.Une série de durites se balladent dans le capot.On dirait les durites d'une clim.Mais pas la trace de compresseur et de toute façon il n'y a pas de poulie de libre.Sur la commande de chauffage la commande de clim est installée.Si quelqu'un a la solution

Par contre pas de radio.Il y a un cache au dessus de son emplacement

Au sol il y a 2 anneaux au sol à l'arriére de la banquette avant et 2 autre aux pieds de porte.Si quelqu'un a une idée de leurs utilitées.On dirait des attaches pour des ceintures.

La moquette a été bouffé par les souris et ce uniquement à l'avant.Comme elle est bouclé et noir je vais en trouvé chez Mr Saint Tacloud pour pas cher

Aprés une semaine bien mérité de vacances au soleil voici la suite. Voici les siéges aprés une petite séance de nettoyage.Ils sont niquels Il ne reste plus qu'à nettoyer le vinyl de sa moisissure.

Salut les potosses, Voilà la quesion du jour,aprés avoir récupéré avant mes vacances la skylark 4psm je vais ramener dans quelques jours le coupé du même nom.Seulement le proprio a perdu les clés .Donc comment faire pour ouvrir les portes et déboquer certainement le neiman sans tout exploser .Je précise que c'est une épave mais que certaines piéces carrosserie sont sauvable.Quelle solution serait la plus simple Merci

Merci pour les encouragements.J'ai passé l'aspirateur dans l'habitacle tout à l'heure.L'intérieur est en trés bon état .Les souris ont malheureusement grignoté une partie de la moquette à l'avant et ont fait 2 petits trous dans le ciel de toit .Reste à nettoyer les sieges.Je n'ai pas fait de photos ce sera pour la semaine prochaine.Demain direction les Baléares pour une semaine bien méritée.Pour l'instant que des bonnes surprises.Elle est en meilleur état que la Riviera.Reste à voir le moteur

Vivement leur retour....

Salut JJ j'espére que ton fils va mieux et que pour sont oeil ce n'est pas trop grave. Pour le treuil il était manuel,bonjour les biceps. J'ai vraimment galérer pour trouver un plateau assez grand en largeur pour eviter les cales de bois et en longueur. Passons maintenant à l'intérieur.L'intérieur est en bon état.Les sieges ne sont pas abimé et le ciel de toit ne pendouille pas.Par contre il y a beaucoup de moisissures sur les contre-portes mais avec l'huile de mes coudes cela partira et ils seront neuf.Seul les joints ne sont pas terribles et la moquette un peu abimée.

Voici le tour du propriétaire avant de passer par la case nettoyage.La carroserie est en bon état à part le voile de rouille superficielle qui recouvre la carrosserie.Le seul point de corrosion perforante ce trouve devant le part-brise juste aprés le capot. Les planchers sont vraiment trés saint contrairement à ce que pensais. Les passages de roues et le coffre sont niquel.Les chromes des pare-chocs sont légérement piqués et toutes les baguettes sont présentes dans le coffre ansi que les fender-skirts.

Voila un petit topo de la matinée bien chargé.Départ donc ce matin 8H30 pour récupérer un plateau maousse costaud pour transporter les grosses bestioles avec le 4x4 d'un collegue qui a le permis E.Arrivée sur place,on a galéré plus d'une heure pour mettre la 4 portes dessus.Les 2 pneus creuvés et un tambour bloqué non pas facilité les choses .Pour le déchargement rebelotte encore une heure.Du coup comme je devais rendre le plateau avant midi, le coupé et resté sur place . Nous voici à l'oeuvre pour le chargement

Qu'elle est belle .Exacctement la même que la mienne en moins rouillé bien sur . Je suis toujours étonné par les différences d'intérieur pour des véhicules de la même année

Oh puré, tu devais pas être très frais le lendemain Je vois que t'es un peu comme moi, couche tard Effectivement en travaillant généralemment de nuit je suis un couche tard pour garder le rythme.Sauf pour aujourd'hui ou j'aidais mon voisin à couler une dalle de béton de 40 m2(JJ comprendra...).La journée fut longue surtout lors de la digestion.... Pas mal ton morceau d'électro mais je reste quand même sur ça Promis je vais faire dodo.Bonne nuit

Pas beaucoup dormi mais quel nuit.Les floyd à fond (avec le casque) jusqu'à 4h30.Puis lever 7H......Je sens que la journée va etre longue. ......Merci à qui........ Merci Jérémie et JJ

Une petite derniére pour la route Visitez mon site web Je retourne sur you tube et je ne suis pas prés de dormir.J'ai toute la discographie des pinkfloyd à me repasser

Puis-ce qu'on évoque les grands voici une de mes préférés des floyds Visitez mon site web Petit hommage à Richard Wright qui nous a quitter il y a bientot une année (le 15 septembre)

Tiens JJ spécialement pour toi Tu peux resortir tes tiags et tes chemises à fleurs Emerson De plus en plus je me rends compte que je suis né avec 20 piges de retard niveau music........

Sinon de la même époque.Un des premiers solo de guitare "long" A partir de 5'50......Brouuuuuuuuu j'en ai les poils qui s'hérissent.

Yes les creed a donf dans la caisse

Elle m'a l'air super saine ta "petite".Bon travail de nettoyage.Elle est vraiment très jolie.Sur la photo du coffre c'est la goulotte d'essence qui passe à travers tout ?

Salut les potosses.Le Christian et la T-bird familly se repose de tant d'effort sous la pluie..... heu le doux soleil de bretagne aprés une petite halte bien mérité à la maison.Je l'ai fait un peu bosser histoire de payer le gite et le couvert .Il a examiné sous toutes les coutures Sandy et m'a donné un verdict rassurant

Nom de dious cela s'appelle un démontage dans les règles et à la vitesse grand V.Super Taf mieux que Bové à Millau....Pour ton pare-brise notre ami Musclecar émettait un doute sur la compatibilité entre une sky 4 portes et le coupé(voir mon topic sur la récup de 2 skylarks).Si le doute se confirme je te le mets de coté .Vraimment un super boulot

Je suis complétemment d'accord avec Lio.J'ai égalemment rencontré Didi à Réalmont,sa buick est une tuerie.Je craque de plus en plus pour les lignes des 50'.Ma femme également ,cela va faciliter les choses.....