Chevy230

Salut Tof dis-moi tu utilises quoi comme tole pour faire tes patchs?Quelle épaisseur?Merki

Superbe.C'est vraimment une chouette caisse.Et cette couleur, ce cul.......Allez je suis jaloux.Tu dois vraimment avoir hate quel arrive sur le vieux continent. FELICITATION

Allez courage on est tous avec toi. Restaurer une vieille us est un peu notre chemin de croix à tous avec ses hauts et ses bas.Des bas j'en ai eu pas mal avec Hector.En ce moment je suis hyper motivé mais c'est le temps qui manque comme quoi . J'espere que tu vas remonter la pente.Une petite ballade lors d'un rencard us peux te permettre de te remettre en selle . Courage vieux Je suis sur qu'une solution ne va pas tarder.

Aaaaaaah!!Le tof est de retour en pleine forme Notre petit feuilleton quotidien reprend. La prochaine fois que je remonte au pays il faudra absolumment que je passe voir ton boulot de malade sur la tofmobile. Bon courage pour la suite

Super boulot que tu as fait là.Elle est top ta dart.Tu aurais une photo du capot vu de dessus?Le parechoc arriere est-il peint?

Ch'uis mort

Salut et bienvenue sur le forum.Magnifique voiture. Je pensais que la dénomination Riviera était réservé au coupé hardtop .Tu peux nous en dire un peu plus B)

Salut Philr le tachi est en miles.Pour les lentilles tu m'interresses car sur Sandy elle sont toutes destroy ou en phase de l'etre.Effectivement la mere sandy est super optionnée tout les réglages sont électriques(antenne,position des sieges, vitres custodes,vent-window...)une vraie centrale nucléaire.Il ne manque que le régulateur de vitesse et l'option grand sport et ces 365 cv

COURAGE laisse un peu la pression tomber.Des vacances il n'y a que cela de vrai pour se remonter le moral et penser à autre choses.Ne te décourage pas on est tous avec toi

Non de dious en voila un beau camion. Je vais t'envoyer les chromes de Sandy pour que tu puisses les astiquer.

C'est clair que pour le pare-choc arriere c'est foutu ainsi que pour pas mal de chrome intérieur.Mais bon si j'en fais un mild kustom avec déchromage total J'ai tous de meme de la corrosion perforante aux niveaux des passages de roues arriere et dans le coffre.La lunette arriere m'inquiete un peu ainsi qu'un endroit sur la descente de toit J-J si elle est prete pour Valras tu pourras mieux la voir B)

C'est le grand jour,je sors les seaux l'aspi et monsieur propre.En avant pour le grand nettoyage.Exit les dizaines de toile d'araignée les cadavres de bestioles diverses et variées.Que du bonheur du coup je sens la patronne qui ne va pas tardé à sortir de la barraque pour me demander de faire les baies vitrées.... Bilan assez satisfaisant:La voiture est complete.Il ne manque que la baguette chromée verticale entre la vitre avant passager et la custode arriere.Les vitres en plexi de l'éclairage intérieur sont cassés ou en phase de l'étre.Le ciel de toit est décousu.Les cuirs sont niquels Par contre niveau chrome s'est la cata il sont tous abimé ou boursouflé par notre ennemie commun la rouille.Pour la carrosserie,la peinture est à refaire. La peinture s'ecaille par endroit et on voit l'appret.De fines piqure de rouille parseme la voiture.Des pocs un peu plus preocupants autour du joint de la lunette arriere et en bas du coffre.Il y a de la corrosion perforante en haut des passages de roues arriére et dans le coffre au dessus du réservoir. La lunette arriere doit légerement fuir donc la plage en espece de carton est moisi et sous la moquette arriere passager cela croustille un peu. Mais bon pour 2700 zeuros je ne vais pas trop faire le difficile

Voici un petit tour du proprio,la voiture est dans son jus bien crade.Pas mal de verdure sur la corrosserie une odeur de moisi à l'intérieur.Le plus important madame est sous le charme....Du coup petit tour dans la foulée avec comme surprise au retour des fringues qui empestes et un dos bien noir du moisi des sieges.On peut voir sur les t-shirt les coutures des sièges

Aprés l'avoir racheté, reste la remise en route.Donc changement d'huile et de filtre,un coup de compresseur sur les pneus.La surprise ils tiennent,heureusement d'ailleurs car les pneus maxxis ne seront livré 2 semaine plus tard.Ils tournent carré mais bon j'ai croisé les doigts pour qu'ils tiennent les 15 km qui me sépare du garage de chez moi.Un jerrican de 20 litres d'essence et zou en route encadrer par une escorte pour le cas où... Me voilà partir au volant du monstre,à petite vitesse certe mais en route quand même.Au passage un petit détour pour éviter les 2 gendarmes à moto qui attendaient l'heure de l'apéro à la sortie du village.Quel chant ce V8 un glougloutement qui me donne la bave aux lévre et un sourire d'idiot du village.Arriver 20 mn plus tard la bave séchée me tartinant la joue.....

SAlut la compagnie.Je vous présente donc Sandy une vénérable Buick Riviera de 1965 motorisé par un 401 nailhead. Cette buick a fait l'objet d'un reportage dans nitro en 1990.Elle était à l'époque niquel de chez niquel.Aprés un changement de proprio elle a fini dans le Lot.Aprés quelques années d'utilisation le precedent proprio a déménagé et il l'a laissé dans un local particulierement humide.Le sol est recouvert par 10 cm d'eau un pare-brise posée sur son toit et un rous sur le coffre avec un grosse corde.C'est dans ce local qu'elle a commencer a se dégrader et ce pendant pratiquement 3 années.Puis par hazard je la decouvre est aprés 6 mois de recherche le proprio est retrouvé et je lui rachéte.

Salut et bravo pour ce boulot j'ai vraiment hate d'attaqué la mienne l'année prochaine quand Hector sera remonté et d'obtenir un si beau résultat.Peux tu me dire où tu as eu de la corrosion perforante dans le coffre.J'ai vite fait passé un coup d'aspi cette aprem dans Sandy et corrosion perforante en haut des passages de roues dans le coffre et au dessus de resservoir.De plus la moquette arrière passager est trempée et l'ossature du siege particulierement corrodé.

Salut,je suis dans ch'nord à 900 km de chez-moi.Je me ressource car le soleil c'est bien mais il ne fait pas tout.Mes racines et mes amis me manquent.Effectivement j'ai hate de redescendre pour pouvoir la nettoyer correctement car je n'ai pas eu le temps avant de partir de le faire.Il y a toujours de la verdure et des toiles dans l'habitacle .JJ tu as raison j'ai bien fait de ne pas m'etre précipité pour un import.Mes piéces pour Hector sont arrivés sur l'aéroport de Toulouse la veille de mon départ pour Lille.En tout 4 pallettes pour Hector .Bonjour les frais de port et de douanes

Yes 'est cellelà.Elle était dans cet état là quand elle a été déposé dans le garage.L'humidité a fais le reste .Pour les photos pas possible pour l'instant je suis dans ch'nord

Merci les copains Le véhicule était stocké dans un garage a 15 bornes de chez moi.Lorsque le proprio l'a laissé il y a 2 ans elle était niquel limite état collec.L'humidité l'a abimé trés rapidemment.Pour vous dire sont état elle est paru dans nitro il y a plusieurs années(n°112).Je vais essayé de la rentre fiable pour etre présent à Valras pour vous la présenter B)

Oui on a fait 15 bornes par la route.Une voiture me suivait en warning.Les roues sont un peu carrés mais bon quel plaisir j'en avais la bave aux lévres.Et quel punch que du plaisir.Si quelqu'un a un plan pour le owner manual je suis preneur car pour l'instant le seul que j'ai trouvé est sur ebay a 399$

Salut Tertous. Comme le titre l'indique une US de plus est sauvée de la destruction.Il y a quelques mois je vous parlais d'une buick riviera 65 en train de pourrir au fin fond d'un garage avec 10 cm de flotte.Aprés 4mois de recherche intensive j'ai retrouvé le proprio et je lui ai racheté aprés une dure négociation 2700 euros .Voici donc Sandy buick riviera 65 avec un 401 nailhead.Les fluides sont remplacés une batterie de pneus a flanc blanc Maxxis seront là la semaine prochaine.il va falloir stoppé un début de corrosion sur la carrosserie (points) mais rien de perforant.Les joints de porte sont à changer car elle n'est plus trés étanche, les bois intérieurs sont attaqués ainsi que les chromes.Voici quelques photos prises à l'arrache cet aprés midi. http://photomaniak.com/upload/out.php/i359336_DSC09038.jpg[/img]]My Webpage://http://photomaniak.com/upload/out.p...img]]My Webpage http://photomaniak.com/upload/out.php/i359337_DSC09039.jpg[/img]]My Webpage://http://photomaniak.com/upload/out.p...img]]My Webpage http://photomaniak.com/upload/out.php/i359338_DSC09040.jpg[/img]]My Webpage://http://photomaniak.com/upload/out.p...img]]My Webpage

J'adore,vite vite d'autre tofs

Salut finalement j'ai opté pour celui que notre ami tof m'a conseillé.Merci

Sinon tu peux mettre sous ta moquette de l'isolant multicouche(baby-dry) pour porte de garage.J'ai un pote qui a fait ça est c'est pas mal au vu de sa faible épaisseur.

Salut perso j'adore B) Il y a quelque temps j'ai vu un gars ce ballader avec un ford sedan année 30 j'en ai eu le souffle coupé.Quelle ligne.Dans le même style mais français les citroens de ces années là me font également craquer