Laurent Posté(e) le 30 décembre 2008 Signaler Posté(e) le 30 décembre 2008 Salut à tous, J'ai trouvé une corvette de 1998 (donc pas de CGC !), en France chez un professionnel mais elle n'est pas en carte grise française. Voici sa réponse quand je lui ai demandé si elle était en CGF. "la voiture est d'origine allemande 2eme main prête à immatriculer avec conformité (pas de passage aux mines) nous nous chargeons de la carte grise sous un délai de 8 à 15 jours maxi selon les préfectures." Y at-il des précautions particulières à prendre (certificat de vente,etc...) Ou alors vais-je, vers un beau pot de fleurs ? B) Merci Citer
French Riviera Posté(e) le 30 décembre 2008 Signaler Posté(e) le 30 décembre 2008 (modifié) Si c'est un garage qui a pignon sur rue,il peut t'établir un contrat de vente sur lequel tu fera spécifier que le véhicule te sera remis avec une CG française,sous peine de nullité de la vente. D'un point de vue juridique,tu devrais être couvert(vente d'un objet impropre à un usage normal). Je crois que le garage ne peut te demander qu'un acompte(demande un reçu)avec paiement du solde à la livraison(donc avec CGN). S'il fait des histoires pour çà,laisse tomber. B) Modifié le 30 décembre 2008 par French riviera Citer
willscad Posté(e) le 30 décembre 2008 Signaler Posté(e) le 30 décembre 2008 ça dépend aussi de quel pays elle provient Citer
Laurent Posté(e) le 30 décembre 2008 Auteur Signaler Posté(e) le 30 décembre 2008 ça dépend aussi de quel pays elle provient A mon avis des US, car ce n'est pas un modele européen. Citer
Stingray Posté(e) le 30 décembre 2008 Signaler Posté(e) le 30 décembre 2008 Laurent .. pour moi .. simple .. Demande lui de la passer en carte grise française et ne t'emmerde pas avec !!! S'il refuse .. y a un loup .. car les règles ce sont beaucoup durcis ... même ma vip ne passerait plus!! Citer
Tbird61 Posté(e) le 30 décembre 2008 Signaler Posté(e) le 30 décembre 2008 c'est un pro et il te propose de faire la cg !! donc suis les conseils de french riviera Citer
Laurent Posté(e) le 1 janvier 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 1 janvier 2009 Laurent .. pour moi .. simple .. Demande lui de la passer en carte grise française et ne t'emmerde pas avec !!! S'il refuse .. y a un loup .. car les règles ce sont beaucoup durcis ... même ma vip ne passerait plus!! Oui, c'est ce que je pensais faire Michel. Pas en carte grise française, pas d'achat. Citer
Invité Choucroute Posté(e) le 1 janvier 2009 Signaler Posté(e) le 1 janvier 2009 No prob vu ce qu'il marque : "la voiture est d'origine allemande 2eme main prête à immatriculer avec conformité (pas de passage aux mines) nous nous chargeons de la carte grise sous un délai de 8 à 15 jours maxi selon les préfectures." Attention toutefois s'il s'agit d'un certain garage alsacien qui sait faire passer des épaves au CI avec 0 défaut (vécu !). Citer
crown-vic-43 Posté(e) le 2 janvier 2009 Signaler Posté(e) le 2 janvier 2009 dis moi le garage dont tu parles, tu pourrais m'envoyer le nom par mp stp ? merci B) Citer
MuscleCar Posté(e) le 2 janvier 2009 Signaler Posté(e) le 2 janvier 2009 En théorie, le fait que ce soit un professionnel qui te vendent une auto en carte grise étrangère ne pose pas de problème si c'est bien eux qui ont fait venir l'auto en plaque étrangère ! Un pro à parfaitement le droit de vendre une caisses en papier étrangère avec tous les papiers nécessaires pour la faire immatriculer en FRANCE. Le loup est surtout lorsque c'est un particulier qui a été le 1er propriétaire a introduire l'auto en France et lorsqu'il la revend sans l'immatriculer ! dans ce cas l'auto sera par la suite innimatriculable ! Sinon effectivement, puisqu'ils le marquent, demande leur de faire la carte grise avant ou de s'en engager par ecrit, et le reste de la vente sera comme toutes les autres ventes avec les choses à surveiller habituelles concernant l'état de l'auto ! B) Citer
Laurent Posté(e) le 2 janvier 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 2 janvier 2009 J'ai eu un peu plus d'infos concernant l'immatriculation. "La voiture est déclarée en préfecture ( déclarartion d'achat ou 3 volets ) qui nous permet l'immatriculation définitive Nous vous adressons un bon de commande et une facture de vente à la livraison la voiture vous est livré comme un véhicule neuf en WW ou en immitriculation définitive à votre nom si vous le souhaitez" Citer
French Riviera Posté(e) le 2 janvier 2009 Signaler Posté(e) le 2 janvier 2009 (modifié) Je te conseille la CG directement à ton nom On en voit quelques unes,des voitures en plaque garage qui ne passent jamais en immat normale... Modifié le 2 janvier 2009 par French riviera Citer
willscad Posté(e) le 2 janvier 2009 Signaler Posté(e) le 2 janvier 2009 A mon avis des US, car ce n'est pas un modele européen. Avec cet emplacement de plaque arrière, je serais étonné qu'elle vienne des USA, le format est plutôt européen. Citer
Laurent Posté(e) le 3 janvier 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 3 janvier 2009 Avec cet emplacement de plaque arrière, je serais étonné qu'elle vienne des USA, le format est plutôt européen. Exact, sur d'autres photos, il y a le crochet de remorquage et les répétiteurs de clignotant de version européennnes. Citer
titoux57 Posté(e) le 14 janvier 2009 Signaler Posté(e) le 14 janvier 2009 Bonjour, alors où en est cette histoire? et au niveau prix? est-ce interessant, car ce n'est pas ce qui manque des C5 en CGF en france, hihi. Citer
Laurent Posté(e) le 14 janvier 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 14 janvier 2009 Bonjour, alors où en est cette histoire? et au niveau prix? est-ce interessant, car ce n'est pas ce qui manque des C5 en CGF en france, hihi. Pour l'instant, elle est passée en second plan, car j'en suis une autre du même prix, et mieux equipée.(et déja en carte grise française !) Mais le plus important, j'attends de toute urgence la réponse pour un lieu pour stocker la voiture. Quand aux C5 en France, il y a de tout les prix et kms, donc pas de précipitations surtout. J'essaie d'obtenir un bon prix sans des tonnes de kms... Citer
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