Le poid des moteurs

[Fanamc]

Alfasud flat-4 240 (2)

 

Alfa Romeo SOHC V6 375 (2)

 

AMC V8 540

(one ref showed 600)

AMC 6 500

 

 

Audi 2.0 L4 335 (2)

 

Audi 5 364 (2) (non-turbo)

Audi 80 1300 230 (2)

 

Audi 100 1500 240 (2)

 

Austin C-series L6 562 (2) ('56 Austin-Healey 100-6)

BL "B" L4 OHV 335 (2)

 

BL "E" L6 345 (2) ("complete")

BL "O" L4 OHC 298 (2)

 

BMW M52 3.3,3.5 Big Six 500 (2)

 

BMW M60 Small Six 388 (2)

 

BMW slant-6 turbodiesel 430

 

 

BMW 4.5L V12 607 (2)

 

BMW M105 Diesel 6 2.5L 430 (4)

 

Buick 350 450

 

 

Buick 401 685 (1) ('59 Nail Head)

Buick 430-455 V8 600 (one ref showed 640)

Buick 1963 odd-fire V6 414 (2)

 

Buick V6 375

 

 

Buick 3.0 V6 '85-up 350

 

 

Buick/Rover 215 V8 318

(and Olds)

Buick 1961 215 V8 324 (2)

 

Cadillac V8 390 720 (1) ('59)

Cadillac V8 472-500 625

 

 

Cadillac V-16 1,300 (2) (1931)

Cadillac 331 V8 699 (2) (1949)

Chevy Corvair flat 6 300

 

 

Chevy 1.8-2.0 L4 302 (4) "J car" pushrod

Chevy Chevette 1.6 SOHC 300 (4) (also Opel)

Chevy Vega L4 285

 

 

Chevy II 153 L4 350

 

 

Chevy L6 194-250 440

 

 

Chevy L6 292

 

 

 

Chevy L6 216/235 630 (2)

 

Chevy V6-90 229, 4.3 425

 

 

Chevy V6-60 2.8, 3.1 350 (2)

 

Chevy small block V8 575

(generic for '60s-'70s motors)

Chevy small block V8 535 (1) ('59 Corvette 283 w/alum. intake)

Chevy V8 348/409 620 (1)

 

Chevy big block V8 685

Mark IV

Chevy big block V8

 

Mark V

Chrysler 2.2 L4 216 (6) (bare motor)

Chrysler 413 wedge 640 (1) ('59 300-E)

Chrysler 331 Hemi 745 (5) 1955

Citroen 2.0 Douvrin 4 263

 

 

DeSoto 383 630 (1) ('59)

DeSoto V8 675 (5) (276-341 CID, '50s)

Dodge V8 645 (5) (241-325 CID, '50s)

Dodge 361 625 (1) ('59)

Edsel 361 680 (1) ('59)

Ferrari 312T 397 (2) (V12 3.0L racing engine)

Ferrari "250" V12 382 (2)

 

FIAT/Ferrari Dino V6 285 (2) (model 206)

FIAT/Ferrari Dino V6 296 (2) (model 246)

Ford Kent 1600

 

 

 

Ford Escort OHC 1600

 

 

 

Ford 1.3-2.0 OHC

 

 

 

Ford 2.3 Lima/Pinto L4 418 (2) (also 2.0, 2.5)

Ford 2.3 Lima/Pinto L4 450 (2) (turbo)

Ford Germany Taunus V4 205 (2) (and SAAB V4)

Ford England Essex V4 327

 

 

Ford Germany 2.0-2.8 V6 305

 

 

Ford England Essex V6 379 (2) (3 liter)

Ford 3.8 V6-90 351 (4) (w/start, alt, less clutch)

Ford 170-250 L6 385 (except Australian w/aluminum head)

Ford 240-300 L6

 

 

 

Ford flathead V8 525

 

 

Ford flathead V8 569 (1) ('53 239 CID)

Ford Cosworth DFV 353 (2) (racing engine, DOHC, 3.0L)

Ford SOHC modular V8

 

 

 

Ford DOHC modular V8

 

 

 

Ford 255 Windsor 468 (4)

 

Ford 289/302 V8 460

(late 5.0s are a bit lighter)

Ford BOSS 302 500

 

 

Ford 351 Cleveland 550

(includes BOSS and Australian 302-C)

Ford 351 Windsor 510

 

 

Ford Y block V8 625

(272-312 CID)

Ford FE big block 650

(332-428 CID)

Ford FE big block 670 (1) ('59 352 CID)

Ford 429/460 V8 640

 

 

Ford BOSS 429 680

(iron block, aluminum heads)

Isuzu 1.8 Diesel L4 384 (4)

 

Isuzu 1.8 gas L4 311 (4)

 

Jaguar old design 6

 

 

 

Jaguar new design 6

 

 

 

Jaguar V12 680

 

 

Lincoln 430 740 (1) ('59) (also Mercury 430)

Lotus 907 (Esprit) 275 (3) (inc. alt. & starter, no clutch)

Marmon V-16 931 (2) (1931)

Mercedes SOHC V8 alum. 452 (2)

 

Mercedes SOHC V8 iron 540 (2)

 

Mopar Slant Six 475

 

 

Mopar 273-340 "A" V8 525

 

 

Mopar 360 "A" 550

 

 

Mopar 361-383-400 V8 620 (5)

 

Mopar 413-426W-440 V8 670 (5)

 

Mopar Street Hemi 765

(690 bare)

Nissan 240-300Z 6

 

 

 

Nissan CA20 FWD 269 (4) belt cam

Nissan Z20 NAPS-Z 2.0 346 (4) RWD chain cam

Olds 215 V8 318

(same as Buick/Rover)

Olds 260 V8

 

 

 

Olds 304 "Rocket" V8 671 (2) first Olds V8, 1949

Olds straight-8 614 (2) '40s motor

Olds 330 J2 700

(first generation V8)

Olds 330-400 560 (5) low deck, w/accessories, no flywheel

Olds 350-403 V8

 

'86-up lightweight design

Olds 394 725 (1) ('59)

Olds 371, 394 760 (5)

Olds 400-455 620 (5) high deck w/accessories, no flywheel

Olds 262 V6 Diesel 590 (4) (from GM SAE paper)

Olds 260 Diesel

 

 

 

Olds 350 Diesel

 

 

 

Opel 2.8-3.0 CIH L6 395 (2)

 

Peugeot 204 Diesel 272

 

 

Peugeot Douvrin 2.0 4 263 (2)

 

Peugeot 104 1400 260 (2) includes transaxle

Pierce-Arrow V-12 1,130 (2) (1932)

Plymouth 361 640 (1) ('59)

Pontiac L4 350

Iron Duke, Tech IV

Pontiac Tempest slant 4 470

 

 

Pontiac SOHC 6 450

 

 

Pontiac 389 V8 650

 

 

Pontiac 389 V8 590 (1) ('59)

Porsche 4.7 SOHC V8 574

 

 

Porsche 901 6 401 (2) (1963)

Rambler 327 V8 600

 

 

Rambler 327 V8 670 (1) ('59)

Rover 3500 V8 318

(same as Buick)

Rover 3.0 SOHC L6 432 (2)

 

Renault 2.0 4 Douvrin 263 (2)

 

Renault 2.8 V6 375 (2) (also DeLorean, Peugeot, Volvo)

Renault EF-1 395 (2) (racing version of P-R-V V6)

SAAB V4-60 206 (2) (also Taunus, Ford)

SAAB slant-4 290 (2) (also Triumph)

Studebaker 289 650

 

 

Triumph 2, 2.2 L4

 

[TR2-4]

Triumph slant-4 290 (2) (also SAAB 99) [TR7]

Triumph 2, 2.5 L6 403 (2) [TR6, GT6]

Triumph Spitfire/Herald

 

 

 

Triumph Stag V8 446

 

 

VW flat-4 air cooled 200

 

 

VW flat-4 water cooled

 

 

 

VW inline 4

 

Rabbit/Golf

[Le Go 51]

y a pas le mien

[JFKen]

Fanamc qui parle en unité US

 

[Fanamc]

y a pas le mien

 

Tu as un 351 cleveland? si oui il est là à 550 livres

[Bouteille0]

Le go , çà va te faire de la lecture pour ce soir ... même si c'est la Saint-Valentin , tu vas pas passer la soirée à contempler les tatouages de Mme go51

[Le Go 51]

oui mais il n'y a pas mon pontiac 400 . mais ca va il y a le peugeot 204 diesel .

[Lolo]

y a pas le mien

 

moi itou (318 mopar)....sinon sympa les infos

[lacastille57]

Super comme info. Merci beaucoup.

Petite précision : Ce poids est donné pour quels équipements ?

Je suppose, Block Embiellé et cullassé avec pipie admission, chaînes distribu + carters distrib et huille.

Y a 't'il collecteur, démareur, dynamo ou alternateur, couronne sortie de vilo, etc. ?

Merci d'avance pour ta réponse.

[Gégé]

merci c'est cool ça fanamc

[Tbird61]

OK on a le poids mais avec quel étalon, car il y a les livres de san antonio et les livre de victor hugo... c'est pas le meme truc

[JFKen]

[Fanamc]

moi itou (318 mopar)....sinon sympa les infos

Mopar 273-340 "A" V8 525

 

C`est le poid des moteur à (sec)

[Lolo]

Mopar 273-340 "A" V8 525

 

C`est le poid des moteur à (sec)

 

Super ! Merci

A+