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Justement, j'y passe presque tous mes weekend en ce moment car je pense que ça vas pas durer eternellement :sifflement: faut que j'avance!!!

 

Mais bon restaurer une voiture au garage ou je bosse c'est bien pour le matos, produits etc.... mais faut avouer que des fois c'est casse pieds car je suis jamais tranquille :wub:

 

Je pense faire toute la carrosserie au boulot et une fois peinte, je vais trouver un garage à louer par chez moi de façon à faire le remontage tranquillos sans que personne d'autre ne vienne toucher ou se poser sur la carrosserie etc!!

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Aujourd'hui, j'ai bossé que tantôt jusqu'a 19 heures, j'ai pas réussi à me lever ce matin :D et pas de boulot demain car prévue autre chose puis le patron m'a interdit de bosser le dimanche à cause des voisins ;)

 

Donc pas fais grand chose , juste eu le temps de décaper toute l'aile ar droite bourré de mastic comme l'autre et de commencer à redresser la partie arrière.

 

Je la finirai lundi ;) Comme ça il me restera plus que les planchers à poncer et toute la caisse sera en epoxy .

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Attend hey prend le temps de te reposer aussi , sinon quel technique tu a utilisé pour poncer dans les recoins style interieur de l'aile arriere ? Pour ma part j'ai sablé puis a l'aide d'une souflette virer tous ce qui trainai en hauteur pour ensuite aspirer avec un tuyau plus fin .

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:) si la mienne pouvais avancer aussi vite !!! super boulot!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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hé bé mon cochon tu fait pas semblant en ce moment.....quelle transformation !! :megatop: c'est nickel hombre...........comme d'hab en fait !! :wub:

 

Dis moi, il a l'air vraiment bien cette epoxy. tu en mets combien de couche ? 2 ? et c'est quoi comme marque ? Côté effet garnissant, ça vaut quoi , mieux qu'un poly ou pareil ? :wub:

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Merci mon lolo!

 

Pour l'epoxy, je l'applique en 2 couches, il est ultra garnissant et de marque "RM", sa réputation n'est plus à faire, ses avantages sont: très bon antirouille et on peut mastiquer dessus, par contre c'est super cher mais moi je le paye pas :megatop:

 

L'apprèt polyester, c'est un mastic pulvérisable, donc rien a voir avec un apprèt, son défaut, il prend très vite l"humidité donc à poncer et apprèter rapidement, perso, j' aime pas mais yen à qu'adore :wub:

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thanks !! je crois que je vais me laisser tenter pour la camaro !! :megatop:

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Putain de dieu pour un gars comme moi qui achete au sous , autant d'appret epoxy c'est de la pornographie !

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Désolé de pourrir ton post mais je reviens sur cet apprêt époxy......pour la camaro combien dois-je en prendre à ton avis ? En sachant que le compartiment moteur ainsi que l'intérieur des ailes AV sont déjà traités à l'époxy.

 

j'ai vu un Kit chez Restom pour 148,00 € les 3 kg + 1,5L de diluant. Est -ce suffisant ou trop ? :blink:

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3 kg plus le diluant, ça suffit largement :super:

 

Sauf si tu peins comme moi :grr:

 

pas vrai TBird ?! :mwarf:

  • Il y a 5 semaines...
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hello

 

J'ai repris les travaux sur la buick! Je bosse maintenant dessus un jour par semaine soit tous les samedis.

 

Ce samedi fût consacré à la portière passager. Pas pris beaucoup de photos, un peu de rouille en bas mais rien de bien méchant, j'ai passé plus de temps à la redresser qu'a réparer la rouille <_< Y'en avait du mastic!! :bravo: merci le tire clou qui redresse et qui retend la tôle en même temps :)

 

Fin du mois, l'autre portière et les 2 ailes avant seront aussi décapés, redressés et en epoxy!

 

Première semaine de février, je suis en vacance, toutes les finitions au mastic de la caisse seront terminées et à nouveau mise en époxy!

 

Fin février, le capot et tous les éléments amovible seront eux aussi mastiqué et à nouveau en epoxy!

 

Restera plus qu'a reponçer l'epoxy et appliquer l'apprèt de finition avant la peinture! mais elle sera peinte au dernier moment car plein d'autre chose à faire avant, vous verrez par la suite! :wub:

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c'est beau quand c'est comme neuf, tu boss trop bien ,pour etre a ta hauteur faut y aller :megatop:

 

bonne continuation, plus neuf y a pas :D

Posté(e)

Merci c'est sympa! :D Pour l'instant c'est de la carrosserie pure mais je vais bientôt commencer les parties plus intéressantes comme les finitions, la peinture, la réfection du train avant, du V8 etc :megatop:

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