lacastille57 Posté(e) le 7 décembre 2009 Signaler Posté(e) le 7 décembre 2009 Sinon, comment on fait pour insérer une vidéo Youtube ??? Citer
Le Go 51 Posté(e) le 7 décembre 2009 Signaler Posté(e) le 7 décembre 2009 j'adore , la première fois que j'ai vu une de ces courses , j'etais mort de rire , j'ai eu du mal a m'en remettre . franchement les mecs assurent vraiment . Citer
Wizord53 Posté(e) le 7 décembre 2009 Signaler Posté(e) le 7 décembre 2009 Ouah, je connaissais pas. Ca arrache grave.......... Citer
Ricky Chocx Posté(e) le 7 janvier 2010 Signaler Posté(e) le 7 janvier 2010 :angry2: http://www.totalprosports.com/more/jet-boa...ttendant-video/ Citer
lacastille57 Posté(e) le 7 janvier 2010 Auteur Signaler Posté(e) le 7 janvier 2010 :angry2: http://www.totalprosports.com/more/jet-boa...ttendant-video/ C'est chaud là !!! C'est ce que l'on appelle une sortie de ruisseau Citer
Baz Posté(e) le 7 janvier 2010 Signaler Posté(e) le 7 janvier 2010 Dans un autre style il y a çà (d'ailleurs la première fois que j'ai entendu une ricaine (en vrai) ça m'a rappelé ces bateaux) : Citer
lacastille57 Posté(e) le 7 janvier 2010 Auteur Signaler Posté(e) le 7 janvier 2010 Pour le premier, faut bien un Pick Up à la Mel Gibson dans L'Arme Fatale pour le trimballer. Pour le 2ième, c'est très impressionnant surtout quand ils quittent l'eau. Je trouve le orange Team C2C superbe. Citer
Bouteille0 Posté(e) le 7 janvier 2010 Signaler Posté(e) le 7 janvier 2010 Merci pour cette vidéo Lacastillou que je recherche depuis des mois ! ... la première fois que je l'ai vue , j'ai pensé que c'était un montage ou que la vidéo était en accéléré , tellement les virages dans la flotte sont impressionnants :angry2: ... sur celle de Ricky , juste avant la sortie de l'eau il y a un petit groupe de 2 ou 3 pélerins qui ont du croire leur dernière heure sonnée ... celles de Baz , je les ai pas encore visionnées Citer
lacastille57 Posté(e) le 7 janvier 2010 Auteur Signaler Posté(e) le 7 janvier 2010 Merci pour cette vidéo Lacastillou que je recherche depuis des mois ! ... la première fois que je l'ai vue , j'ai pensé que c'était un montage ou que la vidéo était en accéléré , tellement les virages dans la flotte sont impressionnants Pour info, voilà ce qu'a écrit un Forumeur sur un autre Forum sur cette discipline : En Jet sprint il y a plusieurs catégories : Il existe deux classes reconnues internationalement Classe A - Les moteurs des bateaux de catégorie A sont limitées à une ou l'autre de 6,7 litres (412 CI) moteurs avec des blocs en fonte ou de 6 litres (365 CI) avec des culasses alu.. Les deux moteurs n'ont que deux soupapes par cylindre. Le moteur doit être à aspiration normale avec carbu 4 corps. Le carburant est d'indice d'octane 100 ( carburant d'aviation ). Généralement, ces moteurs produisent jusqu'à 650 chevaux Moteurs de la classe superboat qui n'ont pas de taille maximale, Normalement, les moteurs doivent avoir une cylindrée de 6,5 litres (400 CI) avec compresseurs ,les moteurs doivent avoir au moins 3,8 litres de cylindrée (235 CI) . avec injection de methanol. Les small block développent plus de 950 chevaux, tandis que les gros blocs développent entre 1000 et 1400 chevaux. Nitrométhane et protoxyde d'azote ne sont pas autorisés. La propulsion est de type Hamilton , puissant jet d'eau créé par une turbine , rapide et très maniable !! ... sur celle de Ricky , juste avant la sortie de l'eau il y a un petit groupe de 2 ou 3 pélerins qui ont du croire leur dernière heure sonnée C'est clair, on en voit même un sous le bateau à un moment Citer
lacastille57 Posté(e) le 7 janvier 2010 Auteur Signaler Posté(e) le 7 janvier 2010 Du Drag sur l'eau Citer
Spécial 61 Posté(e) le 7 janvier 2010 Signaler Posté(e) le 7 janvier 2010 et les règles comment sont elles faites? C'est comme pour le drag en voiture sur un cour d'eau de 400m départ arrété? Citer
JFKen Posté(e) le 11 janvier 2010 Signaler Posté(e) le 11 janvier 2010 Ouais voilà, et ils font chauffer les hélices des turbine en burnant sur place avec 2 gouttes de Paic Citron avant de partir Citer
Spécial 61 Posté(e) le 11 janvier 2010 Signaler Posté(e) le 11 janvier 2010 pourvu que ça mousse! Citer
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