Le Go 51 Posté(e) le 21 janvier 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 21 janvier 2015 merci laurent . oui je suis content de l'avancée malgré le manque de temps . non elle ne retournera pas sur la rôtissoire et sera peinte chez un carrossier sur ses roues . Citer
gégétoy Posté(e) le 21 janvier 2015 Signaler Posté(e) le 21 janvier 2015 Tu touche en tout, mécaniques et carrosserie, chapeau bas.!! Elle va être sublime, Super taf . Citer
Le Go 51 Posté(e) le 21 janvier 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 21 janvier 2015 je touche , je touche , c'est un bien grand mot . je me débrouille . merci en tout cas . j'aime également le boulot que tu fais sur ton camion . Citer
gégétoy Posté(e) le 21 janvier 2015 Signaler Posté(e) le 21 janvier 2015 Je n'ai pas de mérite , je suis un ex mécanicien préparateur course des années 80. Par contre en carrosserie, on déléguait ça sur une autre équipe , alors je n'ai que très peu d'expérience dans ce domaine. Mais je vais me lancé, on Véra bien ! J'ai investi dans un MiG l'année dernière pour pouvoir faire le pus gros. Pour les finition et la peinture finale, je passerai par un pro . Quand je vois ton boulot et celui d'autre fanatiques ici, je me dit que je doit pouvoir y arriver. enfin jj'espère ! Citer
Le Go 51 Posté(e) le 22 janvier 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 22 janvier 2015 ah oui , donc en méca tu maitrises la molécule . en revanche , si tu fais comme moi pour la carrosserie , ça devrait le faire . au début je galérais car j'avais un mig trop puissant ( saf 400 ) je l'ai revendu pour acheter un 250 et le travail s'est vu tout de suite facilité . maintenant ça reste du boulot d'amateur et il est évident que le carrossier qui devra faire les finition risque de galérer un peu plus mais bon ... je voulais virer la rouille et retrouver une voiture saine , tant pis s'il y a quelques défauts . Citer
Le Go 51 Posté(e) le 19 février 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 19 février 2015 remise en état colonne direction et pédalier . Citer
The Lion King Posté(e) le 19 février 2015 Signaler Posté(e) le 19 février 2015 "Hollandouille 1er" Citer
Le Go 51 Posté(e) le 19 février 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 19 février 2015 t'as l’œil en gros plan ( il est sur la porte des chiottes du garage ou il a complétement sa place ) . il fait partie des décors que je fais début aout à l'occasion de la fête du village ou un spectacle débile et alcoolisé est organisé par les habitants du village . (ex carine ) Citer
Texasblues Posté(e) le 20 février 2015 Signaler Posté(e) le 20 février 2015 Dis voir Le Go, ta colonne de direction elle fait une sacrée longueur Citer
Cadillac06 Posté(e) le 20 février 2015 Signaler Posté(e) le 20 février 2015 Dis voir Le Go, ta colonne de direction elle fait une sacrée longueur Elles disent toute sa ! Citer
Comet72 Posté(e) le 21 février 2015 Signaler Posté(e) le 21 février 2015 C'te calandre, même posée sur l'étagère elle à une gueule! Magnifique job, bravo! Citer
Texasblues Posté(e) le 21 février 2015 Signaler Posté(e) le 21 février 2015 Elles disent toute sa ! Citer
Le Go 51 Posté(e) le 21 février 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 21 février 2015 Dis voir Le Go, ta colonne de direction elle fait une sacrée longueur elle n'est pas assistée voici une tof ou on voit un peu le comment du pourquoi . Elles disent toute sa ! C'te calandre, même posée sur l'étagère elle à une gueule! Magnifique job, bravo! merci Lionel . tu fais un sacré taf également sur tes caisses . j'aime bien également cette face avant même si elle est moins sauvage que celle de ta cam que j'adore . Citer
Olds 60's Posté(e) le 21 février 2015 Signaler Posté(e) le 21 février 2015 sympa le volant avec la moumoute Citer
Le Go 51 Posté(e) le 22 février 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 22 février 2015 suite : colonne de direction remontée , mise en peinture des tringleries de commande de boite manuelle et des brides de reservoir qu'un pote est en cours de fabrication "à l'identique" en PE (seule entorse à la pièce d'origine ) Citer
Invité Choucroute Posté(e) le 22 février 2015 Signaler Posté(e) le 22 février 2015 Purée, ça avance bien ça Respect M. Le go Citer
gégétoy Posté(e) le 22 février 2015 Signaler Posté(e) le 22 février 2015 Super le Go Continue comme ca Citer
Stangsud Posté(e) le 23 février 2015 Signaler Posté(e) le 23 février 2015 J'ai bien aimer le tableaux " non mais allo quoi " sinon bon job Lego , bravo Citer
Le Go 51 Posté(e) le 23 février 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 23 février 2015 j'avais fait également celui ci et celui de " l'amour est dans le prépuce " mais je ne l'ai plus . Citer
CAN-AM Posté(e) le 23 février 2015 Signaler Posté(e) le 23 février 2015 Pourquoi ne fais-tu pas peindre la caisse avant de remonter l'ensemble ? Je constate qu'il y a plusieurs autos en cours de restaurations ou restaurées sur le forum et je vois que nous prenons des chemins radicalement différents dans le déroulement des chantiers. Citer
Le Go 51 Posté(e) le 23 février 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 23 février 2015 je préfère peindre la voiture le plus tard possible pour éviter d’éventuels chocs en travaillant sur la voiture . Citer
CAN-AM Posté(e) le 24 février 2015 Signaler Posté(e) le 24 février 2015 Effectivement cela se défend, même si par expérience je ne suis pas adepte de cette solution. Citer
Le Go 51 Posté(e) le 24 février 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 24 février 2015 pourquoi , tu peux m'en dire plus stp ? Citer
CAN-AM Posté(e) le 24 février 2015 Signaler Posté(e) le 24 février 2015 Et bien disons qu'en général les peintres en carrosserie automobiles actuelles. Te regarde avec étonnement, voir avec un petit sourire ( qui en dit long), quand tu précises que tu voudrais conserver le dessous de ta voiture (châssis, bras, pièces mécanique...) sans dépôt ou vapeur d’apprêt ou de peinture . Afin de ne pas gâcher le travail que tu viens de réaliser sur ces parties du véhicule. Et bien souvent , ils te disent oui oui mais une fois que tu n'es plus là le naturel revient au galop. Certes cela ne se voit pas pour Mr lamda, mais les connaisseurs savent apprécier la différence. Sur une coque fraîchement repeinte, le remontage est un gros stress. Mais le résultat est vraiment différent. Citer
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