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Posté(e)
Tu crois pas que je suis assez barge comme ça ? :megatop:

Minimum 8 bagnoles requises pour prétendre au titre convoité de barge. :megatop: Ceci dit, je n'ai aucun doute sur tes capacités, je suis sûr que tu peux y arriver. :megatop:

 

c'est des jantes TRX, j'en ai une dizaine à la maison si tu en veux, le blème est le prix des boudins.... ;)

 

 

vivement samedi qu'on vois plus de photos du moteur et de l'intérieur :)

+1, vivement les photos et les premières impressions. ;)

 

Pour les jantes TRX moi en tout cas ça m'intéresse, je vais aller me renseigner pour cette histoire de pneus. ;)

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Posté(e)

j'en avais vu sur une cobra V8 mais les pneus étais en 225 55 r15 il me semble donc cela dois être possible de monter des autre pneus dessu :megatop:

Posté(e)
et cela donnais quoi en 2.3 turbo ?
Aucune idée ... c'était une 2.3l n/a (sans turbo).

 

La monte TRX des Mustangs était 190/65R390 puis 220/55R390 ... Michelin ne les a que dans sa gamme collection produite au petit bonheur la chance (si vous ne trouvez que 3 pneus sur 4 ... il vous faudra patienter jusqu’à ce qu'une nouvelle production soit lancée ... un jour). Comptez 400€ le boudin en moyenne ...

Impossible de monter autre chose qu'un pneu TRX sur une jante TRX, le berceau d'appuis du pneu est spécifique ...

Posté(e)

Si tu ne veux pas trop te prendre la tête, cherche du coté des jantes aftermarket pour Peugeot/Citroën ... elles ont le bon entraxe (4x108) et un offset assez proche (normalement 22mm en 15x7), elles nécessitent juste une bague d'adaptation pour le trou de centrage (plus grand sur les PSA) ... parce que a part certaines jantes d'Escort RS assez rare, les jantes pour Ford Europe ont un offset trop important.

Posté(e)

on peu monter monter des pneus normaux, ça passe juste mais ça risque de déjanter tres facilement !

Posté(e)

Déjà 390mm = 15.34 pouces ... ensuite combiné aux rebords spécifiques, a moins d'être suicidaire, on ne monte pas (si tant est qu'on y arrive) de pneu en pouce sur une jante TRX.

Posté(e)

ok je vais voir ça pour les jantes mais je verrais plus des jante style ancienne genre celle des granada ou capri on verras par la suite mais en premier je vais déjà la passer au CT et faire des réparation si il y en as le reste n'est qu’esthétique :megatop:

 

va falloir que je soudoir le comet pour qu'il veuille bien me revendre le masque av que je lui ai donné :megatop: c'est pile la couleur de ma stang :megatop:

Posté(e)
va falloir que je soudoir le comet pour qu'il veuille bien me revendre le masque av que je lui ai donné :megatop: c'est pile la couleur de ma stang ;)

Ah merde, mon père à déjà commencé à le poncer, je compte remplacer le nez de la Notchback qui est mort. ;)

 

Désolé poto, ça craint... :megatop::megatop:

Posté(e)
pas de souci ;) je repeindrais le mien :megatop:

Je suis désolé, autrement je te l'aurais volontiers refilé. :mwarf:

 

Et je ne vais pas te proposer celui d'origine de la Notchback, il est en bien pire état que le tiens. :sweatingbullets:

 

Vivement samedi!!! Les photos, tout ça, on veut tout voir!!! :megatop:

Posté(e)

bon alors je vous ai pas tout dit je suis aller cherche une mustang ce soir :sifflement: et en plus il y avais un autre truc qui vas faire pleurer le Comet :megatop: :rock:

 

je vais souper et je vous poste des photos :D

Posté(e)

Balances, t'auras tout le temps de souper après. :megatop:

 

Qu'est-ce qu'il a encore trouvé ce sacré Steeve?!? :sifflement:

Posté(e)

Oh vilain, t'as trouvé une miniature de Fox?!? :megatop:

 

Je suis trop jaloux...vas-y, raboule les photos!!!!! :D :rock: :D

Moi j'en ai une en 1:24ième, c'est une Burago avec tous les éléments qui s'ouvrent...c'est la même la tienne? :D

 

Et c'est quoi l'autre truc qui va me faire pleurer?!? :sifflement::wub:

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