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Posté(e)

Sa fais plaisir aussi de rencontrer quelqu'un du forum en vrai ! Encore merci pour l'alterno, je tiendrai au jus sur le topic approprié !

bon courage pour les réparations que t'as à faire ! tiens bon elle vaut le coup !

Posté(e)

Quand on regarde les détails on dirait que ce n est pas la même voiture! Les fixations de rétros, les fauteuils, les jantes et pleins de détails ....

Tants d efforts pour cette auto se serait dommage de s en séparer alors bon courage pour sa restauration!!!

 

ouais ! pas mieux, faut t'accrocher, elle en vaut tellement la peine

 

Sa fais plaisir aussi de rencontrer quelqu'un du forum en vrai ! Encore merci pour l'alterno, je tiendrai au jus sur le topic approprié !

bon courage pour les réparations que t'as à faire ! tiens bon elle vaut le coup !

 

Merci a vous

Début des hostilités samedi de bonne heure

Comme j'ai de la pièces en rab, je vire tous ce qui me sert plus, va y avoir de la pièces à vendre en tout genre, pour ceux que ça intéresse soyer attentif, va falloir que ça dégage vite, lol

Posté(e)

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Donc cette 1 ère journée c'est pas trop mal passée,

Ça aurait pu être pire

La ligne à était soudée d'un bloc, donc pas facile de la sortir quand ta pas de pont ou de chalumeau

J'ai bien essayer dans tous les sens mais y avait pas moyen

Donc j'ai sortie la disqueuse, j'ai coupe à un endroit stratégique

Juste après le pont, pour la sortir sans mal, et en plus la ou le diamètre était supérieur pour pouvoir manchoner et resouder

 

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Et la bonne surprise c'est que c'est une flowmaster

 

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Posté(e)

Pour ce qui est des collecteurs 4 en 1, je pensais qu'il était encore plus pourri, donc ça va

Y'a pas de trou, la rouille est superficielle

 

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Posté(e)

J'ai vidanger la boîte en évitant de me prendre un mégalopole douche d'huile

Bon ça va y'a pas de dépôt ou de limaille

L'allumeur avec le carbu sont dans le coffre

 

Je la sortirai la semaine prochaine

Posté(e)

C'est clair qu'il faut que ça avance

Je vais prendre carrément 1 semaines de vacances, pour mettre un grand coup de collier

Mais faut que je vendent un peu de la pièces, il me faut un peu de matos

Posté(e)

Bonnes nouvelles alors, mais globalement qu'as tu a faire sur la caisse, et que veut tu faire par la suite ?

Posté(e)

Je la met a mon goût, donc comme je suis un maniac et un casse couille, ça devrait me prendre un peu de temps

La semaine prochaine ( week-end ) je sors la boîte

Ensuite le moteur, je repeindre tout

Reprend le faisceau élect, refaire l'intérieur au Complet et a neuf

Refaire les trains roulant, direction, ect ......

Donc y'a du taf

Ensuite on verra

 

Et tous ce qui me convient pas, je vire et change ....

Posté(e)

Hé bah ! Je la trouvais déjà propre (sauf intérieur et carrosserie) quand je l'ai vu avant que tu la rapatrie, alors j'suis curieux de voire comme elle sera après ton passage ! courage !

Posté(e)

Hé bah ! Je la trouvais déjà propre (sauf intérieur et carrosserie) quand je l'ai vu avant que tu la rapatrie, alors j'suis curieux de voire comme elle sera après ton passage ! courage !

Merci Greg, j'ai même commander les poignée de porte , toutes les serrures, nouvelles moquette habitacle et coffre, Durit avia, la pochette moteur, je vais changer les pignons de sortie de boîtes avec celui qui est à l'intérieur, pour étalonner le compteur, et j'ai encore plein de pièces en attente, lol

Filtre a air qui va avec le capot cool induction, pour un Max d'air frais

Peinture je reste sur un blanc nacrée, et j'ai les nouveaux autocollants originaux monte carlo SS

Bref y'a du lourd, lol

Ça va le faire

Posté(e)

J'ai hâte de la voir avec un intérieur nickel et une peinture nacrée neuve ! ça va en jeter un max ! De plus avec un moteur fiabilisé ça va être bestial !

Posté(e)

Bon ça avance, j'ai tout sorti, du moins pour l'intérieur !!!

Heureusement pour moi, faut voir comment le mec qui a fait l'homologation à raccorder les fils électriques ensemble, et il se dit pro !!!

C'est minable, ma fille de 4 ans aurait fait mieux

Je mettrai des photos ce soir, la pas trop le temps

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