Lincoln Continental Town Car 1980


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Posté(e)

Merci!

Bon question origine, le sellier va se rapprocher au max de la couleur et de la matière. c est un sellier qui a fait les compagnons, et qui travaille pour des gens fortunés bien souvent... Par exemple il a fait le tour du monde de ses contacts, pour un skai spécifique de ciel de toit d une DS recarossee par un préséparateur d époque. À vrai dire ça n a pas d importance, mais ça met en confiance, quand à la qualité de son travail. Je pourrais filer ses coordonnées à qui le souhaite. Il est spécialisé dans les intérieurs de voiture. Il a même des clients en suisse ou Belgique.

Posté(e)

Merci!

Bon question origine, le sellier va se rapprocher au max de la couleur et de la matière. c est un sellier qui a fait les compagnons, et qui travaille pour des gens fortunés bien souvent... Par exemple il a fait le tour du monde de ses contacts, pour un skai spécifique de ciel de toit d une DS recarossee par un préséparateur d époque. À vrai dire ça n a pas d importance, mais ça met en confiance, quand à la qualité de son travail. Je pourrais filer ses coordonnées à qui le souhaite. Il est spécialisé dans les intérieurs de voiture. Il a même des clients en suisse ou Belgique.

 

Ah j oubliai. Je le récupére courant octobre.

  • Il y a 3 semaines...
Posté(e)

Bonjour!

 

Ciel de toit refait et remis en place!. ce n 'est pas une mince affaire, mais avec de la patience.....je note quand même quelques défauts, quelques tâches qui sont apparue du coté de la lampe du plafond, quelques faut plis très léger cela dit, et une partie mal collée au niveau de la custode arrière droite. enfin c 'est quand même autrement plus joli que ce qu'il y avait. Niveau teinte, on a pas trouver mieux, mais la différence avec les pare soleil avant est moins flagrante en vraie qu'en photo. Le sellier me l'a refait 2 fois et il aurait bien voulu faire mieux, mais la coque du ciel de toit était devenue trop fragile. j 'ai préféré ne pas insisté, pourtant le prix n 'aurais pas changé, il m'a ducoup fait une petite remise supplémentaire. Enfin j'suis quand même très content, et ça ne tombe plus sur ma tête.....voyez par vous même:

 

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Posté(e)

Pour le moment je n'en sais rien, j 'ai des travaux a faire chez moi aussi. j 'aimerais bien pourtant, mais bon je ne peu pas tout faire. et j 'ai une longue route a la fin du mois a faire donc question carburant.......

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En tout cas en photo ça semble difficile de faire mieux! Très bon travail, je ne connais pas la matière d'origine mais là on dirait un peu de l'alcantara :)

  • Il y a 2 semaines...
Posté(e)

La sellerie est magnifique j'adore l'intérieur et la classe des voitures US j'ai trop hâte d'avoir la mienne mais je ne suis pas la de l'avoir malheureusement.

  • Il y a 2 semaines...
Posté(e)

Week end long trajet qui c 'est termliné, encore 650 kms dans les pattes!

J 'ai réussi à descendre la conso entre l'allé et le retour!

allé 15.4l au cente et retour 13.4l au cent....2 litres c 'est pas rien.

 

pour cela vitesse stabilisé a 95/100 entre autoroute et nationnale et utilisation constante de l'inertie de la voiture a chaque ralentissement.

je reste persuadé que je pourrais déscendre en dessous de 13 l au cent en baissant mes vitesse de croisière a 85/95 kms/h.

 

Sinon RAS, elle fonctionne toujours à merveille! :super:

Posté(e)

Pour réduire encore ma conso, j 'ai commandé quelques babioles, dont 2 qui m'ont été conseillé, parait t'il que c 'est éfficace...ça reste à prouver, alors pour ça je ferais un test grandeur nature!

 

donc j 'ai commandé sur 2 sites différents:

 

-un filtre à air K et N qui se loge dans le boitier de filtre à air d'origine

-des bougies NGK Iridium (j 'ai des motorcraft d'origine qui ont 6 000 kms)

-un thermostat de moteur de starter de carburateur (motorcraft)

-une tête d'allumeur (motorcraft)

-une sonde lambda (de marque équivalente à l'origine)

 

une fois installé et testé, je vous dirais ce que ça donne...

 

@ suivre.

Posté(e)
tu tournes a combien en conso actuellement ?
Voir 5 posts plus haut :sifflement:

 

 

Je ne pense pas que tu puisse descendre beaucoup plus en conso avec un gros V8 et une caisse lourde... les filtres à air machin et bougies truc, ça peut faire gagner un peu parce que ça dure plus longtemps (la conso augmentant avec des bougies usées et un filtre encrassé), sinonj'y crois pas trop, une étincelle c'est une étincelle...

Posté(e)

Voir 5 posts plus haut :sifflement:

 

 

Je ne pense pas que tu puisse descendre beaucoup plus en conso avec un gros V8 et une caisse lourde... les filtres à air machin et bougies truc, ça peut faire gagner un peu parce que ça dure plus longtemps (la conso augmentant avec des bougies usées et un filtre encrassé), sinonj'y crois pas trop, une étincelle c'est une étincelle...

 

moi aussi, mais j'ai envie d'en avoir le coeur net, sinon, elle consommera ce dont elle à besoin!

  • Il y a 3 mois ...
Posté(e)

petit MAJ, voici les dernière photos que j 'ai faite, avec un visuel des ouvrants et soubassement exempte de rouille:

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Posté(e)

je ne sais si tu l'a fait , mais si tu fait la même chose sur ebay, autant de photos, ça peu payer! il faut le faire à l'américaine, j'usquà 30 tofs et plus, ebay le permet, mais pas faire de pauvres annonces classiques avec 2 ou 3 photos.

 

tes photos sont très biens!

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