Chevrolet Nova 1977


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Posté(e)

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Une petite photo de ma belle,

et oui elle a servi pour mon mariage le 04 Juillet,

 

Un AR jusqu'au lieu des festivités, sans un soucis malgré les chaleurs accablantes.

 

  • Il y a 1 mois ...
Posté(e)

Je viens de me faire ton topic , que j'avais encore pas vu.

 

Bien belle Nova, et super boulot que tu a fait dessus , Bravo nikel !

  • Il y a 4 semaines...
Posté(e)

voici la nouveauté du jour :

 

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sur le parking qui m'attendait

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petits soucis du jour

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et pour finir le résultat :

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Posté(e)

Les silencieux d échappement ne sont pas au bon emplacement , ça frotte l arbre de transmission. Tu devrais avoir le catalyseur a coté de la boite et le silencieux après le pont.

Posté(e)

Les silencieux d échappement ne sont pas au bon emplacement , ça frotte l arbre de transmission. Tu devrais avoir le catalyseur a coté de la boite et le silencieux après le pont.

 

Le catalyseur ... C'est de l'histoire ancienne je crois :sifflement:

 

Posté(e)

merci de vos commentaires

 

- cata : aucune idée, jamais vu, mais le silencieux se monte avant le pont, après y'a le reservoir

- cligno : j'avais cru comprendre que le rouge était toléré, bon ils sont noirs devant aussi ... a voir

 

sinon le reste j'ai amortisseur ARD et frein de park qui déconne

 

mais dans l'ensemble satisfait, car peux de chose "grave"

les bushings sont déja en commande, je les attends depuis 1 mois déjà

 

en tout cas, go CG :D

Posté(e)

Ma caprice de 78 avait les cligno rouges derrière et ça passait. le mec m'avait même montré dans sa bible du CT à partir de quelle année c'était orange obligatoire (mais j'me souviens plus) En tous cas, pour ta 77 ça devrait passé, je suis étonné !

Posté(e)

merci de vos commentaires

 

- cata : aucune idée, jamais vu, mais le silencieux se monte avant le pont, après y'a le reservoir

- cligno : j'avais cru comprendre que le rouge était toléré, bon ils sont noirs devant aussi ... a voir

 

sinon le reste j'ai amortisseur ARD et frein de park qui déconne

 

mais dans l'ensemble satisfait, car peux de chose "grave"

les bushings sont déja en commande, je les attends depuis 1 mois déjà

 

en tout cas, go CG :D

 

C est bien la cause de tes feux masqués en noir

Ma caprice de 78 avait les cligno rouges derrière et ça passait. le mec m'avait même montré dans sa bible du CT à partir de quelle année c'était orange obligatoire (mais j'me souviens plus) En tous cas, pour ta 77 ça devrait passé, je suis étonné !

 

Je crois que c est 79

Posté(e)

ok merci de vos retours

je vais essayer de les nettoyer et j'y retournerai comme ça

 

je vous tiens au courant de toute façon :)

 

par contre on est d'accord que je peux faire la CG en l'état ?

Posté(e)

Normalement il faut un CT OK de moins 6 mois pour faire la CG Collec ou Normale lors de la 1ére immatriculation Française. Tu verras bien sur place et certains on eu leur CG avec un CT et contre visite.

Posté(e)

Toujours bon si le CT a moins de 2 mois.

 

 

"Uniquement si le véhicule a plus de 4 ans et n'en est pas dispensé.

 

Le contrôle doit avoir moins de 6 mois à la date de la demande (2 mois si une contre-visite a été prescrite) fait en France (ou dans l'Union européenne s'il y était immatriculé)."

 

https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F1050

Posté(e)

Bientôt prête pour les grands voyages cette nova :)

Gecko a vu sa CGC refusée car il y avait une contre visite.

Posté(e)

Si j'ai bien compris, pour une première immatriculation en France, il faut que le CT soit valide sans contre-visite... (Même si moi c'est passé...)

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