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Intéressant !

Dans mon cas augmenter la pression d'injection m'a rattrapé la pauvreté du mélange.

Je n'ai pas le matériel pour relever les valeurs mais j'imagine que je suis dans la marge du calculateur car j'ai retrouvé toute la pêche que j'avais perdu a bas régime.

Je n'ai pas de voyant moteur donc je ne peut que supposer (y a même pas de voyant carburant !).

Si je dois passer au SP le Long Term Fuel Trim devrait passer en négatif alors.

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