Pièces "lightweight" et sécurité

[marc426]

Salut tout le monde! Je ne sais pas vraiment où poster cette question alors je la mets la.

Bref, je me demandais si les pièces "lightweight" faites en fibre de verres (capot, ailes etc...) n'avaient pas un effet néfaste sur la sécurité? En cas de choc, j'imagine que ça va moins bien tenir qu'une bonne vieille tôle bien épaisse non?

A l'occase, j'aurais bien remplacé mon capot et mes pare-chocs mais voila... qu'en est-il point de vue sécurité?

Merci de vos réponses!

 

Marc

[Phil]

A l'occase, j'aurais bien remplacé mon capot et mes pare-chocs

http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/blink.png Tu veux mettre des pare-chocs de Twingo ???? http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png

Le capot, c'est pas une pièce structurelle donc on s'en fout. Par contre, le prix des pièces repro en fibre

Et si tu penses économiser sur le port, c'est pas grand chose vu que les pièces en fibre sont 3 fois plus épaisses, elles sont à peine moins lourdes, et en fret "surface" (le moins cher) on paie au volume.

[Invité CHARGER 69]

SECURITE ?????????? ENTRE DEUX 38 TONNES Y EN A PAS

[Fanamc]

http://usbody.com/

 

Tiens ,jette un oeil la dessus!