Pirate85 Posté(e) le 4 juin 2012 Signaler Posté(e) le 4 juin 2012 Voila je voudrai des avis sur les V6 3.8 GM des année 80 question fiabilité et conso(monte sur buick regal). Citer
Plymouth 16 Posté(e) le 4 juin 2012 Signaler Posté(e) le 4 juin 2012 c'est ce que j'ai dans mon olds,qui va etre mon daily ça consomme pas des masses (11 litres) B) Citer
maya.bz Posté(e) le 4 juin 2012 Signaler Posté(e) le 4 juin 2012 Voila je voudrai des avis sur les V6 3.8 GM des année 80 question fiabilité et conso(monte sur buick regal). Si bien régler 10 litres en respectants les limitations vitesse Il est pas de nature fragile de ce que j ai vu Citer
Pirate85 Posté(e) le 4 juin 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 4 juin 2012 ok cool, car j'ai reperer une buick regal V6 3.8 en belgique en esperant qu'elle ne parte pas trop vite, j'espere remplacé la panda en daily. Citer
Umungus Posté(e) le 4 juin 2012 Signaler Posté(e) le 4 juin 2012 ok cool, car j'ai reperer une buick regal V6 3.8 en belgique en esperant qu'elle ne parte pas trop vite, j'espere remplacé la panda en daily. Elle présente bien et pas chère en plus! B) Citer
STG Posté(e) le 4 juin 2012 Signaler Posté(e) le 4 juin 2012 Tu seras bon pour une homologation DREAL et UTAC avec une Regal 3.8 (si apres 82) venant de Belgique. Citer
mecanovi Posté(e) le 4 juin 2012 Signaler Posté(e) le 4 juin 2012 82 et avant pas besoin , FFVE c'est tous B) Citer
le Baron Posté(e) le 4 juin 2012 Signaler Posté(e) le 4 juin 2012 Comme c'est une Buick, ce sera le V6 231 ci, fiable et construit en grand nombre et pendant pas mal d'années, à ne pas confondre avec le V6 229 ci construit par Chevrolet, avec le vilo dont les manetons sont décalés "à la PRV", pour diminuer les vibrations... Citer
Pirate85 Posté(e) le 4 juin 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 4 juin 2012 Vu que tu es de belgique tu es loin de malle? Citer
Ranchero Posté(e) le 4 juin 2012 Signaler Posté(e) le 4 juin 2012 vais répondre a ca place ^^ 250km allé retour Citer
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