June 2012 : The Route Sixty-six.

[Tom Joad]

 

 

 

 

 

La route ombragée qui mène aux cavernes :

 

 

On a pris un hot-dog là-bas, et jeté un coup d'œil à la boutique. Sympa pour les gamins avec des produits ludo-éducatifs.

[Tom Joad]

De retour sur la 66 :

 

 

 

 

 

C'est encore loin Grand Schtroumpf ?

 

 

 

 

[Tom Joad]

 

 

 

 

L'emplacement de feu la station service :

 

Le Mule Trading Post :

 

 

 

C'est à Rolla que ça c'est passé.Nous sommes allé au Mule Trading Post. Une vieille dame me demande 'Sprechen sie Deutsch?'

- No, French.:

- Ah French...

 

Pendant que ma femme réglait ses achats, je questionne un gars à propos d'un panneaux humoristique 'Unruly children will be used as weedpicker'. :lol:

Puis, alors que nous allions repartir, la vieille dame revient avec son mari et me montre une carte postale avec les images du relais et d'une station service mitoyenne du temps de leur splendeur. Puis elle la retourne et note son nom puis fait passer la carte à son mari et leur fils en m'expliquant qu'ils sont les gérants du relais et que la carte est pour nous. Sympa.

 

 

Après le tour dans la campagne que nous avons fait après Eureka, c'était le deuxième moment fort de la journée.

[Tom Joad]

Ra.... pour compenser mon complexe d'infériorité, je me verrai bien au volant de ce petit camion :

 

Nous arrivons à Rolla :

 

 

Une pastille ?

 

Encore de la bouffe :

 

Mais quelque part, ce n'est pas étonnant, la publicité à la télévision US, c'est 45% voiture, 45% bouffe, 10% divers.

Ce qui explique les grosses voitures, les gros bides ... et les petits cerveaux... :laugh: (ok, je sors).

 

Petit arrêt au Totem Post.

 

 

 

 

Petite discussion avec le gérant qui nous montre les photos de sa boutique au cours des années... Sympa.

[Trooper Phil]

J'adore cette dernière partie de ton reportage, plein de petites histoires sympa

Sinon,kess ke tu as acheté de beau ? Moi je me suis laissé allé avec des casquettes et des t-shirts, ma femme avec des bijou indiens.

[Tom Joad]

Quasiment rien.

Tout ce qui est fabriqué en Chine déjà, c'est niet. Ensuite il y avait une question d'usage (les attrape-poussière, on en a déjà un paquet, et enfin, une question de budget (je suis raide).

On a acheté un CD à Clinton, et un bouquin sur la route 66 à Paris Spring.

Il y avait des trucs sympas genre panneaux Routier "Route 66" en métal, mais trop long pour rentrer dans le sac de voyage.

 

Exception, au Totem post de Rolla, il y avait une corbeille avec des petits paquets pour 1, 2 ou 3 $ on en a pris un pour le fun, et on avait dedans un aimant de frigo "I like it at light"

avec une voiture qui burn dessus.

[Tom Joad]

Tellement de kilomètres déjà parcourus !

 

Et encore tant à parcourir !

 

La Route 66 prend de multiples forme et souvent ...

 

 

 

[Trooper Phil]

Quasiment rien.

Tout ce qui est fabriqué en Chine déjà, c'est niet. Ensuite il y avait une question d'usage (les attrape-poussière, on en a déjà un paquet, et enfin, une question de budget (je suis raide).

On a acheté un CD à Clinton, et un bouquin sur la route 66 à Paris Spring.

Il y avait des trucs sympas genre panneaux Routier "Route 66" en métal, mais trop long pour rentrer dans le sac de voyage.

 

Exception, au Totem post de Rolla, il y avait une corbeille avec des petits paquets pour 1, 2 ou 3 $ on en a pris un pour le fun, et on avait dedans un aimant de frigo "I like it at light"

avec une voiture qui burn dessus.

 

 

Okay.

[Trooper Phil]

Et là tu as fais combien de km ?

[Tom Joad]

6000.

 

En arrondissant, on a eu la voiture à 4000 miles, on l'a rendu avec 8000.

[Trooper Phil]

Ah ouais, pas mal, ouf !

Moi j'ai fais dans les 2000 km, ça me suffit, je roule dèjà beaucoup pour mon boulot (50000 par an), alors en vacances, je lève le pied.

[Tom Joad]

Au début, c'est bien, mais au bout de quelques jour c'est devenu pénible. La 2e semaine, on photographiait sans sortir de la voiture.

[The Lion King]

Woaw... a blast from the past, man...

 

Ca m'a rappelé des tas de souvenirs... je n'ai jamais pris la route 66, mais je me souviens surtout des maisons... Chicago, j'étais trop jeune, mais la louisiane, je m'en souviens! Pleins de maisons résidentielles, et aussi d'autres sur pilotis!!

 

Ca m'a motivé, promis, dès que j'ai une seconde, je ressors les vieux albums de ma mère... quelques coups de scans des meilleures photos

 

Merci pour cette formidable aventure, je t'en aurais voulu de ne rien avoir publié

[Tom Joad]

Merci pour cette formidable aventure, je t'en aurais voulu de ne rien avoir publié

Si je n'avais rien publié, tu ne l'aurais jamais su.

 

Encore une autre sorte de route 66 : la deux fois deux voies.

 

Plus loin, la 66 fait une grande courbe à gauche... mais nous allons couper pour suivre le tracé originel ...

 

... qui nous mène au lieu dit Devil Elbow le coude du diable.

 

Devil's Elbow. Sympa petit coin en forêt dont on se demande comment il pouvait être aussi accidentogène, surtout avec les voitures de l'époque. Le coin est aussi intéressant car on a l'un a coté de l'autre trois versions de la 66 : l'originale, la deux fois deux voies, et l'autoroute. Le progrès. Dire que certains pleureront sur ces autoroutes quand elles seront a leur tour déclassées.

 

Nous nous arrêtons. Derrière nous : la bouffe (le Elbow Inn).

 

Devant nous : le pont.

 

S'il est appelé le coude du diable, c'est parce que beaucoup d'accident ont eu lieu ici.

Personnellement, je ne comprends pas comment on peut se planter ici, surtout avec le voitures de l'époque, moins rapide que celles d'aujourd'hui.

Et c'est pas faute de prévenir :

 

La route passe le pont et rejoint un peu plus loin la deux fois deux voies empruntée précédemment.

[Trooper Phil]

Ben moi ca m eytonne pas ces accidernts quand on voit comment roulert les ricains quand y a pas de smockeys...

[Tom Joad]

Nous continuons en direction de Lebanon.

 

 

 

 

 

Cet endroit est bizarre. C'est une place en surplomb de la route, avec un faux derrick et un décor façon western.

C'était désert.

 

ça doit être des clubs de nuit ou des peep-shows.

Juste en face de la voie d'accès :

 

 

 

 

[Tom Joad]

Enfin le Munger Moss Hotel.

 

Arrivée à Lebanon, au Munger Moss Motel, entièrement restauré et toujours en fonctionnement.

J'ai obtenu de la propriétaire qu'elle signe on livre qui me sert de guide, mais elle n'avait pas la conversation facile-. Dommage. J'ai du la déranger dans un tournoi de Rami en ligne. :lol:

 

 

S'il est complet il y a un autre motel en face :

 

C'est dans des trucs comme ça que j'aurais voulu dormir.

Et c'est tout à fait faisable vu le nombre de motel que j'ai vu de ne jamais dormir deux fois dans le même, même si on prend son temps pour beaucoup visiter.

 

Autre déception, le Wrinks Food Market, qui n'a plus rien d'un épicier. Après la mort du fondateur, le fils après quelques années de flottement à repris, mais à transformé la boutique en expo-vente de produits tendance farwest : selles, tableaux etc... Il est toujours possible cependant de manger une part de tarte dans le fond.

 

Encore de la bouffe :

 

 

 

Nous passons la nuit à Springfield, MI.

[fred56600]

merci !! on voyage sans quitter son canapé !!!

[Tom Joad]

Départ de Springfield, MI.

 

 

 

 

 

 

Nous arrivons à Plano, village fantôme.

 

 

Si vous souhaitez acheter une ruine :

 

 

Sur une vieille carte vous pourrez vérifier que la Route 66 était quasiment en ligne droite sur 40 miles.

Mais en ligne droite ne veux pas dire... plat :

 

et devant nous :

 

 

 

[Tom Joad]

Halltown :

 

 

 

Ville déserte... il n'y avait pas un chat... sauf un chien.

 

Ce matin, suivant les conseils de mon bouquin : route 66, adventure handbook, nous nous arrêtons à Paris spring, à Gay Parita Sinclair's station, tenue par Gary Turner, marié depuis 61 ans à sa charmante épouse.

Le texte disait ceci : Don't fail to stop at the Gay Parita station in Paris Spring. Gary Turner wants to meet you and talk for a while - no kidding.

 

 

Et bien ce n'était pas un mensonge. Nous sommes bien restés une bonne heure. Nous y avons retrouvé nos motards franchouillards.

Un vieux bonhomme s'approche de moi. Je demande :

-Are you Gary?

-Yes. How d'you know?

- My book says we should stop and talk to you for a while.

- Oh... (sourire). You'll help me because the others french doesn't speak english.

- Oh, With pleasure. We already met them earlier on the road.

....

 

 

 

Son pote le mécano est dessous cette voiture depuis 4 ans !. Ce n'est pas une flèche. :lol:

 

 

En effet, nos amis motards sont "dirigés" par un gars qui est sensé parler anglais. Mais lorsqu'il veut demander à Gary si le camion dans l'atelier est en état de démarrer, c'est en ces termes : "le truck, vroum-vroum?"

 

Quand Mme râle après Monsieur, il court se réfugier là dedans :

 

Le fameux garage avec le camion "vroum vroum".

 

L'autre pote à Gary, le mécano. Lui aussi ça fait quelques mois qu'il bosse sur le même moteur.

 

 

 

Dès notre arrivée, Gary se penche dans son congélo et nous envoie des bouteilles de Soda "Route 66". Gratos, pour le plaisir.

Nous a fait découvrir le garage avec plein d'humour et la station service attenante. Il nous a dessiné ensuite un plan pour éviter un détour de 16 miles pour cause de pont en travaux sur la 66.

Les motards sont partis un peu rapidement et de manière... pas très polie je trouve. Nous sommes restés et Gary à pris une photo de ma femme et moi à côté de l'empreinte de la route 66.

 

Le meilleur souvenir de la route 66.

[Tom Joad]

Nous quittons cette adresse formidable :

 

Et reprenons la route 66 :

(elle a un point commun avec le Port-Salut, devinez lequel).

 

Un pont étant en travaux, Gary nous a gentiment dessiné un plan, à la fois pour aller à Red Oak II et éviter un détour de 16 miles.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ah ? On approche.

[Trooper Phil]

Vachement clair le crobard :cowboy:

Mais c'est sympa de sa part ça.

[Tom Joad]

C'etait plus compliqué a expliquer qu'à suivre. On a trouvédu premier coup.

Sur ce je vous laisse, les tablettes, ce n'est pas génial pour faire des messages passionnants

La suite de l'aventure dès que je suis de retour chez moi.

A+

[Tom Joad]

Nous sommes donc arrivés devant Red Oak II.

Il s'agit à la fois d'une exposition d'œuvres d'art et de lieux d'habitations.

 

 

 

 

 

Sculpture :

 

 

Visite des lieux :

 

 

 

Je n'arrive pas à ôster le message suivant, j'ai un message d'erreur :

 

"Vous n'êtes pas autorisé à utiliser cette extension d'image sur cette communauté."

 

Toutes mes images sont en .jpg.

[Trooper Phil]

Oeuvres d'art ? Admettons...

J'adore la station service et la dernière maison