mino 56 Posté(e) le 25 novembre 2012 Signaler Posté(e) le 25 novembre 2012 Une vraie galère je confirme ! Y'a intérêt à bien nettoyer ton circuit car vu la couleur du liquide dans le maître cylindre ! A 2 c'est mieux .... bon courage ! oui ,on va essayer de faire ça correctement,le deuxième gars ,c'est moi Citer
pierrick Posté(e) le 30 novembre 2012 Signaler Posté(e) le 30 novembre 2012 Bon taff bon courage. Citer
lorent Posté(e) le 1 décembre 2012 Signaler Posté(e) le 1 décembre 2012 mais elle est belle cette voiture :wub: Citer
Invité pontiac72street Posté(e) le 21 mai 2013 Signaler Posté(e) le 21 mai 2013 Hello Michel, Si tu n'as pas résolu l'origine du "gouik, gouik", je crois avoir la solution. Citer
wagon68 Posté(e) le 26 mai 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 26 mai 2013 salut apparement c'est le ressort de rappel qui garde un peu serré les machoires qui fait faire ce gouik gouik mais si tu as une idée ne te gène pas ! Citer
Invité pontiac72street Posté(e) le 27 mai 2013 Signaler Posté(e) le 27 mai 2013 Ah oui, ce n'est pas à ça que je pensais. Là ce n'est pas plutôt "cling cling" ? Plus sérieusement, j'avais un bruit de ce genre qui m'agaçait sur la Riv au départ. C'était un ressort au niveau des plaquettes qui, là au contraire, manquait. Souvent ils ne sont pas joints lors des commandes aux Us, ils suffit alors de remettre les anciens. Citer
wagon68 Posté(e) le 28 mai 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 28 mai 2013 ah en effet , la ils sont tous en place et dès qu'on tire la pédale au pied ça disparait ! mais bon , j'avais le roi du frein avec moi Citer
Invité pontiac72street Posté(e) le 19 octobre 2013 Signaler Posté(e) le 19 octobre 2013 Hello Michel, Apparemment ta 73 a trouvé un nouveau propriétaire (Raphaël) ? Il s'est inscrit pour le restau à Mûr de Bretagne le 10 novembre, donc j'aurai la joie de découvrir la Plymouth Citer
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