Cadillac 1959

[Tbird61]

c'est hallucinant qu'une vis se bassre et que le condo se fasse laminner par la rotation.

pas dde bol sur ce coup la, mais comme je te le disais au telephone il DOIT y avoir un condo qui a en montter un a l'africaine en attendant la bonne pièce.

content que tout se termine bien.

 

[Plaspiral]

Fuite de boite de plus en plus importante Demain, je me couche dessous l'auto pour y jeter un œil......

[Cadillac06]

ail j'espere pour toi que c'est juste un truc devisser .... ou le joint ...

[Phil]

Sauf que sur une boîte auto, des joints il y en a pas mal... et que pour changer n'importe lequel (à part celui de carter et celui de sortie), il faut déposer la boîte

 

Elle est où la fuite (avant, arrière, côté G, D, haut, bas) ?

[Plaspiral]

J'ai regardé ce matin et j'ai détecté des suintements au petit carter (j'ai resserré deux écrou) et a la petite tige qui est dessous coté chauffeur que j'ai resserré également....

 

 

Je vais regarder sur mon shops manual quel est cette petite tige

 

[Phil]

Si, quand tu la fais tourner, le levier de passage de vitesses au volant bouge, pas besoin de shop manual : c'est l'axe de sélection

[Cadillac06]

a je ne savais pas sa , ben j'espere pour toi que c'est pas une fuite ou il faut deposer la boite

[Tbird61]

pas toujours facile de voir ou se situe uen fuite, ce que l'on voit c'est le point le plus bas

[Plaspiral]

Bah pour la fuite, j'ai resserré 2 ou 3 écrou dessous et..........ça ne fuit presque plus:)

Sinon, j'en reviens à ma moquette que je veux commander chez rockauto, il ont 2 finitions, laquelle me conseillez vous?

 

 

 

 

[Phil]

La première est une moquette "bouclette" (loop en anglais), l'autre est à taille rase (cut pile).

 

A priori, années 40-50 = rase, années 60-70=bouclette. Je ne sais pas quand a eu lieu exactement le changement chez Cadillac.

 

A noter que les cut pile d'origine n'étaient pas en Nylon mais en laine - ça existe aussi en repro, mais ce n'est pas le même prix

[Plaspiral]

Bah du coup, j'en déduit que l'une ou l'autre sont de bonne qualités?

[Phil]

Bah du coup, j'en déduit que l'une ou l'autre sont de bonne qualités?

 

 

Je ne t'ai donné d'infos (et encore...) que sur ce qu'il pouvait y avoir d'origine.

 

On ne peut rien déduire sur la qualité de cette reproduction sans l'avoir sous les yeux

[Olds 60's]

en bouclette c'est peut être plus chiant à passé l'aspirateur ou nettoyé la crasse.

[Plaspiral]

en bouclette c'est peut être plus chiant à passé l'aspirateur ou nettoyé la crasse.

Effectivement..... pas pensé à ça

[Chevelle66]

Dans tous les cas, prévois les tapis en même temps pour la protéger au maximum (n'oublies pas que tu y dors dans cette voiture ).

[Plaspiral]

Christine! (enfin sa cousine) Le retour!

 

http://videobin.org/+76j/999.html

 

 

[Plymouth 16]

faut mettre l'ordi sur le coté ?

[Tbird61]

non il suffit d’Être comme le cerveau

[Plaspiral]

Photo à l'appui

[Plaspiral]

Je pense qu'il va falloir que je change mes amortisseurs, ça penche de plus en plus à l'avant droit......

[The Lion King]

[mode joke:on]

 

Enlève donc ta maitresse du siège passager...

 

[mode joke:off]

 

Faut avoir T bird quand est ce qu'il les a changés SI ils les a changés. Parce que ça s'use pas comme ça normalement.

 

C'est la merde à changer les amortisseurs, un peu, quand même.

[Phil]

C'est pas les amortisseurs qui font (ou non) pencher la voiture, mais les ressorts

 

A moins que ce soient des amortisseurs "gonflables", en général montés à l'arrière... et en ce cas, ce ne serait pas l'amortisseur ARG trop gonflé ? (normalement il y a une durit pour équilibrer la pression, mais bon...)

[Tbird61]

les amortos sont d'une autre époque, mais a moins qu'il ne soit coincé ce n'est sans doute pas le coupable.

en effet ce qui maintien la caisse a hauteur se sont les ressorts, regarde le ressort et surtout l'ensemble des fixation du système de suspension.

[Plaspiral]

les amortos sont d'une autre époque, mais a moins qu'il ne soit coincé ce n'est sans doute pas le coupable.

en effet ce qui maintien la caisse a hauteur se sont les ressorts, regarde le ressort et surtout l'ensemble des fixation du système de suspension.

Ok d'ac

Je vais regarder ça,

Merci

[Plaspiral]

C'est pas les amortisseurs qui font (ou non) pencher la voiture, mais les ressorts

 

A moins que ce soient des amortisseurs "gonflables", en général montés à l'arrière... et en ce cas, ce ne serait pas l'amortisseur ARG trop gonflé ? (normalement il y a une durit pour équilibrer la pression, mais bon...)

 

A l'arrière, tout me parait normal