guiguiswiss Posté(e) le 5 janvier 2013 Signaler Posté(e) le 5 janvier 2013 Quel est l'utilité du certificat de conformité dans ce cas? Effectivement elle passe à la DRIRE mais pas pour une RTi. Passe tests donc d'UTAC notamment. Il y'a surtout énormément de caisses US en Suisse, même vendues neuves, qui n'ont jamais été commercialisées en France donc forcement il est impossible d'obtenir ce certificat. Mais d'un autre côté il faudrait aussi savoir si c'est possible d'en faire la demande pour cette Buickette sinon c'est beaucoup de paroles dans le vide... Citer
L.Buick Posté(e) le 6 janvier 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 6 janvier 2013 c'est vrai t'as raison, j'espère que cela sera réalisable, je vais tacher dans savoir plus de mon côté, merci pour les infos )) Citer
L.Buick Posté(e) le 6 janvier 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 6 janvier 2013 Si ça intéresse j'ai une calandre de P.A à vendre au plus offrant )) Elle propre dans l'ensemble, avec petit pète mais réparable, je la vend, car je l'ais en triple...) Citer
L.Buick Posté(e) le 16 février 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 16 février 2013 Bonjour, Une question: est t-il possible de monter le compresseur de l'ultra P.A sur une buick P.A de 1992, non compréssé d'origine? Citer
mecanovi Posté(e) le 16 février 2013 Signaler Posté(e) le 16 février 2013 oui tout a fait , faut faire pas mal de modif (alternateur , courroie , pcm ) Citer
L.Buick Posté(e) le 1 mars 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 1 mars 2013 a ok merci, tu as déja réalisé cette modif, mecanovi ? Bon déja le compresseur ça coûte pas mal, j'en ai pas trouvé sur leboncoin, j'ai vu qu'il y en avait sur ebay..mais chéroce le transport... Déja que la puissance est agréable sur la P.A, mais avec le compresseur en mode ultra ça peut être cool...) Citer
mecanovi Posté(e) le 1 mars 2013 Signaler Posté(e) le 1 mars 2013 a l'epoque je mettais renseigné sur sites us et j'ai vu que c'etait complexe j'ai donc laissé tombé Citer
L.Buick Posté(e) le 24 avril 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 24 avril 2013 Slt, j'ai une question pour ma P.a : J'ai les jantes de ma Park Avenue qui sont encrassé par la poussière de freins, et je trouve que cela fait sale, malgré que le reste de la jante est propre, j'aimerais que ça retrouve son aspect flambant, comment faire? Citer
L.Buick Posté(e) le 24 avril 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 24 avril 2013 Ok merci, j'en ais mais ça fait pas effet super,tu dois comprendre, tu sais c'est la crasse entre chaque bâton de jantes, et c'est vraiment collé. Ya pas une petite astuce de grand mère pour nettoyé ça nikel...? J'ai un autre problème, je sors du contrôle technique et j'ai une dissymétrie de 45 % à l'arrière entre l'amorto gauche et le droit, mais les amortos furent fait par l'ancien proprio, ils ont 40 miles en gros...d'ou cela peut provenir? plus d'air d'un côté que de l'autre? ça m'inquiet tout de même....;((( Citer
L.Buick Posté(e) le 29 avril 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 29 avril 2013 http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/466820616.htm?ca=21_s, si intéressé n'hésitez pas à me contacter par email ou tel. Citer
L.Buick Posté(e) le 1 juillet 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 1 juillet 2013 Bonsoir J'aurais une question, quelle somme pour une peinture complète sur ma Buick P.A de 1992? Merci ) Citer
miki015 Posté(e) le 25 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 25 juillet 2013 http://www.norauto.fr/Acheter-Ouator-Metal-Polish-75-g/Produits-entretien/Renovation-Exterieur/Renovateur-Chrome-Alu/171513-NorautoSI-/2.html#!prettyPhoto c'est un produit excellent pour renover , nettoyer tous les metaux avec un peu d'huile de coude tu fait des miracles. existe en 3 modeles fait ton choix: http://www.ouator.com/fr/le-produit-ouator/caracteristiques j'ai obtenu un rendu miroir sur un alu terni non piqué de 45ans t'as qu'a voir C'est d'apres moi le produit de base de tout restorateur de metaux ! Si tu n'arrive a rien avec ca , c'est que c'est dans la masse ; dans ce cas il te reste peut etre le polissage au disque coton mais pour des jantes, c'est pas aisé. . . . Citer
Tom Posté(e) le 5 août 2013 Signaler Posté(e) le 5 août 2013 Au fait, t'as réussi pour les papelars de ta deuxième Park Avenue ? :cigar: Citer
L.Buick Posté(e) le 10 août 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 10 août 2013 Slt, non je m'en suis pas occupé c'est trop compliqué pour ces papiers, elle est au fond de mon jardin a l’abri, c'est le seul destin que je peux lui offrir pour l'instant. Citer
L.Buick Posté(e) le 25 juillet 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 25 juillet 2014 Bonjour, je vous avez parlez à l'époque de la deuxième Park Avenue de 1995 avec papiers étrangers que j'avais, je m'en débarrasse, si cela intéresse quelqu'un pour les grosses pièces mais de préférence à prendre complète, dites le moi si vous êtes intéressés, personnes sérieuses Merci Citer
Zitoune Posté(e) le 25 juillet 2014 Signaler Posté(e) le 25 juillet 2014 Oui je vais te dire ça en mp. Demain le mp..... Citer
L.Buick Posté(e) le 26 juillet 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 26 juillet 2014 Bonjour, une personne m'a fait une proposition déjà, si elle me répond suite à ma réponse c'est que cela sera bon, si pas de réponse de sa part au fil du temps, j'attend les vôtres en MP, merci . Citer
EiGhT-PaCk Posté(e) le 27 juillet 2014 Signaler Posté(e) le 27 juillet 2014 Si jamais... moi je cherche un lot de pièces (rétro, inner fender conducteur, pièces de pare-choc, accastillage...). Citer
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