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Posté(e)

pose a blanc du vinyl de sol et de la moquette:

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bien sur l’accélérateur n'etait pas au bon endroit donc reperçage du plancher, plus quelques ajustement et ça commence a le faire :megatop:

Posté(e)

remontage des entourage de phares:

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pareil pour l'arrière:

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il manque des enjoliveurs couleur chrome au niveau des feux arrières, mais ceux d'origine sont archi mort et les repros pas dispos actuellement donc...... on laisse tel quel en attendant

Posté(e)

et maintenant elle a meme un capot:

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Posté(e)

et elle a aussi un coffre:

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quand a la banquette le travail avance bien, c'est un copain sellier qui a posé les housses, il ne me restera qu'a poser les enjoliveurs et le carton de fond:

 

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Posté(e)

le travail de fou effectué en un an.... mazette!

 

et a temps perdu.... mais avec l'habitude et la motivation ça va vite :super:

 

Posté(e)

ça commence a ressembler a quelque chose, le plus dur étant de restaurer le système de glissière et reglage du siège, mais c'est chose faite:

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les fender skirts equipé de leur joint et inox

 

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ça avance, ça avance.........

Posté(e)

magnifique si je pouvais en faire autant sur la dodge... continu comme sa bravo

 

Posté(e)

restons calme et buvons frais, il manque encore tous les chromes, le système de chauffage au grand complet, le cache de dossier de banquette, les panneaux de porte, les échappements en sortie de pare chocs arrière, les quarter panel et le système de capote que j'ai remonté reste tout d'origine donc pas frais!!

 

donc encore pas mal d'heures ....

Posté(e)

pose des quarter panel avec les windlace:

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panneaux arrière de banquette:

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et une porte enfin finie:

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Posté(e)

au niveaux de la visserie tu remet celle d'origine que tu decaper? ou de la neuve

Posté(e)

non je mets du neuf,la visserie d’époque est archi morte !!

Posté(e)

et une porte de plus:

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préparation du dispositif de chauffage (bien que peu utile en réalité, mais je tiens a l'origine!), avec radiateur neuf et tout les autres pièces patché pour retrouver la forme d'origine:

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Posté(e)

tu chope sa ou la boulonnerie neuve?

 

tout ce qui est mecanique c'est simple, pour la visserie esthetique (inox , chrome) on trouve de tout sur ebay!

Posté(e)

le joint de fermeture de capot est remis:

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la boite a gant , donc le bloc chauffage qui va derrière est remontée:

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et sous le capot aussi le chauffage + ventil sont remontés:

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et le joint liége de filtre a air est refait:

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