406 man Posté(e) le 7 août 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 7 août 2013 Rassure toi je n'avais pas redémarré la voiture depuis que le bruit etait revenu. Je l'ai redémarré pour faire la video, c'est tout. Au retour des vacances je tacherais de contacter des pros de la ricaine dans la region et je l'amenerais sur plateau. Car si vraiment c'est une bielle il faut reparer ca. En tout cas ca claque bien trop fort pour determiner l'endroit. Et je suppose qu'il faut ouvrir le bloc pour changer une bielle? Les vieilles caisses c'est du plaisir quand ca roule mais quand ca merde, c'est un autre monde. Citer
The Lion King Posté(e) le 7 août 2013 Signaler Posté(e) le 7 août 2013 Heu, je suis d'accord avec perf... ça sent la bielle coulée... Plateau + BON garage... Citer
Tof Posté(e) le 8 août 2013 Signaler Posté(e) le 8 août 2013 Doucement messieurs , Rien de ce putain de moteur n'était sur au niveau des diag car rien n'étais sur au niveau des informations qui était donné avant la video donc je considère les avis des copaing qui passent pour des abrutis en pré vidéo comme pertinent et parfaitement recevable ........... maintenant la video étant là c'est beaucoup plus clair pour tous le monde c'est sur heing on ne peut pas avoir les godasses qui sentent la merde avant d'avoir marché dedans. Bilan 406 man sait maintenant ce qui l'attent et est libre à présent de prendre la décision qui l'enverra au nirvana . Citer
The Lion King Posté(e) le 8 août 2013 Signaler Posté(e) le 8 août 2013 Le 08/08/2013 à 11:34, Tof a dit : Doucement messieurs , Rien de ce putain de moteur n'était sur au niveau des diag car rien n'étais sur au niveau des informations qui était donné avant la video donc je considère les avis des copaing qui passent pour des abrutis en pré vidéo comme pertinent et parfaitement recevable ........... maintenant la video étant là c'est beaucoup plus clair pour tous le monde c'est sur heing on ne peut pas avoir les godasses qui sentent la merde avant d'avoir marché dedans. Bilan 406 man sait maintenant ce qui l'attent et est libre à présent de prendre la décision qui l'enverra au nirvana . ?? T'inquiètes pas tof... personne ne passe pour un abruti là? 'fin je comprends pas trop ta réaction? Même moi au début je pensais à un mauvais huilage au vu des descriptions... Citer
406 man Posté(e) le 8 août 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 8 août 2013 C'est pour ça que j'ai fais une vidéo,car le terme clac clac n'est pas vraiment un terme technique. En tout cas chacun expose ses idées et je vous en remercie tous. Ce qui est sur c'est que je ne vais pas la laisser comme ça. Je pars tout a l'heure en week end jusqu’à dimanche, ça me permettra d'y penser. En tout cas je vous remercie tous pour votre aide, il est vrai que faire des diagnostiques quand on a pas la voiture sous les yeux c'est pas évident. Mais j’apprécie. Citer
Eagle1_77 Posté(e) le 8 août 2013 Signaler Posté(e) le 8 août 2013 Effectvement au bruit, ca sent la bielle qui s'est tordu de rire Rudy a raison, le bout de bois c'est bien mais quand on a un moulin qui fait le bruit d'un tracteur, la il faut un vrai sthétoscope de médecin nan, je déconne heing Citer
Le Go 51 Posté(e) le 8 août 2013 Signaler Posté(e) le 8 août 2013 je ne veux pas faire plus de pub que ça à rudy que je ne connais pas personnellement mais pour une fois qu'on a un pro sous la main qui n'a pas une réputation de chien mouillé et qui est pret à faire feu autant en profiter . perso si j'ai un problème de moulbiff un jour , je penserai à lui . maintenant bien entendu c'est toi qui voit . Citer
406 man Posté(e) le 25 avril 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 25 avril 2015 Coucou tout le monde, je déterre mon propre sujet. N'ayant jamais quitté dreams cars en suivant un bon nombre de vos sujets, j'ai décidé de me pencher sur mon problème de clac clac. Comme les beaux jours reviennent, j'ai entrepris le démontage de mon moteur. J'ai pris tout un tas de photos et repérer tout ce que je pouvais. Dans l’idéal j'aimerais enlever que le moteur mais pas facile d’accéder aux têtes de vis du tour de boite, quand au volant moteur, il tourne librement quand je veux enlever les vis du convertisseur de boite, je ne sais pas comment le bloquer. Je suis donc preneur de conseils. Citer
French Riviera Posté(e) le 26 avril 2015 Signaler Posté(e) le 26 avril 2015 Pourquoi tu veux bloquer le volant moteur ?? Si c'est pour desserrer les vis du convertisseur, quand la vis est bien positionnée,tu met la boite en "P" et tu dévisse;tu fais çà à chaque vis. Si le clac-clac viens du haut moteur, pas besoins de le sortir pour y remédier.Et si çà viens du bas moteur,c'était pas la peine de démonter tout çà... Citer
406 man Posté(e) le 26 avril 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 26 avril 2015 justement, certains m'ont dis que ça venait du haut moteur, d'autres du bas moteur. Donc je préfère enlever le moteur pour être plus a l'aise et en profiter pour le nettoyer. Quand aux vis du convertisseur même sur "P", ca tourne. Citer
Kaelzar Posté(e) le 26 avril 2015 Signaler Posté(e) le 26 avril 2015 C'est parce que le doigt qui bloque les roues motrices en position "P", bloque les roues justement, pas le moteur. En général, un tournevis bien placé (mais vraiment bien, sans risque de tordre quoi que ce soit) sur les dents de la couronne permet le déblocage des vis. Citer
406 man Posté(e) le 26 avril 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 26 avril 2015 Bon, ok. je vais voir pour placer un gros tournevis et enlever ça. Citer
The Lion King Posté(e) le 26 avril 2015 Signaler Posté(e) le 26 avril 2015 Un démonte-pneu fait très bien l'affaire. testé et approuvé par mézigue. Citer
406 man Posté(e) le 26 avril 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 26 avril 2015 Un démonte pneu ! Pas bête. j'en ai un en plus. Comment tu le place? Citer
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