HELP gros soucis


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Posté(e)

Pièces reçues :laugh:

je suis colère car la plaque de pipe qui était pourtant bien emballée est pliée aux 4 coins, je vais devoir la redresser doucement.

ce we j'attaque la mise en place des joints de queues, ils ont donné deux petits tubes fin en plastoc pour poser sur les queues et enfiler les joints, après je pense qu'ils rentrent en force non?

des conseils pour la pose sans les abimer ?

 

merki

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Posté(e)

bon ben pas de conseils, tant pis, j'y suis arrivé sans. :graduated:

 

les 2 cucu sont prêtes , je fais un post dans mécanique pour le remontage des soupapes sauce maison :) si ça peut intéresser quelqu'un..

Posté(e)

Bah oui que ça nous interesse :laugh:

 

J'ai pas répondu à ta question, because je sais pas, j'ai jamais refait un moteur :blush:

 

pas grave, y avait un schéma sur la boite finalement.

 

sujet ouvert dans mécanique ;)

Posté(e)

j'ai trouvé ces infos sur le net, pour les couples et ordres de serrages, j'ai tout pour bosser normalement

 

 

Torque Specs 330, 350, 400, 425 & 455 Engines

** = Clean and dip entire bolt in engine oil before tightening
*** = 455, 350 and post '67 400

APPLICATION FT.LBS.
FUEL PUMP
Fuel pump to block bolt and nut............................25
Fuel pump eccentric to camshaft............................65

EXHAUST SYSTEM...........................................1 5-20

ENGINE
Crankshaft bearing cap bolts (400 & 425 engines)..........120
Crankshaft bearing cap bolts # 1,2,3,4 (330 engine)........80
Crankshaft bearing cap #5 (330 engine)....................120
Cylinder head to block.....................................80 **
Connecting rod nuts........................................42
Oil pump to bearing cap bolts..............................35
Oil pump cover to pump bolts................................8
Rocker arm studs to head...................................35
Rocker Arm Pivot Bolt to Head..............................25 ***
Rocker arm nuts to studs...................................25
Valve cover bolts...........................................7
Oil pan bolts (5/16")......................................15
Oil Pan Bolts (5/16).......................................12 ***
Oil pan bolts (1/4")........................................8
Oil pan drain plug.........................................50
Oil Pan Drain Plug.........................................30 ***
Crankshaft balancer or hub to crankshaft bolt..............50
Crankshaft Balancer or hub to crankshaft bolt.............120 ***
Oil filter element to base.................................20
Oil filter assembly to cylinder block bolts................35
Front cover to cylinder block bolts (3/8").................35
Front cover to cylinder block bolts (5/16")................25
Fan driven pulley to hub bolts.............................20
Fan driving pulley to hub or balancer bolts................20
Water pump to front cover bolts............................13
Water outlet to manifold bolts.............................20
Intake manifold to cylinder head bolts.....................35 **
Intake manifold baffle to cylinder block bolts..............8
Exhaust manifold to cylinder head bolts....................25
Carburetor to intake manifold bolts and nuts...............15
Tube and plate to intake manifold bolts....................15
Air cleaner to carburetor stud..............................5
Motor mount to cylinder block bolts........................50
Starter to cylinder block bolts............................35
Starter brace to cylinder block bolt.......................25
Starter brace to starter bolt..............................15
Distributor clamp to cylinder block bolt...................14
Distributor Clamp to Cylinder Block Bolt...................17 ***
Spark plugs............................................. ..35
Coil to intake manifold bolt...............................15

__________________

 

 

Intaketorquesequence.jpg

 

index.jpg

  • Il y a 3 ans...
Posté(e)

Salut LB57,

Je viens de découvrir ton sujet. C'est vraiment très intéressant. J'ai tout lu d'une traite tellement, c'est captivant.

Tu as fait un superbe boulot.

 

Moi qui hésiter à ouvrir un moteur, il y a pas si longtemps. Aujourd'hui, si il fallait ouvrir je pense que je le ferais!

 

Est-ce que ta réparation a tenu? Tu n'as pas eu d'autres soucis, niveau mécanique?

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