Ford LTD Wagon 1979

[mecanovi]

les echanges ça marche bien pas de tunes donc c'est cool

 

je passerais sans probleme d'ailleur faudra aussi que tu passes j'ai des questions pour faire un placard

 

[Phil]

d'apres le VIn G = 302ci 4V HO

 

4V = ?

HO = ?

 

 

 

Curieux, les seuls codes moteur pour 1979 que je trouve dans mes docs papier sont F (302) et H (351), aucune trace d'un 302-4V encore moins HO (chez Ford, HO = High Output)

 

 

Ton 302 est un 2 valves soit 2 soupapes par cylindre .

 

2V = 2 venturis = carburateur 2 corps

 

Pour trouver 4 soupapes par cylindre sur un V8 US de grande série, il faut attendre les années 90 (Cadillac Northstar)

[Comet72]

Sans vouloir t'offusquer Comet mais il a l'air bien fatigué non ?

 

Tu rigoles? Il est neuf ce break, un coup d'incolore satiné à la bombe, virer le volant de päydäy, petite fiabilisation et roulzzz! Je déteste les showcars.

[Jordan]

Sympa ce LTD

 

Pas courant en plus dans ces années là chez nous.

[Texasblues]

Euuuhhh.................! 4v, ça serait pas plutôt carbu 4 corps, et HO High Output ??

 

Edit: déjà répondu, désolé, j'avais pas lu la deuxième page

[Invité pontiac72street]

Aaaaaah.... un break

[mecanovi]

d'apres le proprio actuel qui a appelé l'ancien , il lui a dit que c'etait un 351ci (moteur changé à l'epoque)

 

donc c'est cool , moteur 351ci cg 29cv au lieu de 33cv

[mecanovi]

Demain matin depart pour 9h direction Dijon pour échanger la Volaré contre la Ford .

[pierrick]

Belle acquisition. trop classe le salon dans le coffre ça fait limousine j'adore.

[EiGhT-PaCk]

Hey JM Tu as récupéré ce break ? Fais péter les photos nondidouuuu !!!

[Wizord53]

pitain j'adore..............

[mecanovi]

salut,

 

 

ça y est le break est enfin dans le garage , je dis enfin parceque j'ai cru que jamais je n'y arriverais . Probleme de manque de puissance dans les cotes , horrible , le moteur vibre et s'etouffe . la galère.

 

A chaud, obliger d'insister pendant longtemps sur le demarreur pour enfin qu'il parte et avec un ralenti instable . Pour rentrer dans le garage qui est legerement en pente , j'ai calé 6 fois .

 

A froid , pas essayé , moi qui pensait le prendre tous les jours pour rouler , je vais devoir lui faire une bonne revision et un bon reglage.

 

Interieur nikel , siege confortable , les sièges dans le coffre c'est génial , la vitre de la lunette arrière s'abaisse et le hayon aussi.

 

Pour les photos , j'en ferais demain

 

Par contre quelle difference visuelle trouve-t-on entre le 302ci et le 351ci

 

 

[LB57]

j'avais pas vu ce post

tu va pouvoir refaire des mômes avec ça ! sympa ce break, j’espère que tes soucis moteur vont se régler.

[Max Ventura]

Arf bon elle est dans le garage c'est le principal ! Pas cool ces galères. Tu savais que tu devais revoir le moteur en l'échangeant ?

En tous cas j'ai hâte de voir les photos ! Il est vraiment joli ce break

[mecanovi]

non je ne savais pas pour le moteur mais bon elle n'a jamais pris l'autoroute avec et fait 2000km depuis qu'elle avait acheté en 11/2013

[mecanovi]

 

a quoi ça sert et comment ça fonctionne ?

[LB57]

c'est pas un genre de correcteur d'assiette pour l'arrière ?

[mecanovi]

je pense mais je vois pas comment ça peut fonctionner

 

[LB57]

c'est quoi a gauche, un bouton ? une tirette? t'as essayé de l'actionner ?

[mecanovi]

ça tourne des 2 coté mais rien

[LB57]

il y a marqué GABRIEL dessus, sachant que c'est aussi une marque d'amorto

[Wizord53]

GABRIEL ? C'est pas pour appeler l'ange en cas d’accident ? ....................OK je sors...........

 

hey Mécanovi, je suis en ligne avec l'ancien proprio du ROVE, je vais tacher de t'avoir quelques infos.............

[mecanovi]

GABRIEL ? C'est pas pour appeler l'ange en cas d’accident ? ....................OK je sors...........

 

hey Mécanovi, je suis en ligne avec l'ancien proprio du ROVE, je vais tacher de t'avoir quelques infos.............

ouais super si tu peux m'avoir des infos ou me passer ses coordonnées que je puisse discuter avec lui , savoir un peu l'historique

 

 

merci

[Olds 60's]

moi je dirait amortisseurs arrière gonflable, avec le mano qui va bien

 

bon si j'ai bien compris, va falloir attendre de lui faire une bonne révision si tu veux monter à 8 dedans car sinon elle avancera plu

 

bon différencier un 302 d'un 351, le mieux est de relever les numéro de fonderie sur le bloc.

 

bon courage pour la suite

[LB57]

moi je dirait amortisseurs arrière gonflable, avec le mano qui va bien

 

 

on est daccord