Jauge Carburant, Plymouth satellite 318

[Breizh-Satellite]

Bonjours à tousse. ..

 

Petit probleme sur cette Foutue Jauge ... J'ai démonter tout mon réservoir ainsi que démonter ma jauge a carburant qui était toute Grippée, Tout content.. je vais pour tester, Ca ne marche pas ...

et d'un coup Je mes la jauge dans une certaine position et la ca marche, parfois je bouge mon File et ca marche également

Bref un coup ca marche un coup ca ne marche pas ...

 

File HS ?

 

Des avie ... merci :3

[Gégé83]

relie ton fil qui va a la jauge du réservoir a la masse et met le contact si ta jauge du tableau de bord marque le plein c est que sa marche et que ton problème vient de la jauge du réservoir

 

[Phil]

La jauge, c'est ce qui est au tableau de bord. Le truc dans le réservoir, c'est la sonde .

 

Tu peux la tester "à blanc" hors du réservoir, en la mettant seulement à la masse - c'est peut-être ton réservoir qui n'est pas à la masse, à cause de fixations rouillées ou sales. En faisant bouger le flotteur de la sonde, l'aiguille de la jauge bouge aussi .

 

 

 

 

 

Toujours côté vocabulaire, tu n'as pas démonté ton réservoir (un réservoir, c'est rarement démontable) et ta sonde, tu les as déposés .

[Breizh-Satellite]

D'accord :'), je voie ça Jeudi, Merci .......

[Nondidiou]

Bin tien maintenant que je vois ce tuto cela m’intéresse, car dimanche dernier je suis tombé en rade d'essence hors que la jauge indique 1/2 du plein, et ce qui me perturbe c'est que le contact coupé elle reste a la même position et monte un peu quand j'ai fait le plein. serai t'elle "coincé" ou c'est la sonde qui merde ?

[Ray66]

Si elle ne bouge pas quand tu coupes le contact, je pense que cela vient de la jauge ( au compteur donc ), et non de la sonde.

Je vérifierai la jauge, ainsi que son alimentation.

[Texasblues]

Ray66, (le) 30 Jan 2014 - 17:38, a écrit :

Si elle ne bouge pas quand tu coupes le contact, je pense que cela vient de la jauge ( au compteur donc ), et non de la sonde.

Je vérifierai la jauge, ainsi que son alimentation.

 

+1

[Nondidiou]

C'est bien ce qui me fait peur ... Bin je vais attendre d'être de nouveau de journée pour le faire car en étant de nuit je suis trop naze pour le faire et je ferais une connerie. . Et

[Chevelle66]

Avant de tout changer, vérifie quand même....

Sur ma 66 , l'aiguille reste en place contact coupé coupé et elle fonctionne très bien.

Je vois le changement quand je remet le contact après avoir fait le plein, l'aiguille monte tranquillement à fond.

 

Je viens de jeter un œil et l'aiguille est au 3/4 alors que j'ai le coupe circuit et que la voiture n'a pas bougé depuis 2 semaines.

[Nondidiou]

La jauge tombait à zéro quand je coupé le contact avant, la ou je me suis aperçu qu'elle merdé c'est tout simplement quand la caisse "broute" puis s'arrête et que tu attende qu'un collégue vienne te filait 10l pour aller a la prochaine station....