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[Ranchero]

Modifié le 13 septembre 2008 par Ranchero

[Invité CHARGER 69]

IMPCO c'est pas le plus façile a regler pour ne pas dire autre chose

[Invité CHARGER 69]

oui surement je te conseille quand meme de trouver quelqu'un qui possede un analyseur sans cette apareille c'est franchement tres difficile pour ne pas dire autre chose .

on te suit attention quand meme http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png

[Invité CHARGER 69]

je pense que ça peut t'aider mais ça ne vaux pas un anlyseur

le probleme c'est qu'il n'y a jamais deux reglage identique meme pour deux modele identique

j'avais un pote belge qui était dans le gpl il faudrait que je retrouve ces coordonnés des fois qu'il soit pres de chez toi en belgique vous appeler ça un imperial je croit

[Invité CHARGER 69]

comme JOE avait l'air de connaitre je lui laissait le champ libre c'est pas ma tasse de thé se systeme j'ai ça sur mon chevrolet mais je me suis vraiment fait ch** pour le regler et la vis de puissance est ouverte a fond aussi

ça marche bien sans avoire compris pourquoi

oui la vis influ sur la consommation mais je voit pas comment vérifie sans l'analiseur

je vois pas de quel trou tu parles que tu as bouché

 

j'ai des docs je vais essayé de voire de quel trou tu parle ou sur une tete

[Invité CHARGER 69]

je vois vraiment pas tu a celui la

il n'y a qu'un model

[Invité CHARGER 69]

TU PARLE DE LA OU IL Y A LA FLECHE c'est un bouchon qui ce visse et dessous tu a la vis de reglage de ralentie

meme sans le bouchon ca devrait pas caler

[Misscorvette]

j'aime bien le WOT

c'est quoi ???? un truc cochon

 

édit c'est ranchero avec le pseudo de miss crevette

[le Baron]

WOT : Wide Open Throttle

[Invité CHARGER 69]

et les belges arreté de chambrer ou ont vous envoie CHIRAC et la ça ch**

[Tbird61]

et les belges arreté de chambrer ou ont vous envoie CHIRAC et la ça ch** http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png

excellent Michel mort de rire