Logs moteur suite à un run

[Cuda]

Bonsoir à tous,

Pour une voiture en cours de préparation pour la DC Racing Team, je tourne avec un carburateur et un allumage géré par un boîtier Mallory HiFire programmable. Suite à des runs, j'aurais bien besoin de voir des logs - un peu comme ce qu'offrent les systèmes installés sur les voitures préparées avec une injection et la cartographie personnalisable.

A ma connaissance, impossible de tirer des logs du Mallory HiFire.

Que faire ? J'ai souvent vu des pilotes avec des petits boîtiers durant les courses et ils avaient des moteurs à carburateurs. J'imagine que c'était peut être pour tirer des logs, mais je connais pas le nom pour chercher.

Idéalement j'aimerai bien voir le RPM et le ratio air/fuel et leurs évolutions durant le run pour ensuite voir sur quoi je dois retravailler.

Des idées ?

[Eagle1_77]

Il existe des boitiers indépendant qui ont une sonde lambda et qui te permettent de mesurer en live l'information.

 

http://www.plxdevices.com/product_cat.php?id=WDBD

 

Sinon, tu as aussi des boitiers indépendant qui mesure tes run et les sondes dont l'AFR

 

http://performancetrends.com/drag_racing_datamite.htm

 

[Vachfolle]

On en trouve des tonnes, par contre les prix sont vite assez élevés.

 

Chez Performance trend c'est vraiment accessible, et si tu veux aller au fond des choses ( ) tu peux même avoir de la télémétrie sur les suspensions, angles de pont...

[Camaro82]

regarde du coté de chez innovate

[Pit]

J'avais trouvé ça:

 

http://www.wbo2.com/default.htm

[Sponge]

Un bon appareil de log coûte cher et demande des sondes partout et donc plus de câblage.

 

L'avantage quand on passe en injection Holley, c'est que c'est intégré dedans.