top chop de la mort qui tue !!

[Loco06]

eh ben la ?! il n'y est pas allez de main morte !!

il voit par ou là ??

et puis ça doit envoyer en plus (v12 allisson !)

[Rol630]

C'est plus du top-chop, mais du format "Letterbox"?

[chevy03]

il doit avoir une camera ce n'est pas possible autrement

[SEB]

C'est plus du top-chop, mais du format "Letterbox"? 

Pas mieux

[Rubens]

Au moins tu peux emmener ta copine sans avoir peur des matteurs !... et pas avoir de problèmes de dos !

 

J'espère qu'il y a un toit ouvrant !

[Invité CHARGER 69]

vous avez jamais rouler en chars d'assaux ou en half track

[250fc]

a moins d'avoir une ouverture dans la cloison pare feu et de regarder entre les carbus et la pipe d'admission pour voir au travers de la calandre....

[JEAN-MARC]

Quand tu te fais flashé avec cette caisse au moin on voit pas ta téte!!!

j'espére qu'il a pris une assurance BRIS DE GLACE!!

ils sont ou les essuis glace???

[SS396]

Perso, zéro aucun interet

 

"chacun ses gouts, la merde à le sien"

[le Baron]

le V12 "Allison" était un moteur ricain , monté dans les tout premiers North-American P-51 Mustangs , et également dans les Lockheed P-38 Lightning

 

après la guerre , aux states , ça s'achetait au kilo ...

 

moteur performant , mais dès qu'un P-51-A montait en altitude , la puissance diminuait très fort , c'est la raison pour laquelle on y a installé plus tard des packard "Merlin" ( moteurs Rolls-Royce sous licence )

 

par contre , les P-38 ont toujours gardé ces moteurs "Allison" , qui allaient beaucoup mieux quand on les a turbo-compressés ...

 

Si je me souviens bien , c'est également ce moteur qui était monté dans les P-39 "Airacobra"...

 

à l'école de la Marine Gelbe , à Bruges , on a encore un moteur "Merlin" , entièrement découpé , pour la didactique : super belle machine

[3100SFI]

Ben dis donc, faut pas être claustro dans son truc...

 

Bah, les parkings fermés par barrière ne doivent pas lui coûter bien cher...