carbu edelbrock ford 460

[funkstardeluxe]

bonjour à tous

je pense changer le carbu d'origine de ma Lincoln par un carbu Edelbrock (pour différentes raisons) et le modèle qui conviendrais le mieux serait le 1411 ( http://www.summitracing.com/parts/edl-1411): 750 CFM, starter électrique, idéal pour les big blocks.

à part les 4 vis de montage ( http://www.summitracing.com/int/parts/edl-8008/overview/) et un joint isolant ( http://www.summitracing.com/int/parts/edl-9265/overview/) pensez-vous que j'ai besoin d'autre chose?

pour le joint d'ailleurs je ne vois pas la différence (à part celle qui est évidente) entre les deux ( http://www.summitracing.com/int/parts/edl-9265/overview/ et http://www.summitracing.com/int/parts/edl-9266/overview/).

 

voilà, j'imagine que je ne suis pas le premier à faire ça donc je suis preneur de tout conseil avisé.

 

merci et bonne journée.

[Tom]

Pense à prendre un nouveau filtre à essence en passant. Pour le prix que ça coûte.

[funkstardeluxe]

bonne idée, faut d'abord que je trouve où est l'actuel!!!

[Tom]

Normalement, pas loin du Carbu. C'est tout petit

 

[Vertig0]

T'as pas de filtre sur la tienne.

[Tom]

Arf, je pensais qu'il y en avait un obligatoirement. Autant pour moi.

[funkstardeluxe]

bon ben la commande est partie, j'avais déjà acheté un filtre à essence donc yapluka attendre...

[Vaihlor]

A moins qu'il ai été supprimé oui, il y en a un obligatoirement ! Par contre Funkstar, sur certains carbus d'origine le filtre est dedans.

[Pit]

Il faut voir si le carbu d'origine est bien "square-bore", cad avec 4 trous rond de la même taille côté pipe.

 

Sinon, il faut un adaptateur.

[Phil]

Sur beaucoup de carbus Ford/Autolite/Motorcraft (si le tien est un Ford), le filtre est vissé à l'entrée d'essence du carbu. Evidemment, si tu veux mettre un Edel... Edel... Edelbrock (put1 j'ai du mal à écrire ce nom ), tu peux mettre un filtre séparé.

[Vaihlor]

si ça passe pas bien tu peut dire weber phil !

[Phil]

We... We.... Web.... aba non, ça passe pas, ça doit être le chrome

 

 

Pourtant, je n'ai aucun problème avec Motorcraft, Rochester, Autolite, Carter ou Stromberg, même Ho-Ho-Holley j'y arrive à peu près

[funkstardeluxe]

bon ben voilà,reçu ce matin, j'ai regardé le DVD d'instructions, maintenant je vais faire comme le gars de la vidéo....essayer en tous cas.

[alanbike]

belle bête !!!

[Jean]

en plus ,souvent il y a un spacer le mien est en bakélite

oui plusieurs épaisseur

 

http://www.ebay.com/sch/i.html?_sacat=0&_nkw=phenolic+spacer

 

[funkstardeluxe]

y'a juste un joint tout fin dans la boîte, du coup j'ai acheté des isolateurs thermiques assez épais (6mm) et un adaptateur alu

[Olds 60's]

j'espère que tu seras pas embêter pour remettre le filtre à air, sur l'edelbrock, l'arrivée d'essence est trop haute et ça gène avec la durit, il faut acheter le coude qui va bien pour résoudre le soucis

[funkstardeluxe]

ok tu parles de ça je pense?

[gizmo15]

pour un petit jeune c'est beau un carburateur O_O

[funkstardeluxe]

bon ben pas besoin de la pièce 2696, l'entrée d'air est déjà du bon format mais j'ai eu besoin de ça

pour fixer la commande de kickdown...

[chrissteele]

up, tu en es où? j'ai un carbu edelb neuf aussi sur mon 460 mark iv, et la patte pour fixer la commande de kickdown, j'en ai pas, as tu un lien pour en trouver une et comment las tu monté?

 

merci.