firebird 1994 of z'aware coyote.


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Posté(e)

bonjour, bonjour,

 

je vous présente mon nouveau daily, en effet, les 2 monstres de 5m60 sur 2m agrémentés d'une conso moyenne de 16/17L rendaient "délicates" certaines destinations quotidiennes...! certains m'ont dit: "prendre un truc de 4m95 à la place, on est en droit de rigoler...". ouais, bon......

 

enfin voilà. alors, à toutes fins utiles, aux adeptes du "c'est moche, c'est de la merde, etc... - " qui n'ont que du fiel, du mépris et du c'est ce que moi j'ai et c'est ce que moi je fais que c'est le bien et le mieux et c'est moi qui sait" - n' usez pas vos petits doigts sur vos claviers, gardez-les pour bricoler vos carrioles.....

 

donc: V6 3.4L BM 170000KM 1994.

véhicule à priori entretenu, avec certaines pièces électroniques manifestement remplacées, mais pas d'historique.

 

pas de soucis majeurs, que quelques détails: étanchéïté aléatoire des T Tops, antenne électrique plus entraînée et qui ne descend plus complétement. plaquettes AR à prévoir.

 

sinon, très propre, manuel utilisateur, 4 michelin TBE.

 

j'ai fait: bougies, vidange + 3 filtres, graissage, contrôle qualité et quantités des fluides, support+plaque AV, feu de plaque, doubles de clés.

 

à venir: plaquettes AR, pare-boue AVG, 1 klaxon, antenne.

DSCN5477 (800x600).jpg

DSCN5478.JPG

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Posté(e)

Clair les gouts et les couleurs ....

Le plus important c'est qu'elle roule et qu'elle te plaise

 

Et perso, ras le bol des mazoutes

Invité Choucroute
Posté(e)

Tiens, le pare-choc avant est pas l'original, c'est celui du modèle Trans-am ;)

 

Chouette machine, plein de bonheur avec elle je te souhaite ;)

Posté(e)

merci ! tiens, j'avais pas remarqué pour le PC ! mais je ne connais pas encore bien ces modèles et leurs spécificités.....!

Posté(e)

Très chouette pour se ballader en ricaine tous les jours. Ayant déjà dépanné une caisse de la meme année, jettes un oeil à toutes les connexions des sondes et mets un cout de nettoyant contact.

;)

 

Posté(e)

Moi aussi j'aime bien :D mais je suis pas trop objectif...

 

Ca donne quoi avec la boite manuelle ?

 

 

j'aurais préféré en boîte auto ( je suis devenu feignant du maniement de levier...) alors après, ça donne quoi ? ben en tous cas faut bien tomber les rapports pour avoir du jus quand tu doubles par exemple. mais c'est sympa; le bruit entre autre qui rappelle la nascar.....

Posté(e)

Très chouette pour se ballader en ricaine tous les jours. Ayant déjà dépanné une caisse de la meme année, jettes un oeil à toutes les connexions des sondes et mets un cout de nettoyant contact.

;)

 

 

j'ai vérifié toutes les connexions avant de la prendre (Achille aussi avant..! ) elles sont toutes très propres et il y en a qui ont été manifestement déjà remplacées.

 

sinon, merci à tous. :D

  • Il y a 2 semaines...
  • Il y a 1 an...
Posté(e)

Bonjour, belle titine

je voudrais comprendre ce truc de 5,60 et pas 4.95

Je te demande cela car je cherche une fbird, mais mon garage fait 5,20, et je croyais que toutes les fbird , trans am ou formula faisaient 4,97m ?

Ça me turlupine ce truc

Posté(e)

Ce qu'il voulait dire c'est que ses autres voitures font 5.60m et pas très pratiques en daily car lourdes en encombrantes. La Firebird est plus petite et fait un peu moins de 5m et est donc plus adaptée à un usage quoitidien.

 

Par contre ce qui me turlupine c'est plutôt le museau de Trans Am sur une Firebird de base...accident ou juste une question de goût ?

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