Back to the muscle cars ?

[EdgarPot]

Je trouve intéressant ce qui se passe en ce moment au Salon automobile de Detroit (Michigan), si j'en crois ce que racontent les journalistes spécialisés (cf. ces temps-ci le site du journal Le Monde : http://www.lemonde.fr/m-voiture/).

 

Les gros modèles, et les big blocks triomphent. Cadillac CTS-V = 649 ch; Ford GT = 600 ch; pick-up de folie, etc... Bien sûr, ce sont des voitures de salon et les Américains continueront d'acheter des petites japonaises, mais quand même, les muscle cars...

 

[Moriss]

Salut François

Pas tout à fait d'accord avec toi sur la conclusion.

 

Autant l'esprit Muscle car est là, new camaro, new challenger, mustang, ...

Autant les commandes/ventes se font sur les gros pickups US, avec toujours des cylindrés qui font peur, meme si le "downsizing" montre son nez.

 

 

[CAN-AM]

Un salon reste une vitrine et sert souvent à prendre la température des futur clients. Donc il est important pour les constructeurs de montrer qu'ils sont est là et bien là.

 

C'est bien pour cette raison que l'on regrette souvent que certaines voitures de salon ne soient pas commercialisées.

 

[EdgarPot]

Autrement dit, les salons automobiles aux US, c'est comme la rubrique Pin Up sur le forum de Dreams Cars

[Vaihlor]

quelle belle analogie, c'est une vitre, pour exposer des futures technologies et préfigurer le design des futurs modèles

[twentyone_forever]

quelle belle analogie, c'est une vitre, pour exposer des futures technologies et préfigurer le design des futurs modèles

 

Et surtout voir quels nouveaux besoins inutiles ils arriveront à créer pour attirer les futurs clients

[Vaihlor]

Aussi oui ...

[Raikkonen]

En tout cas ce qui est sur c'est que Detroit n'a rien à voir avec celui de Porte de Versailles, ou plus ça passe plus j'y vais à reculons....