steeve Posté(e) le 21 avril 2015 Signaler Posté(e) le 21 avril 2015 Hello je me pose une question sur mon chevy beauville de 79 sur l'autocollant des option pour l'identification moteur c'est " motor 350ci 4 " es ce que ce 4 signifie 4 bolts ou c'est parce qu'il et monté avec un quadrajet ? voila c'est juste pour me coucher moins bête Citer
Phil Posté(e) le 21 avril 2015 Signaler Posté(e) le 21 avril 2015 Plutôt carbu 4 corps. Quand il achetait sa voiture (ou son van), le client pouvait choisir d'avoir un carbu 2 ou 4 corps et payait en conséquence. Le fait que les paliers soient fixés par 2 ou 4 boulons n'était jamais mentionné dans les brochures publicitaires : c'est un truc d'ingénieur, pas de commercial . Pis bon, les paliers à 4 boulons c'est pour des moteurs qui tournent vite, donc a priori pas pour les camions. Citer
steeve Posté(e) le 21 avril 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 21 avril 2015 je me pose cette question parce que un membre de mon fofo as récupérer un moteur d'un beauville de 78 et son moteur et un 4 bolts je me suis donc demandé si il en montais sur les model heavy duty (comme mon van) en série vu que ces moteurs son plus sollicité que sur les model standard ! Citer
Vachfolle Posté(e) le 22 avril 2015 Signaler Posté(e) le 22 avril 2015 Plutôt carbu 4 corps. Quand il achetait sa voiture (ou son van), le client pouvait choisir d'avoir un carbu 2 ou 4 corps et payait en conséquence. Le fait que les paliers soient fixés par 2 ou 4 boulons n'était jamais mentionné dans les brochures publicitaires : c'est un truc d'ingénieur, pas de commercial . Pis bon, les paliers à 4 boulons c'est pour des moteurs qui tournent vite, donc a priori pas pour les camions. Si aussi : j'ai un 4 bolts qui provient d'un G30 79. Et il y en avait aussi un de monté sur le G20 83 d'un pote que je refais (le bloc, pas le pote). Citer
steeve Posté(e) le 22 avril 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 22 avril 2015 Merci Vachfolle reste a poser mon carter pour en être sur Citer
Vachfolle Posté(e) le 22 avril 2015 Signaler Posté(e) le 22 avril 2015 Oui, enfin, à l’entrebâiller + lampe torche, le crossmember laisse peu de place. Sur ces deux blocs je n'ai pu me fier aux casting numbers : c'était des 305-350, either 2 and 4 bolts. ^^ Mais on ne sais jamais, relève les, et une petite recherche google (ils sont entre la culasse gauche et la boite / capot moteur habitacle déposé). Citer
greg38-74 Posté(e) le 23 avril 2015 Signaler Posté(e) le 23 avril 2015 Quand vous parlez de boulons, c'est ceux qui fixent chaque paliers de vilebrequins ? Je vois bien comment on fait pour en mettre deux (un de part et d'autre) mais pour en mettre 4, tu les mets où ? Citer
Phil Posté(e) le 23 avril 2015 Signaler Posté(e) le 23 avril 2015 Google Images, "4 bolt main" main = main bearing caps = chapeaux de paliers de vilo (de tourillons). Par opposition à rod bearings = manetons. Citer
le Baron Posté(e) le 23 avril 2015 Signaler Posté(e) le 23 avril 2015 Il y a du monde, comme on dit... Citer
greg38-74 Posté(e) le 23 avril 2015 Signaler Posté(e) le 23 avril 2015 Ah oui en effet ! ça fait beaucoup ! Merci les gars ;-) Citer
Posts recommandés
Rejoindre la conversation
Vous pouvez poster un message maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, Connectez-vous maintenant pour poster avec votre compte.