filtre dualjet rocherster

[laurent90]

bonjour a tous

j'aimerais votre avis

je voudrais mettre un filtre genre edelbrock sur mon carbu

 

c'est possible ?

[Alban42800]

faut qu'il soit adapté... mais il vaut mieux laisser celui d'origine qui va prendre l'air frais loin du moteur.

[laurent90]

c'est vrai tu as raison

jvais laisser celui d'origine

 

j'ai plein de petit tuyau partout et un boite noir avec le retour essence c'est un filtre je crois cc'est mieux de l'enlever ou pas

 

[Max Ventura]

Pourquoi enlever tout ça ? Ton moteur marche mal ? Si c'est là ce n'est pas par hasard

[laurent90]

a chaud j'ai un petit cafouillage a l'accélération

 

[laurent90]

qui sais de combien de tour je dois régler les deux pointeaux de richesse sur mon dual jet Rochester

une autre question

vaux mieux changer tète et doigt allumeur ou mettre une tète électronique

 

merci

[STG]

Si ta voiture est de 79 c est du HEI donc électronique depuis 1975

[Alban42800]

Si tu as une vanne EGR débranche là juste pour essayer.

[laurent90]

elle est déjà débrancher depuis longtemps

mais quand elle est chaude et que je roule tranquille a la reprise d'accélération j'ai un petit creux

et hier le moteur c'est arrêter

il a bien redémarrer mais c chiant

[Alban42800]

Tu as lu le topik que j'ai fait pour le démontage du dualjet ?

 

 

Si ça peut t'aider : http://www.dreams-cars.org/forum/topic/23241-rochester-dualjet-210-electropilote/

[laurent90]

non

j'ai refait le kit joint déjà

mais le reglage des pointeaux j'ai mis deux tour