Hommage aux berlines de grand mères


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J'adore rédiger quelques sujets sur les berlines populaires via mon blog que vous connaissez déjà (présenté ici). En me baladant sur le forum, je tombe sur la signature de Eight-Pack et l'occasion de les aborder sous un nouvel angle: les voitures à grand mère, mémé ou "grannymobiles". Désuètes, conservatrices, elles ne font plus rêver les jeunes mais continuent à inonder les rues américaines dans les années 1970-1980.

 

Voici un petit florilège des plus connues: http://www.soapcars.com/10-voitures-americaines-de-grand-mere-quon-adore/

 

... mais difficile de toutes les passer en revue. Cela prendrait des heures. En revanche, j'en ai zappé une dont je suis complètement fan: la Ford LTD/Galaxie 1971-1972.

 

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Et vous, une berline qui ne vaut pas un clou et sur laquelle vous bavez littéralement?

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pour moi il n'y a plus de voiture de mémé ou autre , elles sont toutes attirantes qu'elles soit berline ,breck ou muscle car :super: .

j'aimerai autan avoir une cadillac de 70 que d'une camaro ou autre , je l'ai aime toutes :wub:

et je suis tout a fait d'accord avec toi Plymouth ;)

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Pour moins, peut être bien le Plymouth Fury late 60s'... Ou bien évidemment la caprice sedan ! (mais je suis pas objectif, j'en ai possédé une et je la regrette parfois ;-) )

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Euh, ouais, hein, bon, je ne te permet pas d'insulter ma seville 78 de grand mère :grr::mafia:

 

quand je vois une Plymouth barracuda 64/66, bah franchement je préfère de loin une caprice 80', une seville, une ltd ...

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Chez Mopar, on peut aussi citer la Dodge St Regis à la carrière éclair et aux faux airs de Caprice.

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Petit détail amusant: la vitre de protection des phares façon Citroên SM mais escamotable cette fois-ci. (Voir la vidéo)

Posté(e)

Si tu parles des Dodge Monaco / Plymouth Fury 1977-1978, il n'en reste pas beaucoup en comparaison avec la quantité produite mais ça se trouve encore régulièrement sur Craigslist en fouinant un peu. Bien plus compliqué pour les St Regis par contre.

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Une bonne vieille full size des familles surtout en SW, fait partie pour moi des fondamentaux :super:

 

+ 1

Même si j'écrirais plutôt pour ma part > Une bonne vieille full size des familles éventuellement en SW, fait partie pour moi des fondamentaux :super:

 

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Les gouts évoluent, et sont souvent influencés par le marketing. Les autos à pépés et mémés d'aujourd'hui ne sont plus des berlines mais les SUV et monospaces.

bien connus en certains lieux sous le sobriquet de "Stannahmobiles"

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En voiture de grand mère ou grand pere , je dirait la cadillac sedan deville de 79

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Ou la mienne , la Chevy 50 Deluxe

Mais bon il y en a beaucoup , l'Olds de Raphael par exemple (TLK ) :D

Posté(e)

 

+1 ! Celle là j'en parle même plus tellement je l'ai cité sur le forum...

 

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Les Dog Dishes ! :wub:

Posté(e)

Les gouts évoluent, et sont souvent influencés par le marketing. Les autos à pépés et mémés d'aujourd'hui ne sont plus des berlines mais les SUV et monospaces.

bien connus en certains lieux sous le sobriquet de "Stannahmobiles"

 

Une vraie "granny mobile", ce n'est pas la voiture que grand-mère a acheté quand elle était déjà grand-mère, mais quand elle était jeune pour assumer son indépendance de grand-père, et qu'elle a gardé depuis, de préférence en la faisant toujours entretenir en concession même si grand-père insistait pour faire lui-même les vidanges.

 

Remisée quand elle prend conscience qu'elle ne peut plus conduire (d'où quelques chocs de carrosserie dans les dernières années :D ).

Vendue par les enfants en même temps que la maison et le garage quand on doit mettre la vieille en maison de retraite - ou en boîte en sapin :( .

 

Chez nous, la granny mobile typique, c'est une Citroën Ami 8/LN/Visa, une Fiat Panda 1gen, éventuellement une Peugeot 104. La grannymobile de rêve, c'est un coupé 204/304. Avec moins de 50.000 km mais une révision annuelle en concession, bien sûr.

 

Aux US, c'est une berline ou un coupé des années 60/70 comme les modèles montrés plus haut, avec un 6 cylindres (le "secretary six" Ford par exemple), ou un V8 bien bien sage. Le top en matière de granny mobile, c'est peut-être une Cadillac Cimarron :P

Posté(e)

 

Une vraie "granny mobile", ce n'est pas la voiture que grand-mère a acheté quand elle était déjà grand-mère, mais quand elle était jeune pour assumer son indépendance de grand-père, et qu'elle a gardé depuis, de préférence en la faisant toujours entretenir en concession même si grand-père insistait pour faire lui-même les vidanges.

 

Remisée quand elle prend conscience qu'elle ne peut plus conduire (d'où quelques chocs de carrosserie dans les dernières années :D ).

Vendue par les enfants en même temps que la maison et le garage quand on doit mettre la vieille en maison de retraite - ou en boîte en sapin :( .

 

Chez nous, la granny mobile typique, c'est une Citroën Ami 8/LN/Visa, une Fiat Panda 1gen, éventuellement une Peugeot 104. La grannymobile de rêve, c'est un coupé 204/304. Avec moins de 50.000 km mais une révision annuelle en concession, bien sûr.

 

Aux US, c'est une berline ou un coupé des années 60/70 comme les modèles montrés plus haut, avec un 6 cylindres (le "secretary six" Ford par exemple), ou un V8 bien bien sage. Le top en matière de granny mobile, c'est peut-être une Cadillac Cimarron :P

 

C'est ce que je sous-entend en prenant du recul sur quelques années, et encore... le MPV est vouée à servir en pédiatrie comme en gériatrie, Ca devient le modèle d'une vie !

  • Il y a 4 semaines...
Posté(e)

Voilà une Granny Mobile :D

 

Acheté par une femme et mis à la casse par son fils parce que la voiture consomme trop et que "Maman" à fini dans le meuble au fond du garage ;)

 

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