b14hodrod Posté(e) le 10 août 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 10 août 2016 Super projet ! meme a la baguette les soudures sont hyper propres, bravo Merci beaucoup d'autant que je n'ai jamais suivie de formation de soudeur , j'ai juste apprit sur le tas . . Je vais profiter de notre déménagement pour changer la torche de mon mig car il y a pas a dire c'est quand meme le pied de souder avec un mig . Citer
b14hodrod Posté(e) le 10 décembre 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 10 décembre 2016 Bonjour a tous désolé de cette absence ,voila quelque nouvelle et photo de notre projet . Nous avons fini les supports moteurs et de boite . En parallèle nous avons fait usiner nos arbres de roue pour les passer en 5 trous Chevrolet . Nous avons également fait usiner l'arbre de commande du boitier de direction et fabriquer nos tirant de pont . A l'heure actuel il nous reste encore du boulot sur la châssis , Reste a mettre en place les supports des tirants arrière , le support d'amortisseur avant ainsi que les arrières , le renfort en X du châssis, quelques trous a fermer au niveau de la traverse arrière . Restera a installer le support du mettre cylindre avec sa pédale de frein . Pour le moment nous nous concentrons sur le montage du pont et de l'installation des platines de tirant sur ce dernier . Voila quelques photos . Citer
b14hodrod Posté(e) le 15 décembre 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 15 décembre 2016 Voila apprêt quelques semaines d'absence , nous avons repris le boulot sur le châssis , au programme de la journée suppression des anciennes fixation inférieur des lames arrière . mise en place du moteur-boite pour stabiliser le châssis afin de le mettre de niveau pour la pose du pont et des tirants . A venir mise a niveau du pont et ces 3 degrés positif , installation des tirants et des amortisseurs . Citer
Resonance 94 Posté(e) le 15 décembre 2016 Signaler Posté(e) le 15 décembre 2016 Chouette boulot et chouette pièces. Tu les as fait faire ou ? Citer
b14hodrod Posté(e) le 15 décembre 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 15 décembre 2016 Chouette boulot et chouette pièces. Tu les as fait faire ou ? J'ai tout fais moi même Citer
STG Posté(e) le 15 décembre 2016 Signaler Posté(e) le 15 décembre 2016 Boulot de qualité et bien pensé b14hodrod 1 Citer
Resonance 94 Posté(e) le 15 décembre 2016 Signaler Posté(e) le 15 décembre 2016 J'ai tout fais moi même top de top Citer
b14hodrod Posté(e) le 15 décembre 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 15 décembre 2016 Merci les gars Citer
Texasblues Posté(e) le 16 décembre 2016 Signaler Posté(e) le 16 décembre 2016 Hopla ça bosse dur dans l'est ! Pas prévu de renfort de châssis entre la boite et le pont ? Peut-être superflu, mais entre les 25Cv d'origine et les 380Cv à venir b14hodrod 1 Citer
b14hodrod Posté(e) le 16 décembre 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 16 décembre 2016 Mdr si si Texasblues le x qui va renforcé le tout va être installer prochainement . Citer
b14hodrod Posté(e) le 16 décembre 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 16 décembre 2016 Bon voila le boulot fait aujourd'hui . Citer
b14hodrod Posté(e) le 16 décembre 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 16 décembre 2016 La suite du boulot sera de fabriquer et d'installer les fixations de tirant avant et de finir ces derniers . De fabriquer la barre panhard et d'installer les amortisseurs , puis une fois tout mis en place et contrôler , faire toutes les soudures définitive . Une fois le train arrière fini ,nous installerons les renforts en X du chassis et les supports d'amortisseur avant Citer
b14hodrod Posté(e) le 23 décembre 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 23 décembre 2016 hello a tous la suite des travaux en photo , nous avons bien avancé sur les systèmes de tirant qui devrait être fini semaine prochaine avec l'ajout de la barre panhard . , Nous avons installé les supports de tirant sur le châssis . En parallèle nous avons finis les arbres de roue et l'installation des disques de frein . Démonté le train avant afin de faire usiner les moyeux roue pour y monter les disques de frein de Chevrolet Camaro . Citer
b14hodrod Posté(e) le 23 décembre 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 23 décembre 2016 La suite des photos . Citer
b14hodrod Posté(e) le 23 décembre 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 23 décembre 2016 La suite des photos . Citer
b14hodrod Posté(e) le 23 décembre 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 23 décembre 2016 Nous avons fabrique un gabarit pour la barre panhard , cette dernier sera fabriqué Mardi et installé dans la foulé afin de libérer le pont et d'installer les amortisseurs. Les moyeux avant seront également déposés pour être usiner . Citer
Texasblues Posté(e) le 24 décembre 2016 Signaler Posté(e) le 24 décembre 2016 La cornière soudée provisoirement entre les tirants du pont, c'est pour éviter les déformations ?? Des reportages comme celui-la, je veux bien en visionner plus souvent b14hodrod 1 Citer
b14hodrod Posté(e) le 24 décembre 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 24 décembre 2016 La cornière soudée provisoirement entre les tirants du pont, c'est pour éviter les déformations ?? Des reportages comme celui-la, je veux bien en visionner plus souvent Oui tout a fait , pour évité que les tirants ne travaillent de trop lors de la soudure . Citer
b14hodrod Posté(e) le 24 décembre 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 24 décembre 2016 Quelque photo de notre samedi matin . Les étriers de frein sont arrivé et nous avons directement fait des essais avec du 14" et du 15 " , sa passe bien dans les deux cas . Voila la liste des prochains travaux . Monter la barre Panhard et ces supports sur le train arrière . Finir toutes les soudures du système de tirant et du pont . Sablage du pont , peinture et remontage de ce dernier avec un kit de réparation complet (roulement , cales joint ect ..) Mise en peinture des tirants Remise en état complets des étriers de frein arrière et en parallèle fabrication des 2 platines de maintient . Usinage des moyeux de roue avant du B14 et des disques de frein Chevrolet ( même montage que l’arrière ) . Puis remontage de l'ensemble avec des roulements neuf . Fabrication des platines de maintient des étriers avant d'Audi A4 ( a confirmé après essais a blanc ) . Remise en état complet du train avant : Démontage complet , sablage , peinture epoxy , remplacement des bagues en cuivre sur les lames , fabrication des axes de lames , remplacement des brides de fixation des lames sur le train. remplacement des bagues de pivot et des ces axes . remise en état de la barres de directions , fabrication d'une nouvelle barre de liaison de direction ( l'origine étant plié il ne sera conservé que les rotules ) démontage des rotules de direction , nettoyage , graissage et remontage . Une fois que tout le train et la direction refait remontage du train sur le châssis afin de calculer la hauteur du train arrière et installation des ressorts de suspension du pont . Du boulot en perspective . A suivre Citer
b14hodrod Posté(e) le 24 décembre 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 24 décembre 2016 Un petit mot pour vous souhaiter a tous ce qui nous suivent de très bonne fête de Noel .Pour nous c'est repos histoire de profiter des fêtes de Noel , Nous avons bien avancé cette semaine sur notre Hodrod . Semaine prochaine ont continue avec la pose de la barre Panhard qui sera fabriquer par notre Usineur Adorée qui d’ailleurs je remercie beaucoup de sont super boulot qu'il a déjà réalisé et pour les futures pièces qu'il aura a faire . En grand merci également a ceux qui m'aide techniquement quand j'ai un soucis ou besoin d'un conseil , je sais que vous vous reconnaîtrez . 2017 arrive bientôt et pour nous le challenge sera de taille finir le châssis et qu'il soit sur roue afin de participé au meeting hodrod du mois de Juin . Voila , Bonne fête de Noel a tous , bye . Citer
Texasblues Posté(e) le 24 décembre 2016 Signaler Posté(e) le 24 décembre 2016 Bonnes fêtes à toi et aux tiens b14hodrod 1 Citer
b14hodrod Posté(e) le 1 janvier 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 1 janvier 2017 Bonjour a tous , Bonne année a vous tous que vos projet prennent forme . Pour nous il avance bien , suite des photos avec la mise en place de la barre panhard . Prochaine étape ,finir les platines de maintient de la barre Panhard , dé-souder le pont du châssis contrôler que l'ensemble bouge bien , tout démonter pour finir les soudures . Objectif Janvier mettre le train arrière sur roue . Citer
Posts recommandés
Rejoindre la conversation
Vous pouvez poster un message maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, Connectez-vous maintenant pour poster avec votre compte.